МИНСК - из ХЛАМА в ИДЕАЛ за 1 видео

Восстанавливаю двигатель мотоцикла Минск ММВЗ-3.111 1976 года выпуска. Полный ремонт и реставрация. Первый запуск и первый выезд мотоцикла Минск после ремонта. Расточка поршневой и ремонт коленвала. Попрет или нет?

0:00​ Купил себе мотоцикл Минск
1:03 Разборка мотора мотоцикла Минск
4:50 Ремонт коленвала и поршневой Минск
6:10​ Первый запуск мотоцикла Минск
6:04​ Первый запуск мотоцикла Минск
7:11 Ремонт мотоцикла Минск
8:49 Максимальная скорость мотоцикла Минск
11:30 Тест Драйв мотоцикла Минск
12:53 На что способен мотоцикл Минск?
15:38 Мотоцикл Минск на бездорожье

Мои контакты:

[tolyatolya]

знал бы ты сколько парней перебрало и перекрутило этих Минчаков)). Лайк у кого тоже был есть Минск)

[АндрейЧулков-ля]

Тебе нужно съездить к тому деду что тебе продал этот Минск и показать как ты его восстановил, думаю деду будет очень приятно видеть что его мотоцикл будет жить ещё долго👍

[Наталья-емщ]

В 82 году в 8 классе я каталась с нашими мальчишками на таком мотоцикле.в нашем селе.была единственной и первой девочкой с мотоциклом.звук до боли родной при запуске мотоцикла.только помягче был.столько воспоминаний...

[niktozero]

👍Карбюратор двумя винтами настраивается на бедную смесь холостых оборотов. Зажимаешь и немного приотпускаешь винт качества, потом винтом количества немного уменьшаешь обороты, затем немного откручиваешь опять винт качества и так повторяешь до тех пор пока обороты не станут минимальные и любое откручивание или закручивание винта качества не приведет к резкому ухудшению устойчивости работы. При этом при резком открытии дросселя мотор не должен глохнуть.После такой регулировки мотоцикл работает на таких минимальных оборотах, что кажется через вспышку, но при этом очень устойчиво. Было когда то несколько Минскачей и на всех удавалось это сделать. Вычитал это в каком то из номеров За рулем.

[vovangt]

Спасибо за ностальгию. У меня было два Минска, 82 и 93 годов выпуска, 82 такой же внешне как у вас, но уже с электронным зажиганием, второй наездил 46 тысяч километров с завода, без ремонта, всегда заводились с полпинка, буквально кикстартер рукой дёргал что бы порщень до ВМТ довести, и всё, трогался на холостых, которые были очень низкие) после Минсков были Явы и Ижи но любовь осталась к Минску, самый лучший, надёжный, и неприхотливый мотоцикл, продал в начале нулевых, и сильно жалею по сей день, лучшие годы))

[vit-mit]

Мне недавно друзья подогнали такой же ММВЗ-3.111 1975 г.в. с пробегом 3840 км. Стоял 35 лет в затопленном гараже по обода в воде. Но, что удивительно, когда я его отмыл и отскреб, он оказался ещё в заводской консервации! А что ещё больше поразило - завёлся с первого хода поршня без помощи газа. И компрессия бешеная - рукой кикстартер качнуть тяжеловато (если вывернуть свечу, кик мизинцем можно качнуть - движок вращается очень легко). Ведь делали же раньше технику качественно и на долгие годы. Первая поездка на нём у меня вызвала точно такие же эмоции, как на видео. Это нужно прочувствовать самому, иначе не понять. МОТО КОРу респект! СУПЕР! Так держать!

[alexanderrikant]

Я на таком учился в автошколе в 1978-м, хотя мой первый мотоцикл был Ковровец, а потом Восход и Ява, к Минску остались самые теплые чувства . Очень ремонтопригодный, у моего друга была проблема с КПП, мы ее разобрали и собрали положив его на бок и не снимая мотора . А на своем Восходе для ремонта механизма переключения пришлось снимать мотор и, ,колоть’’ картер . В деревне у бабушки у меня был М-105 без документов, для местного использования, рыбалки и катания девчонок по ночному поселку .

[КанатКалиев-ыл]

Минск это самый удачный и не прихотливый мотак СССР. Был в молодости, всегда заводил руками, никогда в дороге не оставался. Потом Восход 3м, у Восходов есть заходы, так говорил я про восход в те времена. На холодную заводился только с толкача. Не одну пару кроссовок порвал на этом Восходе:-)).
Сейчас Яву 638 хочу восстановить, но с запчастями проблема.
Если честно, я бы купил у тебя этот Минск.
За видос лайк!

[Pachan]

Приятно смотреть как технику востанавливают

[tos]

Залайкайте в топ🙏
Тросики все китайские, поэтому их надо перепаять. У меня у самого Минск, тоже купил тросик сцепления и в первый день он порвался. Дед подсказал как запаять. В общем нужно прям хорошо пропаять сам наконечник (который в бобышку ставиться) и трос на 1 - 1, 5см. Перепаять нужно с двух концов. Перепаял, поставил и всё отлично! Уже 1, 5 года езжу и с тросиком всё отлично)

[АлексейГутнов]

Моему Минскачу 38 лет. Пробег 4500. Зверь машина, катаюсь не часто, но с упоением, действительно езда для души.

[ИаОслик-рц]

Ооо да, это именно тот звук который я всё детство слушал, 30 лет назад. Спасибо тебе

[danger-moto]

Да не за что Юра седло смотрится на 10из10 :)

[ДмитрийИванов-огь]

Искал такой!) Но нашёл М 106(1971г) . Возродил из хлама, доволен как удав!) Вам респект!И уважение)!

[vadymkharcenko]

Неделю назад купил Минск 1980 года под восстановление и тут вышло видео которое еще больше вдохновило!
Спасиб за видос)

[Htirlicsergey]

Подача материала - высший пилотаж! Смотрел на одном дыхании, да что там смотрел... ? Я даже запах дыма почувствовал, когда мотоцикл завелся ...😅!

[teuflzkiller]

Вспомнил свое детство. Дед такой имел в деревне. Этот был кормилец. Всегда и везде. Рыбалка, лес, картошка, свадьба, работа хобби, все в одном.

[microb]

Байк конечно легендарный! у меня был 2, 1121 оооо сколько я проехал по полям и лугам, ты прям меня в детство вернул, только запаха не хватает))) молодец и душевно в душу как всегда!

[БорисЧуприн]

Был у меня в молодости Минчак-это лудший универсальный мот, ехал везде и всегда, ремонтировался в лесу на коленях, респект и уважуха его изобретателям, а тебе удачи с ним 😄👍💪🤝🔥

[рахатхасенов-вй]

Парень. Тебе большое Спасибо!! Вернул в юнность....