Airbus X | FMC, Navigation und Routenplanung

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Hier nun nach dem FMC Tutorial zur PMDG 737 auch eines zum Airbus X einschließlich eines Abstechers in die Routenplanung und Erläuterung der Konfiguration des Flugzeugs!

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► Addons und Erweiterungen aus diesem Video:

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→ Aerosoft Frankfurt
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→ Ultimate Terrain X Europe, USA
→ SceneryTech World
→ Real Environement Extreme Essential PLUS Overdrive
→ ENB Series

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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Hab mir heute schon mal ein Video angeschaut vor allem wegen dem FMC. Ich hab Stunden gesessen, weil ichs einfach nicht kapiert hatte. Warum nur, bin ich nicht direkt auf deines hätte mir so viel Zeit erspart. Bin jetzt zwar noch nicht geflogen, aber die WP´s usw sind jetzt schon mal :)

TheNanonym
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HAMMER VIELEN DANK Hat mir sehr geholfen. Ich würde mehr als nur 1 Daumen hoch geben wenn das möglich wäre.

Computer
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obwohl ich schon einiges wusste, hab ich nich das ein oder andere dazugelernt. Selbst bei den Sachen, die ich schon wusste hat es Spaß gemacht, dir zuzuhören. Danke:)

globalaviation
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Wie funktioniert des mit dem Speed Autopiloten?
Klasse video hat mir riesig weitergeholfen

NoRmalYMNG
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Hammer Video! Hat mir mehr geholfen als die meisten anderen Videos. Echt Vielen Dank Dafür!!!

kaan
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Super geiles Video! Weiter so!
Bin selbst begesiterter FSX-Pilot.

Ich wüsste mal gerne deine Hardware. Läuft nämlich super flüssig bei dir! :D

ActivePilotHD
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Super aber müssen NAV Lights nicht während des ganzen Fluges anbleiben?

romeofoxtrot
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Hallo DSP eine Frage braucht man für Extended auch den normalen Air Bus x ? PS tolles Tutorial

leongericke
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DANKEE !!! hat mir sehr viel weiter geholfen !!

TheFlaubert
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Für die Routenplanung nutze ich Onlineflightplanner

ingohenke
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kleiner tipp mit den Lichtern ;)

NAV/Logo immer an

Emergency immer auf armed

Beacon ab dem Taxi

Strobe ab T/O und bis FL100 an danach auch armed

Runway Lights bei T/O genauso wie die Nose Lights

und Landing dürfte klar sein ;)

Und gear down bei ca 2500 bis 2000 ft ;)

Mainzthebest
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Tolles Video. Hat mir sehr geholfen. Was mache ich falsch, das während des Fluges mein Autopilot sich immer wieder mal ausschaltet.

helipad
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wenn man nicht denn anfang der rw beim start nimmt tragt man das bei takeoff über dern flaps bei shift ein (entfernung in meter um die man verkürzt, aber bei fsx ist ja schwierig z raten ^^)

ZPatTV
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Gutes Tutorial aber könntest Du mal ein Video zu deinen REX Essential Einstellungen machen? Sieht nämlich hammer geil bei Dir aus :)

YankeeGolf
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Hey
Wo hast du die Airways Informationen her?

aviationhub
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Hallöchen :-)) kleine Hinweise für Dich wenn du sie nicht selber schon kennst mittlerweile: Wenn Du den Take Off in der FLEX Einstellung ausführst hast Du kein Problem mit TOGA..Wenn die Thrust Reduction Altitude erreicht ist (also LVR CLMB leuchtet) ziehst Du die Schubhebel einen Spalt zurück und fertig. TOGA (Take Off Go Around) ist eigentlich nur für den Go Around gedacht...also volle Pulle *grins* beim Durchtstarten.
Zum Descent: Wenn die MCDU vollständig programmiert ist und Du im Managed Mode fliegst und die eingestellte Höhe für den Approach eingestellt und durch den Klick aktiviert wird erscheint im Höhenband ein grüner Punkt. An diesem Punkt orientiert sich der Flieger beim Sinken. Wie beim Gleitslope während der ILS-Landung muss der grüne Punkt in der Mitte sein, dann ist die Sinkrate perfekt. Das geschieht vollautomatisch wenn der Autopilot aktiv ist. Dann sinkt die "Kiste" ganz smooth und beachtet natürlich auch Constraints, die Du auch auf dem ND sehen kannst wenn Du den CSTR-Button drückst. Wenn Du einen klassischen  ILS Apprach and Landing durchführst vergesse nicht den  LS-Button und den APRR-Button zu drücken (vorausgesetzt die ILS Daten hast Du in der MCDU unter RAD NAV korrekt eingegeben)...sonst wird das nix.
Die FUEL-Meldung mit dem Transfer sollte nicht erscheinen wenn Du die FUEL Pumps auf dem Overhead Panel anschaltest.

Kurzroman beendet *grins*...happy Landings and always keep the blue side ab :-))) 

alexanderlencer
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bei mir ist der Flugplan auf dem Display gestichelt, was bedeutet das ?

marvinhofmann
Автор

Bei mir steht das UTC nicht automatisch

ingohenke
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Hey wenn ich beim INIT EDDF/EDDM eintippe to das beim from/to einsetzen möchte, kommt bei mir immer eine Seite mit "NEW WAYPOINT" und IDENT: EDDM ; LAT / LON ; PLACE / BRG / DIST etc. und NOT IN DATABASE Kannst du mir bitte helfen? Danke vielmals schon im voraus ^^

aron
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UND WENN ICH NACH NORDEN ODER NACH SÜDEN FLIEGE WAS FÜR EIN FLIGHT LEVEL SOLL ICH DAN NEHMEN GERADE ZAHL ODER UNGERADE ZAHL???

minasdemian