Капитальный ремонт ДВС 6G74 GDI . Mitsubishi Pajero. Терминатор

preview_player
Показать описание
Капиталка мотора full версия.
От А до Я.
3,5l 6G74
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец. Чёт я подвис на вашем видео :)) Результат ожидаемый !!! Я Сам частично перебирал как-то G63B, смотрю твое видео, чуть не прослезился :) Столько деталей, аж голова кружится!

Isaak_Kazmann
Автор

Ништяк. Тоже будем 6G74 GDI ремонтировать, только на 3м паджеро.

JonnyCRV
Автор

Я того рот зубы улыбал, как красиво получилось 😁👍

korneev_tut
Автор

Мастерскую надо открывать 100% "от скейта до яхты работать будет классно!" Я тебе слоган уже придумал 😉

alexeyfan
Автор

Просто на коленке мотор собрал! Круто!

Daaarknesss
Автор

Сорян, начал писать в момент просмотра видоса. В конце все понятно.👍

СергейСевостьянов-нр
Автор

Надо было по красоте блоку красоту навести)).

docable
Автор

Добрый день. Очень полезно!
1. Подскажите, а есть список запчастей, которые точно понадобятся, или точно нужно будет поменять при переборке? Имею ввиду прокладки, заглушки, сальники, и т.д..
2. В поршнях ты просто чистил отверстия или их увеличивал? Я слышал что их увеличивают и становится только лучше.
3. На впускном коллекторе с заслонками что-нибудь делал? Чем чистил сам коллектор?
4. Где шлифовал ГБЦ и хонинговал?

НиколайКонстантинов-дз
Автор

Отличная работа! Подскажите, пожалуйста, какой фирмы маслосъемные колпачки брали? Маслонасос как то проверяли?

СергейЛавров-уз
Автор

Привет.подскажи где запчасти брал на каких сайтах. Работа впще загляденье. Молодец.

АлексейЛошкарев-ид
Автор

Здарова земеля откуда ты куда возил все точить че то цены на механобоаботку космос

СергейПривалов-щш
Автор

Как моторчик поживает? Каким маслицем кормите его?

eugeniyedge
Автор

День добрый подскажите, нижнюю часть впускного коллектора после очистки на что садили, если герметик то какой

СпанчБоб-юъ
Автор

Заметил одну погрешность, по мануалу натяжной ролик грм, две метки должны быть сверху, а у вас снизу)

mixasya.
Автор

Доброго времени суток!
Уменя к вам вопрос.
Приобрел потрепанного П2 на 6G74GDI.
На момент осмотра была обнаружена течь с заглушки распредвала правой головы.
Возможна ли заменить эту заглушку не снимая рампредвала? Если да то каким образом?

cyiiepmapuo
Автор

Привет! Причина ремонта? Верстак нужен... Неудобно на поддоне...

ВладимирСлободин-вщ
Автор

Приветствую Вас! Подскажите пожалуйста, если на этом двигателе большим усилием затянуть коленвал 98н/м, он может подкусывать вал? При затяжки болтов 74-77н/м он вращается так же как и данный двс! В моём случае при 98 н/м (нашёл момент в мануале) ударом по трещётке он срывается и вращается пальцем, но если 5 сек не крутить, опять "подкусывает". Заранее спасибо

and
Автор

Привет, вопрос, какая причина странного поведения ДВС, в сухую и жаркую погоду едет заметно уныло, давишь он как ленивый осел, в дождь как не в себя, шьет как положенно, листает передачи. Помимо стучащего гидрика, может еще какая быть причина?

romanoxendler
Автор

Всем доброго времени суток! Сколько по деньгам вышло на запчасти?

СергейСевостьянов-нр
Автор

Приветствую, какой расход после переборки получился, в спокойном режиме?

and