ТОП 7 ХОРОШИХ ЗИМНИХ ШИПОВАННЫХ ШИН НА СЕЗОН 2024-2025 /ОБЗОР/ЗАМЕРЫ

preview_player
Показать описание
Ролики на других платформах
Индивидуальная Консультация от 300 Рублей

Сертификация шин — совокупность производимых изготовителем манипуляций по подтверждению соответствия качества, надежности, исключения вероятности нанесения вреда при использовании продукции по назначению.

Твердость по Шору — метод измерения твердости материалов. Используется для измерения твердости таких материалов как: пластмасса, эластомеры, каучуки и продуктов их вулканизации.Чем меньше показель тем она мягче,более комфортнее,эластичнее в мороз. Чем выше показатель,тем жёстче,более крепче.

Temperature А, В, С - термостойкость шины при высокой скорости на стенде. (А - лучший показатель).
Traction А, В, С - способность шины к торможению на влажном дорожном полотне (А - лучший показатель).
Treadwear - коэффициент износостойкости (коэффициент 100 примерно равен 48 тысячам км. пробега)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет товарищи, я немного ошибся с некоторыми шинами, времени мало было, хотел успел все сделать а именно:
Winter ice zero 130 шипов
Extra load это нагрузка повышенная

RikkiTyres
Автор

Если тебе трудно сдавать, или не получается, закончились попытки или ты опять боишься что не сдашь, мы поможем получить ВУ любой категории в экспресс режиме удалённо, контакты в профиле.

MegaDrive
Автор

Раньше обзоры были: замеряли разгон-торможение, на льду на снегу, прохождение ледянного круга, проходимость, шумность, расход топлива. А теперь руками помацали, и весь обзор. И да, уже который год, одни и те же шины мусолят. Похоже новинки перестали делать.

shagran
Автор

Блин, вот как круто, до чего дошли технологии!!! Сел в гараже, посмотрел на шину, пощупал и уже знаешь как она себя на снегу ведет, как на сухом асфальте тормозит, когда начинает аквапланировать на снежной мокрой каше. Посмотрел на протектор и уже знаешь какое сопротивление качению, какая будет топливо больше экономить... Круто.
Думаю сам заняться обзорами компьютерных игр, смотря на ее обложку!

okrug
Автор

Хэнкок 429 топ мягкая и плюс шипы дорогу держит отлично как в городе так и по трассе и по снегу гребет плюс шума нету👍👍👍

КириллСоболевский-эц
Автор

Если ты не смог получить права, мы можем помочь с этой проблемой. Вся информация в профиле

Vasil-prava
Автор

Выбирайте резину исходя из погодных условий. Для снежной морозной зимы лучшие скандинавские шины, в них много натурального каучука. А если катаетесь в средней полосе, где температура от -5 до +5 скачет, лучше берите шины где больше синтетического каучука и имеются водоотводные канавки широкие, они меньше «плывут», но зато дубеют на сильном морозе. Чуда не бывает… не выбирайте шины только по внешнему виду. Обязательно смотрите состав.

Madmaxxx
Автор

Такая же резина.Ходна црв 4. Шум слышен после летней резины. Скоро от мороза уши опухнут и будет ок! Откатал хакку 8 ую SUV, в течении 10 сезонов . Износа резины почти не было, шипов выпало не больше 3, 4 на колесо. По этому взял ее опять. Тоже Омск.

DimaKar
Автор

Брал ханкук в прошлом году, корея. Мне понравилась. Гребёт хорошо, и комфортная "мягкая". В этом году ещё комплек купил, тоже Корея. Если бы знал что есть Китай, даже не думал бы о ней. Первый размер драл 14, второй 15. Когда там Китай пошёл и куда, не знаю.

Georgyi_Ha
Автор

Прошлую зиму проездил на Нокиан хака 9, брал новой, ни в одном дворе, нигде абсолютно ни разу не сел, очень доволен.

АлександрЛогай-лб
Автор

Не знаю как сейчас, но у меня был немецкий контик, очень классная резина

TonyFranco_
Автор

Благодарю фин возможность, во второй раз на нынешнюю машину беру мишку4. Просто отличная резина! Отходила на этом же авто 2.5тн, пп, шипов осталось минимум, но и пятый сезон позволяла баловаться на скоростях 160+. Это не для хвастовства, а для понимания некоторых моментов. Сейчас езжу 40-80, обкатываю. Есть приличный аналог ханкук 429, друзья не жалуются.

РинатАхметов-гс
Автор

спасибо за обзор. Я десятки видео пересмотрел и ни где конкретно и чётко не могли рассказать и показать шипы и жесткость боковины. Тут все кратко, информативно и с макроувеличением без соплей. Спасибо. Теперь точно определился с выбором .

ЕвгенБатонов
Автор

Если бы до сих пор производилась финдская хаккапелита 4 то покупал бы только её. На заднем приводе, с дрифтами за пять лет ни одного шипа не вылетело, все сточены под 45 градусов 2008-2013 год) продал с машиной(((

Николай-рбж
Автор

Классный обзор, когда меня спросили какую резину порекомендуешь на зиму - как раз 3 из представленных варианта предложил, а тут в ролике мнения совпали)

Haodred
Автор

Спасибо тебе человек, очень подробный обзор!!!

what_is_life
Автор

Посмотрел обзор, цены, пошел и купил второй комплект Виaтти:). Первый комплект откатал достойно 4 сезона и 80 тыс км.Резина прочная, не быстро изнашивается, плюс что шип не теряется, сидит крепко. Хорошо гребет по рыхлому снегу, в гололед держак уверенный.

ИльяМакеев-шб
Автор

10 лет откатал на hankook winterpike rs
стерся протектор и шипов осталось меньше половины
могла бы и дальше ездить но просто из соображений безопасности как никак 10 лет резине решил брать на этот сезон новую

Aftemark
Автор

По поводу икона не скажу, но очень интересно попробовать, но нордман 5 и Хакапелита 5 один в один по протектору, но новые были нордман (жена купила) 185 55 р15, на второй зиме закончилось последнее 4 колесо, когда терял те колёса(шипы выпадали, резина из сажи, прокол на трассе, чуть проехал и всё либо боковая дыра, либо трещины на следующий год) стал брать Хаку 5, по протектору один в один, но нет бортика по диску, и брать б у по штучно, до сих пор остались эти б у колёса, больше половины шипов, езжу на них на каких 3 сезон, на каких 2, и эту зиму использовать буду

ivanser
Автор

Раньше читал "Авторевю", там как раз всё было подробно.

НиколайЕфимов-дн