Замена маслосъемных колпачков м54 + Раскоксовка Gzox (на примере БМВ Х3 е83 2.5i)

preview_player
Показать описание
В видео описаны основные этапы работ по замене сальников клапанов (маслоотражающих или маслосъемных колпачков). Необходимость замены была обусловлена повышенным расходом масла (около 1л на 1000км пути), из выхлопной трубы при нажатии газа шел сизый дым... Последние 30000км двигатель проехал на масле Лукойл Генезис, в таком состоянии автомобиль был куплен.
В настоящее время автомобиль передвигается на масле Зик.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо что делишься. Огромная польза для тех, кто собирается или делает этот ремонт самостоятельно. Удачи и здоровья.

frednjuss
Автор

Привет фанатам бмв. Автору однозначно лайк. Любому двигателю нужен уход, и обслуживать во время. Любой двигатель без ухода превращается масложора. Очень полезное видео. 👍

uoqbnks
Автор

Я себе лавром экспресс ом сделал на М 54 2, 2 результат 100% расхода масло нестало вообще прошло 4000км уровень в норме

kovalevskij
Автор

Как замеры компрессии до и после раскоксовки?

bmwlegend
Автор

А есть смысл поддомкратить одну сторону, чтобы цилиндры в более вертикальное положение встали при раскоксовке?

rus
Автор

Отличное пособие!!!
Компрессию не мерил до и после?

rus
Автор

У меня е39 м54 3.0 на холодную немножко дымит и когда на высоких оборотов тоесть жрет уже масло, думаю тоже эти колпачки менять надо да?

ulukmankarabaev
Автор

Здравствуйте а такой вопрос почему при рассухаривани. Клапан не гнет ?

boomerbmw
Автор

Добрый вечер. Скажите пожалуйста где ваш цех находится

VuqarPashayev-byjq
Автор

Здравствуйте а гидрики местами путать нельзя? Я не спец просто спрашиваю

serhiireznikov
Автор

Брали два комплекта колпачков? Вроде под этим артикулом их 12

Mashinist
Автор

двигатель Михаил 54 2, 5л - знатный маслоед :) имхо на 3.0 такой проблемы нет. За видео ОДНОЗНАЧНО лайк

ledokol
Автор

Здравствуйте вы с какого города?сколько денег берёшь за такую процедуру?

qkesemf
Автор

можете подсказать пожалуйста уже не знаю к кому обращаться. х5 е53 м54 . периодически падает в аварию двигатель по диагностике ругается на мех неисправность регулятора холостого хода. менял датчик рхх . дмрв дроссель. подсосов воздуха нет
. не могу найти проблему и бывает на холостых немного трясет двигатель визуально не видно но рукой чувствуется. может сталкивались подскажите пожалуйста

zbwwwor
Автор

не понял как коленвал провернулся на пол-оборота и поршень первого цилиндра встал в ВМТ? И еще стопорнуть получилось маховик.
Разве стопором можно зафиксировать маховик не в положении ВМТ 1-й цилиндр?

fredmercuri
Автор

Здравствуйте, а как заменили колпачки не снимая гбц?

lipkcgj
Автор

А правда что мск с приоры один в один? Мне на сервисе ставили сказали с приоры

Stasbag
Автор

Завязывай цокать ( чмокать ) - бесячая тема

хитрый_дмитрий