ПРОВЕРКА КАТАЛИЗАТОРА, БЕЗ РАЗБОРА - БЫСТРО И ЛЕГКО. ЛАЙФХАК!

Как проверить катализатор при помощи обычного ELM 327, не разбирая его и не используя эндоскоп камеру?
Пошаговая инструкция, можно сказать ЛАЙФХАК

[gryazny_ramires]

ВАЖНОЕ Товарищи, катализатор начинает нормально и правильно работать и выполнять свои функции при достижении его температуры не менее 600 градусов по целью! Чтобы достичь этой температуры, надо не просто прогреть машину на холостом ходу, а проехать 5 - 7 км, вот только тогда он начинает работать! Пока катализатор не нагрелся до положенной температуры, он не работает, так, что показания мерить смысла нет, так как они будут неверные! Замеряйте показания, только после полного прогрева катализатора!

[TRIONI_Official]

Видео о том - я где-то прочитал но не знаю о чем говорю. 1. Греть нужно не мотор а кат, примерно 300+ градусов, это 5-10 минут езды, только потом подключаться. 2. 2й датчик CO2 замеряет остаток кислорода, если он есть то показания напряжения ниже, отсюда вывод что кат дожигает кислород но никак не CO2, углекислый газ у вас уже на выхлопе. 3. Кат - это фильтр и он не ходит как вы сказали где-то 150 тыс., все каты РАЗНЫЕ, одни и 40 не ходят, другие и 150 пробегут, все зависит от состояния мотора и качества топлива. 4. От типа каталика будет и характер кривой, порой новые каталы не дают идеальную прямую, куда более важнее то где находятся прямая, в каком диапозоне напряжения.5. Если температура одинаковая между датчиками, то это не говорит о том что каталику плохо, это говорит о том что его там вообще нет, его либо вырезали, либо авто на евро 2, разница даже при самом убитом кате будет точно.

[sedoywlas]

Давай еще про диагностику с помощью елм327. Что и как проверять и за чем следить и какие виджеты и для чего！Очень полезная фишка

[sanantonio]

Какие-то хреновые тебе мастера все это объяснили!😂 На первой машине датчик отображался, потому что он - узкополосный! Поэтому ты видишь как датчик переключается.
На второй машине - широкополосный! Поэтому на таком графике ты его не посмотришь, он работает по другому принципу!
Теперь объясню про кислород и катализатор, немного! Высокое напряжение на датчике, это значит НЕТ кислорода! А низкое - есть!
Топливо-воздушная смесь сгорела в камере сгорания и прошла через датчик кислорода (о2) Бенк1датчик1. Если датчик увидел не сгоревший кислород, график падает вниз. Если кислорода нет, тогда подымается вверх. И мозги корректируют сколько влить топлива, чтоб смесь была идеальная (стехиометрическая).
Затем смесь проходит через катализатор и начинается химический процесс, в котор лишний кислород догорает, чтоб опасный no2 разложился на co2 и н2о. Если этого не произойдёт и кислород не догорит в катализаторе, то будет из трубы идти опасный
После дожигания кислорода в катализаторе смесь проходит через лямбдазонд, бенк1датчик2, где уже по графику видно что кислорода нет (график в верхнем положении).
И вообще, такие параметры не смотрятся без долгосрочной и краткосрочной коррекции! И ещё нужно видеть сколько проходит воздуха через дмрв! Может ламбдазонд внизу лежит из-за подсоса
Ах да! Температура катализатора... покатайся и увидишь, что температура за катализатором значительно вырастит. Потому что при химическом процессе катализатор сильно разогревается и температура за катализатором на 200 градусов Но я повторюсь, это на ходу!
А так молодец, спасибо за видос))) я у тебя тоже многому

[badrhari]

Пожалуйста, больше таких роликов про диагностику, очень информативно и интересно!

[Lena_and_Sasha]

Да кстати, еще можно тупо по запаху определить из выхлопной трубы)
Хотя бы стоит катализатор там или нет. Работает или вовсе перестал.
Если кат стоит и работает то запах идет такой как бы сладковатый и без запаха гари))
Особенно запах ощущается при холодном пуске двигателя!
Просто заметил тут как раз недавно, что у меня на тигуане с утра всегда запах был такой приятненький и сладковатый а потом стал обращать внимание что запаха все меньше по утрам и вот, настал тот момент когда загорелся чек по ошибке катализатору.
Это мое наблюдение да и только.

[andrewbr]

На втором лямдо зонде минимальное количество кислорода так как в катализатор происходит догаиание топлива а кислород участвует в процессе горения. Также высокие значения выше 0.42 в свидетельствует о низком содержании кислорода (богатой смеси)

[dur]

Вообще-то если топливо дожигается в катализаторе, оно должно вступать в реакцию с кислородом вследствии чего на выходе должно быть не максимальное количество кислорода а минимальное, хотя могу ошибаться

[abber]

Если катализатор работает хорошо, то содержание кислорода после катализатора уменьшается так как он участвует в догорании топлива и CO )
4:14 кажется наоборот

[PetrNedvigkaMinsk]

Огонь! Настроение поднимает. Рекомендую смотреть в день зарплаты.😊😅

[arinablog]

Сегодня проверил показания датчика на своей крете 2019 г 41000 км пробег, и на другой нулевой крете 2020 г 200 км пробег, на холостом ходу у меня стабильно 0, 7 без колебаний, на нулевой от 0, 2 до 0, 3 с колебаниями.

[andreyandrey]

Я проехал уже 340000км и даже мысли такой не возникало проверять катализатор, авто брал новым, мотор работает идеально.

[nctbuxv]

Torque на любителя, очень нравится удобством Car Scanner, и MotorDatа obd для таких задач

[Vladimir-fj]

Спасибо огромное.
У меня такая проблема, я вырезал катализатор, установил обманку на 2 лямбду, никаких ошибок не выдаёт, чека нет, в общем всё работает штатно.
Но вот расход вырос с 9, 5 литров на 15 литров на 100 км, это конечно печально.
Ларгус кросс 18 года, с двигателем ВАЗ 16 клапанов.

[apollon]

Спасибо тебе друг за видео... у нас, диагностов, после таких видео количество клиентов стремительно растёт!😂

[SprinterVanSolutions]

Наверное всё-таки нужно делать замеры на очень прогретый автомобиль, как минимум после 5 км движения. Тогда разница по температуре до катализатора и после катализатора будет 30 % а то и более.
Пример Toyota Camry XV55 2.5 после 8 км пробега и 5 мин работы на холостом ходу.
Вольтаж B1S2 - 0.82-0.84 вольт
Темп по катализатора 425 градусов и 242 градуса после.

[zdyhbkc]

Пока есть такие чудо диагносты-мастера, у всех будет работа. Успехов тебе гуру торка)()

[fullpowerdrivetechnology]

Отсутствие напряжения говорит, скорее всего, о том, что установлен широкополосный кислородный датчик. Его смотрят через параметр AFR.

[maxpower]

Эффективность катализатора, оценивается не по уровню сигнала второго датчика, а по форме сигнала, при низкой эффективности, сигналы будут стремиться быть синхронными.

[dimaishtuganov]

народ программы только проверяйте на наличие возможности считывание вашего авто. есть программы которые не читают ваше авто. программ куча.