¿Por qué ha subido tanto el precio de los coches?

En este vídeo intentamos explicar por qué ha subido tanto el precio de los coches en los últimos años. El precio de los coches se ha disparado sobre todo por el incremento del IPC en los últimos años.

#coches #lujo #seguros

[ramoncillerofernandez]

Yo en los ochenta cobraba 140.000 ptas. y ahorraba, hoy gano 1.500 € y no llegó a fin de mes. Algo hemos dejado en el camino.

[pablomaranon]

Trabajo en ventas de automóvil desde hace años y en esa comparativa se toman precios tarifa, que evidentemente es correcta, pero para establecer la variación en precios falta un concepto fundamental, el descuento comercial, ahora practicamente no existe y antes podía llegar a ser brutal, de más de un 20% me refiero a la rebaja que ofrecia el concesionario y no a campañas de marca, que existian y existen. Lo que yo he apreciado es una subida brutal, aunque en parte compensada por mucho mas equipamiento fundamentalmente en seguridad y asistencia a la conducción

[charli]

Con esos datos, solo se puede concluir que en estos años los españoles se han empobrecido de manera significativa.
O dicho de otro modo, que los salarios no han subido al mismo nivel de inflación de la eurozona.
Antes de sacar conclusiones, esperaré al siguiente vídeo sobre las multas a los fabricantes, que me interesa mucho ese tema.

[Julio-id]

Puedes que tengas razon ya que has argumentado muy bien pero claro en 6 años la mayoría de los salarios no han subido el 17%. Un saludo y feliz año.

[Pakk]

Antes el precio de catálogo era una referencia de precio máximo, he comprado 4 coches en los últimos 20 años y siempre eran un 15-20% más económico que el precio de catálogo.

Con mi kodiaq comprado hace 18 meses lo pillé a precio de catálogo, 35k, ahora mismo ese mismo modelo sin ningun cambio, vale 44k de catálogo y no se consiguen descuentos. aumenta un 25% el precio.

[jaimemartinmata]

Yo soy de los que dicen que los coches desde 2018 hasta 2023, han subido de una forma bastante importante, no viendo una justificación en dicha subida de precio, salvo el de obtener mayor beneficio por coche vendido "todo el mundo está para ganar dinero". En 2018 compre el coche que actualmente tengo. No puedo decir el precio que tendría hoy en día, dado que el coche que tengo no se comercializa nuevo, pero uno de los modelos que estuve viendo fue el Skoda Karoq, y el precio del coche nuevo, el de acceso, era 18.900 euros en 2018 y hoy ese mismo coche de acceso no se "pilla" por menos de 25.000 euros. Utilizando la pagina del i.n.e. 18.900 euros de noviembre de 2018, equivalen a 21.905, 10 euros de noviembre de 2023. No creo que traiga mucho más equipamiento el de 2023 sobre el de 2018, que justifique dicha diferencia de precio.

[luisrivas]

No lo veo para nada, lo siento. En mi trabajo llevamos tiempo discutiendo este asunto y, prácticamente todos, estamos alargando la vida de nuestros vehículos porque el mismo en su versión de hoy cuesta un mínimo de 10.000€ más. Ejemplo, mi Peugeot 308 SW 120cv costó 17.000€ en 2011, hoy vale 35.000€ sin financiar. Y, lo siento, ni mi sueldo ni el de nadie que conozca se ha doblado en 10 años.
Te sigo hace tiempo, y seguiré haciéndolo, pero este video es la cuenta de la vieja.

[r.]

Esta vez debo discrepar en la comparativa, sobre todo porque no tienes en cuenta que los salarios apenas han crecido desde los años 90, y lo poco que lo han hecho no es comparable a los precios que la inflacción de hoy día nos está dejando, cada vez hay menos poder adquisitivo.

[wirzonnn]

Sin duda, han subido mucho de precio.

[piedralito]

Gran trabajo por el vídeo !

La realidad en la que vivimos es que no todo sube con IPC y menos los sueldos. En 2017 cobraba alrededor de 1000 euros y hoy en día poco más, los coches por muy poco que hayan subido han subido proporcionalmente más que mi sueldo luego yo me empobrezco por no hablar los que han subido 10.000 euros que los hay.

Es como si los de categoría B costaran lo que antes valía un categoría C y así sucesivamente.

[pasodetodo]

a ver, primero del video anterior, la gente en los 80s se compraba un coche y lo pagaba en un año, ya que el poder adquisitivo es mayor, y también me alegra mucho que tu cobres un 17% más y los precios de los coches sean más baratos, pero para el grueso de la gente que cobra más o menos lo mismo los coches son MÁS caros

[daniellorenzorodriguez]

Han subido de manera excesiva y en algunos casos sin justificación

[RabiousCrow]

Los números que has hecho están bien. Has aplicado la inflación del 17, 8% y muchos coches se quedan igual. Se quedan igual los que en 6 años no ha cambiado de modelo y se supone que ahora están ya al final de su vida comercial y hacen descuentos, porque los que han cambiado modelo la subida ha sido escandalosa. Segundo. El 17, 8% es lo que ha subido el coste de la vida. En mi caso particular, sin contar ascenso o antigüedad, mi sueldo ha subido esos 6 años un 10, 3%, es decir, he perdido un 7, 5% de poder adquisitivo o lo que es lo mismo todo de media me cuesta un 7, 5% más caro. Por lo tanto para mí si ha subido los coches y mucho

[MindMatterNexus]

El problema que veo es que no tienes en cuenta la automatización y avances en eficiencia de producción. Es posible que el costo de fabricación haya disminuido para los fabricantes de automóviles en comparación con los años 90. Aunque las mejoras en calidad y características puedan aumentar el valor percibido del producto, la reducción de costos de producción podría contribuir a un margen de beneficio más alto para los fabricantes en la actualidad. Es importante considerar estos factores al analizar la dinámica económica de la industria automotriz a lo largo del tiempo.😅

[elraposoZX]

El IPC no ha subido igual en todos los sueldos, así que ahí ya patinamos.
Y todos los productos no han subido de precio acorde al ipc.
Lo que si han subido son los coches de ocasión.

[juansantiagovozmedianoponc]

Habría que mirar los sueldos más que los precios.

[jesus.talavera]

Curioso que los que "solo" han subido el 18% del IPC son los modelos que apenas han cambiado y han tenifo restylings sin presentar modelo nuevo
Por ejemplo el Toyota CH-R 2024 tiene un precio mayor que el modelo saliente, mucho mas amortizado y cuyos precios a final de vida del modelo suelen ser sensiblemente mas bajos que de salida

[deltacompeticion]

Nuestros sueldos no han subido tanto como para hacer frente a todo lo que necesitamos, por lo que los aumentos de precio de todas las cosas hace que un coche nos represente ser demasiado caro, por ello la mayoría estamos aguantando nuestros coches. Además, comentas esos aumentos de precio en los coches, pero no tienes en cuenta que las marcas le han sumado más beneficio bajando las calidades de sus componentes, de modo que por ahí ya ganan más. Asi que resumiendo, los coches se han encarecido mucho respecto a nuestros sueldos.

[ramoncampo]

La comparación es inexacta, han añadido equipación de seguridad que en el 2017 no tenían, pero los sueldos no han subido un 17% ni por asombro, es más han subido los impuestos y el sueldo no llega ni para comer y vivienda, luego querrán que compremos coches eléctricos de 40K.

[Re_Turbo]

En Argentina suben los salarios por cifras de dos dígitos y cada vez son más pobres. Lo que importa es la renta disponible, es decir, restando impuestos (la inflación es un impuesto más) y en España estamos perdiendo la renta disponible a marchas forzadas.