НЕ ВЕРЮ! Новый Хендай ТУССАН 2021 что делать ТИГУАН и СХ 5 ! Это НАДО знать!

----------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:

автор и исполнитель песен Сергей Николаев.

Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#haval #hyundaitucson #хендай #хендэ #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

[godhunt]

Реальный владелец. Ранее владел киа рио 3 и 4 рестайл 1, 6л. Купил Тушкана 29.02.2022 2, 0 дизель лайфстайл за 3, 2м. Сейчас накатал 24к км. На след день началась чехарда с ценами и он уже +1м (не шутка) стоил. ближе к маю устаканилось. На тест-драйве был 2.5 бензин топ комплектация. Дизель лучше, динамичнее. Электронная приборка бликует на свету. У меня сиденья тканевые. На кожаных очень жесткий пластик на спинках переднего ряда и пластиковая накладка спереди натирает лопатки, но зато кожа и есть обдув холодным воздухом. Полка багажника в нижнее положение не ставится тк мешает штатному домкрату (купить домкрат 4к). Под сам багажник можно кучу всего спрятать чтобы не мозолило глаза. Есть сетка которую можно натянуть в багажнике, удобно. Света в багажнике считайте что нет. Кнопка открытия багажника пачкается всегда. Значок хюндай сзади не мешает обзору, о чем говорят все обзорщики)). Камера кругового обзора отличная (на топе). У меня только заднего вида. На Тигуане камера хуже (менее четкое и дальше от авто). Парктроники очень чувствительные. Срабатывают на падающую листву. Газоупор на капот установил дилер по просьбе за 5к. +сетка за передней решеткой 3к (крупные дыры, посчитал что пусть будет, а на охлаждение не влияет, это же не формула 1). Дизайн спереди огонь. Сзади чуть хуже. На моей комплектации средняя часть задних дхо - катафот (визуально нет отличий, но не светит). Редуктор и пластиковый бензобак защиты снизу не имеют. Надо устанавливать, что снижает просвет на 1 см (+ по 4к). Кузов алюминиевый (прилетел камень в дверь от косильщика - до кузова снял краску 5х3 мм кусок. На дизеле только полный привод. Межосевая блокировка есть. Осевая - имитация с помощью работы ЕСП. По жесткому бездорожью не гонял (машина все же не про то), по жидкой глине ездил без проблем. По снегу и льду тоже. Полный привод отрабатывает. На трассе при боковом ветре на 180 км/ч едет уверенно, не сносит. Максималку выдавал 212 км/ч (не под гору). Расход средний 7, 3 л. Обслуживание: у дилера каждые 15к согласно регламенту, отдельно между ними на 7, 5 меняю масло. Шумка хорошая. на 120 км/ч можно говорить не напрягаясь. Пластиковый обвес снизу - супер т.к. мелкие царапины от травы не видны. Пороги внутри чуть загрязняются все же. По салону. Самое приятное в авто - подлокотник. Посадка супер. Не хватает памяти сидений (в моей комплектации. для семейных людей сильный минус). Ручки дверей внутри у меня не глянцевые, что +, т.к. на рио они царапались сильно. Решается обклейкой тонкой прозрачной пленкой. Мультимедия как на рио 4. Задний ряд огромный. Спал там пару раз даже (177/110). Спинки сразу можете выставлять в нижнее положение т.к. это самое комфортное для задних пассажиров. Салон в целом сбитый и не скрипит. Приложение Блюлинк гениальное. Можно посмотреть уровень топлива, заблокировать, разблокировать машину (если есть нештатный иммобилайзер, то не увлекайтесь т.к. конфликтуют и срабатывает сигнализация при попытке завести авто. решается снятием с сигнализации нажатием на кнопки на брелке иммобилайзера). Можно с приложения удаленно запустить авто на прогрев (до 10 мин), включить освещение и звуковой сигнал, настроить климат, подогрев, посмотреть историю каждой поездки с привязкой к карте (маршрут, расстояние, время начало, окончания, средняя скорость, максимальная скорость). По коробке (8-ступенчатая) отдельно скажу: нужно понимать что база этой коробки это технологии 90-х годов и она первоначально разрабатывалась как супер дешевая и супер надежная автоматическая коробка передач для бюджетного сегмента. Не надо её насиловать. Для цели обогнать тихохода на трассе с 100 до 140 км/ч достаточно просто поджать газ (по крайней мере для дизеля. он все делает сам спокойно) или заранее скинуть передачу мануалом. После каждого переключения (R, D) подождите секунду прежде чем двигаться. Она не работает моментально. На прошлых рио был тот же автомат 6 передач (и не говорите что она другая. это та же самая коробка, только +2 передачи с мелкими улучшениями). На первой ездил 5 лет (100к км) ушатал коробку вхлам уже на 60к, но не щадил ее, выжимал все соки. На покупке следующей включил голову и стал относиться бережно. Горя не знал 50к км. По ощущениям небо и земля. Относитесь к авто как к любимой женщине. Примите её такой какая она есть и будете радоваться. Я проехал уже 25к и кайфую каждый раз. Безопасности на дорогах и отсутствия происшествий!

[Ганя-йц]

Не вижу смысла смотреть далее из-за цен.Ведь смотришь всегда с надеждой приобрести авто а цены отталкивающиеся от доллара и зарплаты теряющие покупательную способность вошли в противоречие))

[СергейУшаков-ък]

Доброе утро, при выборе автомобиля и дальнейшей покупке, именно такого формата обзора мне лично и не хватало, большое спасибо Сергей.

[МаксимДацко-бк]

Купил данную машину !!!! Очень доволен, до неё ездил на ix 35, далее Tucson 2016 года и вот в 2022 году купил новый тусан очень доволен

[lis]

К сожалению очередное одноразовое гэ в красивой упаковке... А за обзор респект! 👍

[Chegevar-yrye]

Серёга спасибо за отличный обзор.Сравни Тусан 2.5 и Атлас Про.

[МихаилКурдачев-кэ]

Конечно автомобиль зачётный Сергей, но ценник как я считаю не по нашиму времени.👍👍👍

[Лифаллекс]

Во времена СССР смотрел журнал "за рулём" где были картинки иномарок.Это было что то не реальное.!С таким же чувством сейчас смотрю этот ролик-кореец за 3.5млн это финиш!

[hi-fi_]

Да неплохая, красивая машина, НО ТРИ МУЛЬТА это пзц....я 30 лет живу в квартире за 1 миллион рублей....какая нах корейская машина за 3 будто это сейчас уже копейки для основного населения страны...

[shevuk]

Сергей, всё сводится к куче рекламы и вылизыванию той модели, на обзор которой пригласили. Дизлайки не ставлю, просто маячёк, чтобы задуматься. Людям интересно объективное мнение, а ведь только благодаря зрителям, вас таскают по презентациям.

Я потенциальный покупатель. Мне не интересно. На сквозь красной нитью не объективности прошито. Умалчивание не удобных моментов. В качестве недостатков какие-то мелочи не существенные. Это не в обиду. Такие все (почти). Просто тот, кто станет особенным в толпе продажных блогеров, будет на высоте.

Возьми Ильдара из автоподбора или Марата бороду. У них аудитория в разы шире. Ну и пусть втыкают букмейкеров, это понятно, что блогинг денег стоит. Но ссать в уши аудитории про надёжные агрегаты корейцев и красивый дизайн, за обед и билеты на презентацию, это низко выглядит со стороны.

Понятно, что почти все такие, но стань выше них. Не нужно выпусков с прессрелизов. Пусть через пару-тройку недель позже, зато на чистоту.

У тебя большой потенциал! Не сравнить с лисой какой-нибудь, на которую клеймо уже некуда ставить. Задницей торгует на камеру. У тебя сейчас тоже самое, один в один, но ты торгуешь своим авторитетным мнением.

[vvbkmr]

Самое интересное прокатился на 12.4 при заявленых 9.4, три секунды где то похерил и ничего даже не сказал. Это как такое возможно? Может всем блогерам реально вместо 2.5 подсунули двушку и дурачками выставили?

[fixedddd]

Дожили что уже 80% машин впору покупать в ипотеку )

[apakyda]

Володя старается, не покладая рук. Вот уже и Тушкан добрался до налога на роскошь

[Bosfor]

Приятный обзор про интересный автомобиль . Сергей - спасибо !

[ДимаГорный-ыф]

Сергей вы из народного обзорщика переходите в обычного коммерсанта ютюбера. Уже становятся не интересны ваши обзоры. Вы становитесь как все блогеры обзорщики типа красной строчки, мягкий пластик и так далее. Все по шаблону и по методички от производителя.

[loi]

Странная ситуация. Раньше хоть в долларах цены на авто более менее ровно держались. А сейчас и в долларах стали дороже. Причём сильно дороже.

[GeleonPrime]

Алюминиевый корейский дизель? Где-то сейчас широко улыбается Артем из K-Power)))

[AlexRavenable]

Завышенный ценник и неадекватная накрутка от дилера убьют продажи этого авто.
А так машина неплохая в принципе, но техническая часть сомнительная. Для меня главный минус - это планшет без козырька. Смотрится дешево и несуразно.

П.С. Будут деньги, в сторону корейских авто я смотреть не буду из принципа, пока производитель с дилерами не изменят свою политику по накручиванию ценников.

[zubilo]

В Воронеже цена 3.5 дизель в топе. Народ ходит, смотрит, ради смеха

[vavankir]

Спасибо за обзор Сергей! Как всегда было всё очень интересно, и информативно 👍.
Единственный момент Хотелось бы чтобы торможение ещё проверялась и на гравийной дороге, эффективность тормозов при срабатывании ABS.