ОБЪЕКТИВНО про ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УАЗ Хантер! Интервью с разработчиком.

preview_player
Показать описание
Начну, как говорится, с конца )))
Я уверен что будет много недовольных комментариев (они уже есть в других местах и были даже на самом мероприятии), что, мол, "нас обманули, это не "НОВЫЙ УАЗ"!

Поясню свое мнение за "новый, не новый" - формально, первая информация о данной разработке появилась еще примерно год назад, да!! Но именно об ОКОНЧАНИИ работ и выводе модели В ПРОДАЖУ было объявлено вот буквально месяц назад!
(кстати почти угадал запас хода и скорость при которой он будет достигаться)

Касаемо того, что "причем тут Россия, делали то в Чехии!" - ну вот, к примеру, ESP (и многое другое) в Патриоте делали и настраивали в Германии, что ж, Патриот теперь Немецкий? ))) Аккумуляторы, понятное дело, из Китая, больше не откуда, это у всех так. Т.е. как ни крути, но в этом электромобиле куда больше Российского, чем во многих "РОССИЙСКИХ" авто, в частности Lada XRay )))
Ну и конечно же факт прямого партнерства завода и компании NW Motors не маловажен! 🤷‍♂️

00:00 Часть 1. Вводная
02:31 Часть 2. Общеинформативная
17:04 Часть 3. Техническая
20:33 Часть 4. Покатушечная
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я думаю, это идеальная платформа для: санаториев, гостиниц, парков, гольф-клубов, заповедников, больниц, лодочных станций, яхт-клубов, работы в теплицах, в крытых помещениях и других местах, где нужна тишина, покой, отсутствие выхлопа и есть возможность заряжать. В основном конечно коммерческий сегмент, где эта штука может окупаться в долгой перспективе.
Но нужны другие типы кузовов. Для этого есть ниши, просто не надо было это подавать как мега-премьеру к юбилею.
Спасибо за видео!

techno_traveller
Автор

УАЗ молодцы показывают модель, где в разработке электродвигателя они не принимали участия и продается он под другой маркой.

rbztqvr
Автор

Новое русское слово давал задом абсолютно « БЕССЛЫШНО « где такого взяли

wwvkcvs
Автор

Лучше бы взяли пример с белорусов, которые в старые уазики простые свои дизеля ставят с простым механическим ТНВД без всякой электроники

bfryluu
Автор

Идея то хорошая, но в наших реалиях гибрид был бы более востребован.

vladushakov
Автор

На самом деле классная тема. Электричество подвести к гаражу или дому намного проще, чем трубу с топливом. К тому же если нет потребности гонять в город каждую неделю на заправку. В посёлке где-то вдали от цивилизации будет самое то! Ежедневно езжу меньше 40 км в среднем. Это будет просто улёт! Ждём! Спасибо, Павел, за работу по переводу и компиляции видео!

sergeyn
Автор

Вообще вполне себе адекватный буржуй... И думаю респект за проделанную работу. Это результат!

V_debri
Автор

Чешская самоделка представленная на 80 летие УАЗа.Это позор дирекции имхо.

uaz-
Автор

Вот всё верно Лукаш говорит. Авто, которое сложно превзойти на бездорожье. Авто нишевое. Но всегда найдется на такое купец))

vbmepbl
Автор

Понятно, что себестоимость такого "уазика" будет конская, но именно такой "хантер" я бы с руками оторвал.

youscripuzz
Автор

Уникальный симбиоз получился)))) пять задних передач))). Просто никто не замарачивался придумать крышечки в место рычагов передач

ruslrus
Автор

У меня есть товарищ, он лесник, у него ежедневный объезд зоны ответственности в пределах 150 км. Думаю ему подойдёт.

cwvwxtg
Автор

Если вы посмотрите новый Дефендер, то поймёте, что в мире остался лишь один производитель настоящих рамных внедорожников. И это - УАЗ. Электро отличается мощью крутящего момента. Настоящая мечта на реальном бездорожье!

Hit-First-And-Hit-Hard
Автор

УАЗу 80 лет. Презентуем гаражные технологии! Ахренеть как низко мы пали, что даже гаражные технологии Чешкские)
Даже КПП на две передачи сделать не можем - берем донора, корейскую пятиступку!)
Интересно какой КПД у трансмиссии УАЗа? Рекуперация, не - не слышали)
Если мотор колеса поставить, дальность пробега на таком же заряде будет раза в 2 больше)
Чушь, купились на иностранцев, для иностранного рынка... Опять забили на свое население, которое их кормит! Как в позднем СССР - все идет к развалу, только с гораздо нижшей базы.

Arhi
Автор

Досмотрел до ворот и "бесслышно"... И, пока остановлю. Отдохну, поправлю нервы, досмотрю в другой раз, я не УАЗовод. Павел, вам в любом случае спасибо за труд. Вы сделали всё, что могли, дело не в Вас.)

dbtqowm
Автор

Организация капец) видимо как на заводе

gzztnjg
Автор

Нормуль тачка! Паша, никого не слушай. Я - за передовые технологии, надо в ногу со временем идти. Весь мир переходит на электрички. Это только наши граждане требуют дизеля для патриота, при том, что весь мир от него отказывается-прошлый век. Я вообще думаю, что большинство комментаторов видели уаз только на картинках. Лет через несколько электрички войдут в нашу жизнь прочно и надолго, как-то так!

liebenweiss
Автор

автор, а чего ж не спросил у буржуев, как поведёт себя их поделие в морозы, когда батарейке будет плоховато, когда масло "задубеет" в мостах, коробке, раздатке? Какой пробег будет зимой?

bfryluu
Автор

УАЗ - это, действительно, гордость и стабильность, особенно бессмертная "буханка"...

ekwzjyw
Автор

Позорище, конструкторы 469 в гробу перевернулись

xyeoxhk