Bestune E05 Электромобиль созданный для такси NAT электротакси #NAT #bestune #e05 #электротранспорт

Bestune E05 в этом выпуске. Проведем полный обзор на NAT Bestune E05 и покажем вам в тест драйве, на что способен данный автомобиль!

Для заказа Bestune E05 свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом:
📳 [phone]
📳[phone]
📳 [phone]
📳[phone]
Пишите/звоните Телеграмм /Вотсапп/Вайбер

Полный конфигуратор:

По вопросам зап частей пишите/звоните Телеграм/Вотсап/Вайбер [phone]

Не забывайте подписаться что бы нас не потерять!

В кадре:

Спикер: Ян Шарапов
Телефон: [phone] Viber, Telegram, Whatsapp

Съемка и монтаж : Антон Бойко

Что скажете по поводу этого китайского электромобиля?

📍 Наш представитель на Дальнем востоке РФ ⬇️

Ну как вам????

YouTube: @electrocarby

00:00 Вступление
00:20 Встречайте NAT BESTUNE E05
00:40 История электротакси в Китае
01:33 Габариты и тип кузова NAT BESTUNE E05
02:17 Платформа и клиренс NAT BESTUNE E05
02:26 Внешний вид, оптика, цвет кузова и салона NAT BESTUNE E05
03:16 Задняя часть NAT BESTUNE E05
03:39 Технические данные NAT BESTUNE E05
04:09 Оцинкованный кузов и подкопытник пространство в NAT BESTUNE E05
05:59 Багажник в NAT BESTUNE E05
07:20 Диски, резина, тормоза и порты зарядки NAT BESTUNE E05
08:00 Дверь водителя и организация водительского места NAT BESTUNE E05
09:23 Интерьер и ключ NAT BESTUNE E05
12:45 Мультимедиа и Английский язык в NAT BESTUNE E05
15:55 Интертер NAT BESTUNE E05
14:54 Сажусь сам за собой в NAT BESTUNE E05
15:35 Организация заднего ряда сидений в NAT BESTUNE E05
17:30 Днище, кузов и подвеска в NAT BESTUNE E05
18:53 Камера заднего вида в NAT BESTUNE E05
19:36 Тест драйв на рабочей машине T3AUTO на NAT BESTUNE E05
20:00 Технические показатели мотора и батареи в NAT BESTUNE E05
21:40. Посадка, обзорность, комфорт, шумоизоляция и управляемость NAT BESTUNE E05
23:36 Отзыв о NAT BESTUNE E05

[electrocarlifestyle]

Как вам обзор на Bestune EO5?
Будем рады, если вы поделитесь видео в своих социальных сетях. Так вы поможете нам в развитии канала.
Подписывайтесь и ставьте лайки!

[music_man]

Ян, благодарю, за обзор.Ещё рекомендую сравнительный анализ сделать с BYD D1, это тоже авто для такси в Китае🎉

[АлексейБелов-нм]

Ян, благодарю за качественный и лаконичный обзор, давно ищу что взять именно под работу в такси в Москве. Но останавливает ещё и то, что Утильсбор стал в 122000 руб, а тарифы такси не выросли, окупаемость отодвигается, + страховка для такси " конская", в общем и целом, сижу считаю.... Буду в Минске, заскочу к вам в салон. 😊

[boblikutt]

А мне вот обзор понравился! Спасибо. Очень толково, с подробностями. Многие вещи ранее не упоминались.

[SELEANO]

Самый правильный обзор электрокара для такси. Ян молодец.

[MarkMotor]

Как всегда профессионально и очень интересно, хороших продаж Вам и больше лайков🤝🇷🇺🇧🇾🇨🇳

[mad-trader]

Все верно сказано, тачка для тех кому нужна рабочая лошадка. Для такси огонь!!!

[wolfalexX]

Я думал у "Лиса рулит" самые душные обзоры)

[dendymagadan]

Если брать такой, то сразу два комплекта ВВБ, приехал в гараж, быстренько поменял и поехал дальше)) Да смотрел такие в РФ, от 2.5млн, ну думаю это вариант лучше, чем за 3.5 Москвич или Эволют.

[ИванСвоимируками]

Мне бы такое авто для работы с увеличенной батареей до 72 клв. Класс было бы

[Sashaneoneo]

Бестолковый автомобиль именно для такси. Малый запас хода, где брать запчасти не понятно, а если понятно то их ждать. Про кузовню или те же фары я вообще молчу да и стоить будут коммос. Для китая это отличный вариант, но не для нас... А остаточная стоимость такого автомобился упадёт % на 50. Ну такая себе рабочая машина...

[music_man]

Ян, в этом авто есть ли тепловой насос?

[VladLoma]

Сча поналетают няма запчастей, не едзе, гняе и пайдуць газам гранты заправлять🤣🤣🤣тпчка огонь

[alternativaest_]

До сих пор нет обзора на коммерческий транспорт, обещали.

[AndreyMinsk]

Задняя не торсионная, это простая балка с пружиной

[privetgrisha]

Какую задачу я не смогу закрыть: задний диван складывается только полностью, ровного пола не будет.
Стандартные usb-зарядки оч слабые, даже если используешь одну, abs номинально, и так далее, нареканий масса

[fxpyysg]

Считаю вполне хорошая машина для областного города в РБ. Клиренс правда маловат всего лишь 150 мм, а посади ещё 4 крупный пассажира, кроме водителя, то вообще просядет маляха. Скорей всего нужно будет ставить усиленные пружины Могилевске или российские, типа, как у меня на шаране. 300 км по городу вполне хватит для работы в одну смену . Годится для тарифа Комфорт в областных городах, а для Минска Комфорт+. Была бы она чуточку подлиннее и батарея больше 70 Киловатт и вместимость минимум 6 человек и более, тогда была бы, как минивэн, а там полуторный тариф. Народ забирать с пляжей, кафе, ресторанов, различных мероприятий... С их сумками, баулами...

[владБорисов-кг]

Я за целый день проезжаю не более 300км, если она точно их проезжает, то классно!

[HypnosisBY]

Молодцы ребята. Но сайт нужно улучшать, очень тормознутый и не удобный.

[samsava]

Электромобиль созданный для т̶а̶к̶с̶и̶ семьи 😉