Ставим 33-е на Патриот.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день.
Небольшие замечания по тюнингу при такой доработке:
1) необходимо вернуть кастор на место, так как теперь подшипник хвостовика обоих мостов будет без масла.
2) при лифте перенапрягаются "патиссоны" а вы их ещё обрезали, теперь можно оторвать кронштейны.
3) необходимо устанавливать проставки на карданы.
4) нельзя ставить на задний мост приставку рессора-рама, это нарушает и без того не правильную геометрию подвески и задирает хвостовик, меняя углы работы кардана.
5) при лифте надо удлинять стойки стабилизатора.
6) необходимо ставить регулируемую тяну панара или переваривать кронштейн.
7) при лифте 50+ необходимо менять шланги тормозные или переваривать крепления на раме.
8) выпускать по длиннее провода абс.

NanoTank
Автор

Обрезанный сайлентблок спереди выдавит месяца через три. Проверено. Я просто сместил набором шайб. Тут писали про передний кардан. Так вот на первом поле у меня свернуло шлицы, от того что сильно выехал из шлицевого. Выход простой. Со старого двойного кардана берется та часть которая со шлицевой и на нее ставится крестовина с фланцем. Подходит идеально по длине. Сзади под рессору сваривается две проставки всместе. Одних стремянок мало. И еще одних пружин мало. Отбойники нужны однозначно если не хотите задние крылья ухайдокать. А так как стандартные стали короткие я под них по две хоккейных шайбы подложил. Ну и передний бампер однозначно рифовский а не это папьемаше.

roccomahavavan
Автор

Ваня, продолжай выкладывать свои видео топ, и ты красавчик! Ждём ещё

МаринаШилина-ъб
Автор

ОПЕРАТОР ОТ БОГА снимала, сразу по картинке и манере съемок заметна рука ПРОФЕССИОНАЛА!!!!

vladimirvladimir
Автор

Для такой огромной машины 31 колёса выглядят как будто от Запорожца поставили.

WalterBach-zr
Автор

Огромный плюс и спасибо, кто с руками тому и пряник!

СергейПоцелуй-вв
Автор

Вот так должен выглядеть уаз с завода! Не ужели так сложно ???

приколы-йшр
Автор

Увидел знакомое лицо, после видоса УАЗ 300 сил. И сразу подписка! Иван красава!

ZA-lxjd
Автор

"не забывайте, о техники безопасности"-сказал человек и начал стачивать суппарта))))

alexamaralex
Автор

Все коротко, ясно и понятно. Молодцы👍

ИванИванов-ъмш
Автор

У меня полноценные 31 то не вошли в сток, подшаркивали. Поставил 245/75/16 максимум. А тут 33е без боди лифта, круто. теперь думаю а почему бы и нет😉

НиколайПросекин-пс
Автор

Согласен с распиловку саленблока можно делать, а вот подкладывать половинку нельзя (проверено, рвёт резинки при активной эксплуатации на мелких кочках), также начинает рыскать сам мост из-за мягкого соединения, следует изготовить проставку и приварить её к клюшке заодно мост лучше выровняться за счёт размеров . Также можно использовать передние пружины от китайцев для задней подвески не придётся ставить проставку со стремянками под рессору, это ещё современем выровняет сами рессоры от просадки.

АндрейИванов-кпс
Автор

наконец то нашел установка 33-х без боди! спасибо продолжай оч интересно, хорошо подано, не слушай никого!)))

подписка и лайк

СергейН-пг
Автор

Спасибо за видос!сам купил такие колеса, а какой лифт делать все под вопросом, сам хотел сначала сделать подвеску +50, а там уже смотреть какой план действий следующий. P.S.много дела и мало
пиздежа.так держать.

Патрик-ът
Автор

Всё правильно сделали. Кузов отрывать уже в крайнем случае. Только ещё проставку надо между мостом и карданом

SKYNET-cdhk
Автор

а можно было ножовку в тиски, головку с сайлентом на гайковерт и приложить))

himerarus
Автор

Хороший мужик Иван, жаль канал не продвигает свой.

saidolimkhongafurov
Автор

Тут вспомнил как ты моего уазика делал 10 лет назад

craze_flight
Автор

В гараже стоит Исузу Амиго )) у меня был такой, аппарат хороший, жалко продал его

ARUT_OO
Автор

Для этого есть комплект сдвига моста 10мм-20мм

ВадимОрлов-еж