Jak zdiagnozowac uszkodzone popychacze zaworowe

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Popychacz po zresetowaniu czyli po wciśnięciu do środka np. drucika i naciśnięciu też się wciska i luźno chodzi co wcale nie znaczy że jest uszkodzony - zresetowany popychacz musi luźno chodzić - jeśli po zresetowaniu nie chodzi luźno to znaczy że jest uszkodzony . Przed zamontowaniem zresetowanego popychacza trzeba go wsadzić do oleju i najlepiej też za pomocą drucika naciskać i popychać - usuwając powietrze i napełniając wnętrze olejem - wtedy znów bedzie sztywny, jeśli tak się nie stanie to dopiero znaczy że jest uszkodzony.

TofilWorldsRoads
Автор

Jak jest pusty to będzie miękki. Jeżeli miękki wyjąłeś że świeżo rozebranego auta to znak że jest z nim problem bo nie trzyma ciśnienia dlatego zawory dzwonią przy odpalaniu kasatory twarde trzeba zresetować. Wypompowac olej i przeplukac. Wstawić do oleju i napompować. Jak jest twardy i po godzinie olej z niego nie wycieknie to można uznać że jest ok. Zresetować i wstawić do silnika.
Jeżeli nieda się zresetować też taki nadaje się na śmieci.

olo
Автор

Fajnie by było usłyszeć to dzwonienie uszkodzonych popychaczy.

ancient_behemoth
Автор

No świetna instrukcja rozkręcę sobie pół głowicy, wyjmę popychacze i się będę nimi bawił żeby stwierdzić który jest zły a który dobry... to takie proste...Na parkingu pod obi tak zrobię.

BG-Jack
Автор

Nowy popychacz jest twardy. Pytanie czy taki sę wkłada do auta czy przed włożeniem należy go spompować aby sam sie do odpowiedniej wysokości ustawił ?. Pytanie co jeśli w popychaczu niema dziurki tak jak tu ? czy można go powoli imadłem spompować?

pawep
Автор

Do Szkoły --- jest pusty bez oleju to się wciska - a ty LIPĘ ciśniesz

koreakita
Автор

Sprawny zresetowany popychacz też da się wcisnąć

krzysztofosinski
Автор

Witam.Jak rozpoznać popychacze które są już do wymiany podczas pracy silnika
Wv polo 1.4 BUD 2006r

krzysztofkasprzak
Автор

Wedlog mnie popychacze ktore wgl sie nie uginaja wymagaja resetu czyszczenia jesli jest twardy na aucie tak ze nie da sie go wgl wcisnac to albo walek jest podtarty albo podrobione wystukane gniazda przez co popycyacz jest max wysyniety

EmiliaBrzuska-scnk
Автор

Co to za silniczek tam robisz? Czyżby 1.3 jtd po zerwaniu łańcuszka? Jak tam zawory wyglądają po kolizji?

miichaal
Автор

Jaki koszt wymiany w silniku 1, 6 Fsi?

ukasz
Автор

Witam jaki to może mieć mniej więcej odgłos z góry dziękuję za odp

dyndaldyndal
Автор

Czy przez uszkodzony popychacz tego typu może być słaba kompresja na jednym cylindrze?

purpleviolet
Автор

Na uszkodzonym popuchaczu lub popuchaczas możliwa jest mniejsza kompresja na 1 cylindrze?

kiler
Автор

Witam czy podczas uszkodzonych popychaczy zaobserwowałeś jakieś inne objawy oprócz stukania? U mnie stuka podczas przyspieszania przy około 1700-2000 obr. Dodatkowo gdy zdejmę rurę od filtra powietrza wydobywa się dziwny dzwięk nie wspominając już o drganiach w tych obrotach

intelicartv
Автор

a jak występuje klepanie popychaczy przy odpaleniu tylko a potem cisza ?? to do wymiany czy można jeszcze je jakimś magicznym środkiem czyszczącym uratować ??

devi
Автор

Cześć, jakie były objawy? U mnie w 2.0hdi silnik zimny ładnie pracuje a jak się nagrzeje to głośno niestety... Wtryski podmieniałem i pompę wtryskowa i dalej. Oleju nie pobiera a turbo nowe☹️jeździ na 5w40

elfista
Автор

Czy jest możliwość demontażu popychaczy bez zdejmowania głowicy? Czeka mnie taka robota a nie wiem na co sie mam przygotować xP

suzaku
Автор

Zawory beda dzwonić i tyle? Czy jazda z takimi popychaczami może spowodować większą awarie?

onizukathegame
Автор

No ale nie ma w nim oleju, to co ma tam być ściskane, wsadź go w olej i powciskaj parę razy niech zaśśie i wtedy spróbuj wcisnąć jak olej spierdala to popychacz do śmieci, albo jak wypłynie z niego olej po krótkim czasie to też do śmieci

kacperzalecki