Jaecoo J7: глубокий снег, зимняя трасса, перевозка горных лыж

С Наступающим Новым годом! Кто куда, а я кататься на горных лыжах! Вокруг все завалило снегом и я решил воспользоваться этой ситуацией чтобы протестировать китайский кроссовер Jaecoo J7 с полным приводом. В этом выпуске посмотрим как в него помещается горнолыжное снаряжение, покатаемся по зимней трассе, посмотрим как работают ассистенты, заберемся в глубокий снег и испытаем внедорожный режим "песок"! Всем удачи, здоровья, любви, радости и возможностей покупать те автомобили, которые хочется в Новом году!

Реклама. ООО "Сигма Авто", ИНН 7813649997, erid: LatgBa2DJ

Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[ЮрийНеиванов]

Сам владею Кодиаком. Как- то ехал мимо салона этого самого бренда, было свободное время, решил посмотреть этот J7. В салоне дилера ни души, кроме менеджеров, не было, согласился пройти тест-драйв этого J7.
Что понравилось:
-Неплохо настроенная подвеска;
-Удобнораспознаваемая проекция на лобовое стекло;
-Приличнопереключающий передачи робот, много режимов работы коробки (все не пробовал);
Достаточно удобная посадка для меня за рулём (173 рост);
-Достаточно приличный звук мультиедиа.
Что не понравилось:
-Плохая шумка, в первую очередь, назойливый шум двигателя, чуть придавишь педаль и он уже орёт на весь салон;
-Ватные тормоза, нужно тормозить двумя ногами, ито нифига не замедляется(потом менеджер, правда, порылся в ГУ и переключил тормоза в "спорт" из "комфорта" и стало поадекватнее управлять замедлением);
-Большинство настроек авто зашито в ГУ, практически отсутствуют физические кнопки;
-Резиновый дермонтин в качестве обшивки сидений (прям печальный);
Очень низкий задний ряд сидений, прям для маленьких детей (только у них на таком низком сидении будут ляшки лежать на сидении, у всех остальных будут коленки уши прикрывать, очень неудобная посадка;
-Жесткий пластик в бардачке (он не большой) и в карманах дверей, нет карпета;
-Высокий центральный тоннель съедает много пространства на переднем ряду;
-Тесный багажник с непонятно как ездящей по полозьям выдвижной рулонной полкой (раза с 4 тоьлко удалось попасть в полозья).
Вот такие мои первые впечатления. При его цене в 3.7, на мой взгляд, это многовато для него. Хотя вцелом тренду по конским ценникам на новый Китай вполне соответствует.
Менеджер, спросив, на каком авто я езжу, и видя, что мне далеко не всё понравилось, в конце тест-драйва сказал, что после нового года привезут j8 и он должен быть побольше и поинтереснее. Точно для себя уяснил, что пока не готов менять свой Кодиак именно на такой Китай. Всем добра и с наступающим!

[Event_Horizon]

Классное видео, у вас всегда получаются уютные, можно сказать домашние обзоры, будто с другом посидел поговорил👍 Продолжайте в том же духе, С Наступающим Вас🤗

[Евгений-эеп]

китайцы удивляют, конечно, авто хорошее и нам подходит для жизни в большом городе и комфортно выезжать на дачу, застестили уже снегопадом

[motyaabarmotya]

Если лыжник, то понимаешь насколько удобен лючок в Шкоде.

[alexbiketov]

Спасибо за обзор и красивую картинку ❤ с Новым годом 🎉 здоровья и успехов🙏

[АлександрКузнецов-ътм]

Евгений спасибо за видео. Вас с наступающим новым годом .

[Noname-gef]

Ну какая же она красуня, самая красивая машинка из новеньких =)

[Леша-чю]

очень интересует эта машина, сейчас на рынке не супер ситуация, интересного мало, а это прям подарочек для тех, кто хочет новую машину))

[da]

Женя привет из Рязани! С удовольствием смотрю твои видео - они душевные и интересные! С Новым годом тебя! Жду новых видосиков!

[Валерий-пц]

такая крутая машина все-таки со своими конечно особенностями. Заценил сильно люк, ну круто же) а планшет тоже ок, хотя сначала был негативно настроен, но удобный и не тупит совсем

[gorn]

Евгений, с наступающим Новым годом! Побольше подписчиков. И новых вагов)

[votrj]

Проехал 2000 км. Из них больше 1тк по ледяному дождю, морозу 25. Ничего не примерзло, дорогу держит, внутри тепло. Музыка играет. Ожидал худшего, ан нет нормально. Чуть привыкнуть к рулю, немного ватный, но точный. Расход на 110 в слякоти 7.5 л, на минус 25, 9 .4 л, но может уже ехал быстрее. Момент большой, надо привыкнуть, тк тянет даже избыточно со 100 кмч в обгон. Экран не раздражает, жену обучил она все включает лучше Джейки говорилки. Из минусов от слякоти со снегом отключился радар, но потом сам заработал. Шумку делать однозначно, мотора не слышно, слышно сильно покрышки с шипами откуда то сзади. Вот и все. По поводу надёжности и качества, у меня на субаре было 5 отзывных. Так что ездим и не паримся. Прощай Япония, здравствуй Китай. PS: помощников удержания в полосе зимой выключать, чуть не обосрался. А то умная больно.

[РоманПешков-ъб]

Я смотрю смотрю на китайцев, а нравятся мне те у кого центральный монитор не огромный, аккуратно интегрировано. Как то ехал на такси омоба s5, хорошо так в ней все реализовано.

[ВадимДорошев-сг]

Всегда любил седаны, чтобы в Питер по трассе 150-170👌 но этой зимой устал от снега на дороге и во дворе, постоянно работает антибукс...

[Sergey.A]

Евгений, нравятся Ваши обзоры. Сделайте обзор на немецко-китайский VW Tayron (не из автосалона). Готов поучаствовать.

[is]

Вот это я пророс:, ,У жены, лыжи пониже.", а как следует из ролика - лыжи горные. Следовательно горные лыжи измеряются по высоте, а беговые по длине. Что ж логично 😮. Буду смотреть дальше - буду расти над собой.😂

[Li-lnid]

Стоит на дороге как моя нива тревел, одинаково

[ИльяБутолин-ря]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕВГЕНИЙ, ОКТАВИЯ А 7. В МОРОЗ МИНУС 23 НЕ РАБОТАЕТ ПЕЧКА ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ

[tohanik]

В нормалтных машинах лыжи спокойно укладываются в лючок доя лыж😂😂😂

[disel]

Там кнопка обдува лобового стекла есть возле шайбы переключения режимов , её нажимай и климат сразу появится