Бюджетный ремонт АКПП DP0/AL4/DP2

preview_player
Показать описание
В ролике показан процесс снятия гидроблока автоматической коробки передач с автомобиля ниссан альмера.
Его чистка и перестановка местами двух соленойдов. Выставление уровня трансмиссионного масла.
По результатам все прошло хорошо. Такой способ имеет право на жизнь. Акпп стала переключать без толчков.
________________________________________
По вопросам ремонта и диагностики, связаться со мной можно :
И по телефону 89085831943
________________________________________
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автор, должен был найтись хороший человек, который снял бы это видео, и это ты. Низкий тебе поклон.

petrvypov
Автор

Здравствуйте, отличное видео лайк и подписка однозначно. У меня ДАСТЕР передний привод автомат, при частичной замене масла сливается всего 2.7 литра, возможно из-за увеличенного размера пакетов фрикционов обьем сливаемого масла меньше чем на Альмере, 4.5 литра это очень много, возможно толчки при переключении передач были именно из-за этого.

MrFABANA
Автор

Автор молодец, единственное, что смутило, необязательно ли менять два колечка резиновых, которые находятся в корпусе рядом…

master.evgeniy
Автор

Здравствуйте. Где масляный фильтр находится?

automaler-good
Автор

После замены соленоидов при включении передач слышится треск что это может быть

ОлегПавлов-йь
Автор

Когда я открываю балансировочную пробку на последнем этапе, должен ли автомобиль работать, он исправен, он остановлен или это более логично?
When I open the balancing plug at the last stage, should the vehicle be running, is the healthy vehicle running or when the engine is stopped?

SanalVeba_
Автор

Доброй ночи! Проделал сегодня такую же работу по вашему примеру, спасибо все понятно объясняете. Пробег 120 тыс, коробка немного дергала и передачи иногда затягивала особенно с 2 на 3 . Все получилось хорошо и коробка стала мягче работать, единственное при переключении с N на D, иногда D не сразу загорается на приборке и коробка в этот момент тоже не реагирует, остальные передачи четко и сразу, я так понимаю это я прижимной лепесток немного не так установил?

Максим-сид
Автор

Подскажите пожалуйста, после замены саленоидов и чистки гидроблока перестали подсвечиваться положения коробки ( каждый выбраный режим подсвечивался квадратиком и не видит механику ), куда копать и что могло пойти не так ? режимы включаются и работают пинков нету

sergosergo
Автор

Здравствуйте. У меня проблема такая. Акпп дп 2. И на скорости, особенно когда выхожу на обгон включается пила и коробка переход на аварийный режим вкл третья скорость. Диагностики выявили ошибка датчик входной скорости жидкости а. Что делать? Менять датчик или саленоиды??? Или температура в коробке от оборотов поднимается и потом вкл. Датчик????

БугорБугорыч
Автор

Привет, подскажите пожалуйста, пинок не сильный с 1 на 2 передачу, ещё с первой на вторую на холодную переключается с запозданием, то есть на оборотах выше, чем на остальные передачи и немного дёргает когда переключаешься на R, ещё есть вибрация когда стоишь на передаче D или R, с выжатым сцеплением, на диагностике никаких ошибок нет, так коробка ведёт себя с самой покупки авто, купил с пробегом 65 сразу сделал частичную замену, потом ещё на 90 тысячах, сейчас пробег 98, эти симптомы подходят под это ваше видео и вообще что можно сделать попробовать, спасибо. На канал подписался, лайк поставил 😁

RaMir
Автор

Добрый ночи! саленоиды заменили на новый и по ходу сборки зажали контакт саленоида. слетел предохраитель. опять разобрали и замотав провод саленоида ставили .заводится. Но проблема Пила постоянно гарит и постоянно на аварийном режиме. может кирдик блок управление акпп или неприниятие саленоида? Ниссан алмера джи15 .2015 г. спасибо

EROADk
Автор

Скажите пожалуйста, без ямы реально заменить клапана?

ВладимирБолдырев-дд
Автор

Масло почему старое залили?странный поступок с вашей стороны....

A_R_T_A_W_O_T
Автор

Интересно ваше мнение: а если пинки ощущаются наоборот на холодную меньше а на горячую больше замена етих клапанов и промивка гидроблока поможет ? Машина рено сценик 2 2006 год 1.6 к4м и еще при частичной замене слилось только 2.5 литра масла что может бить ?

eykcgzp
Автор

Добрый день, была ошибка df226 давление коробки, если большие саленоиды разобрал и почистил, можно ли их ставить обратно или менять оба на новые ? Спасибо

sergosergo
Автор

Здравствуйте. Помогите разобраться. Коробка dp2, прсле замены масла стала пробуксовывать с 1 на 2 постоянно. В ручном режиме на высоких оборотах пробуксовки нет. На остальных передачах всё идеально. Блокировка гидротрансформатора идеальна. Что может быть? Фрикционам хана или может соленоид какой? Спасибо!
Добавлю, при замене масла старое масло было чистым

Ростовский-гх
Автор

здорово, ниссан алмера g15 . 110 км /час машине загорается пила(спираль) и удар с понижение оборотов . на диагностике ошибка ро 0841- высокое давление. может быть ли я залил туда 4 литра вместе 3 литров? или проблема в саленоидах итд?

КанжыгалыБөгенбай
Автор

Приветствую! Снятие гидроблока и установка на какой передаче производится?

ЯрославБасов-рц
Автор

Масло красное в коробке?! Оригинал вообще то жёлтый и по виду гидроблока можно смело сказать ему не поможет этот "бюджетный" ремонт. Шуруповертом закручивать винты гидроблока, вы серьезно?! ))))

ОлегДредитов-цш
Автор

Здравствуйте можно вашый номер телефона ко что хотел спросить

ЮсифАббасов-вб