Замер Мощности МИНСКОВ на Диностенде

00:00 Ответы на комментарии по Минску из Хлама
01:45 Подготовка Минска к замеру мощности на диностенде
02:14 Секрет хорошего сна
03:32 4-700 Melnikov или Дядя Жорик
03:41 Замер мощности заводского Минска на диностенде
05:45 Непредвиденные проблемы с мотором
06:52 Замер мощности Минска после тюнинга

Мои контакты:

[MOTOKOR]

Обязательно воспользуйтесь промокодом MOTOKOR для дополнительной скидки 10% - действует до конца сентября 2022 года

[KonozAndrey]

С Дядей Жорой сотрудничай, он тебе дельные советы даст и все получиться. Молодец!!!!

[АлексийМетрополит-тт]

Не ошибается тот, кто ничего не делает!
Это хороший опыт!
Экспереминтируй!

[РенатЯсаев-бю]

Не опускай руки, всему свое время. Я в начале своего пути 3 раза двигатель положил (только у меня юпитер), так что все нормально будет. Удачи тебе

[droplet_]

Это резонатор сильно верховой, ктм то может и 12к крутиться, для него это нормальные обороты, так что изготовь резонатор именно под этот минск, (вся инфа есть в сети, под разные конфигурации мотора), сделай проточки в поршне и поменяй карю, ссср карбы это полная туфта, поставь лучше китайский пвк с обогатителем, расточи впуск, выпуск, продувные окна

[mahovik]

Расскажу про свой опыт изготовления резонатора с "0". Нашел несколько прог для расчета резонатора, измерил фазы впуска-выпуска, ввел данные в проги и все они посчитали по разному. Тогда я взял кусок стандартного глушителя - выхлопное колено, передний конус и центральную часть, всё это без внутренностей. Из жести выгнул и склепал обратный конус + небольшой кусочек центральной части + стрингер. Обратный конус с куском центральной части плотно входил в обрезок родного глушителя и очень надежно приклеивался скотчем(щютке!) прикручивался проволокой. После этого в безлюдной местности(это важно! а то можно огрести веником или поймать кирпич) делал несколько заездов на первой передаче по одной и той же дороге меняя расстояние между прямым и обратным конусом и засекая максималку. На первой передаче потому, что так легче выйти на максимальные обороты. И когда нашел положение обратного конуса при котором достиг максимальной скорости, по сравнению с другими положениями обратного конуса, то замерил расстояние между конусами. И по полученным размерам делал резонатор. Работает он просто обалденно!)) Самое интересное то, что полученные размеры не совпали ни с одним из размеров рассчитанных на разных прогах. А если есть под рукой То тут даже заезды делать не надо - поднял обороты до желаемых(на которых хочешь получить резонанс) и двигай обратный конус пока резонанс не поймаешь.

[МаксСусанин-ил]

Главное не бросай этот проект, дерзай и успех неминуем! Очень хочется чтобы у тебя всё получилось!

[PavelBagrey]

Айгер, привет из Подольска! 👋
Очень рад тебя увидеть на этом канале! Открыл я его для себя не так давно.
Юра, уважение и благодарность тебе, за твои видео! Смотрю. Нравится! Интересно! 👍
Дяде Жорику отдельный респект, даже если он не понимает о чëм я ему говорю)) 🤜🤛
Палыча хотелось бы увидеть в Вашей компании. Что то новостей нет от него.
Ему тоже, кстати, из Подольска привет огромный! 👋 (на случай, если комментарии прочитает) А может если кому не трудно, передайте ему по случаю, что Подольск ждёт его новых видосов!

[slavon]

Когда доделаешь Минск из хлама - обязательно отдай его на тест-драйв дяде Жорику

[wildemax]

не сдавайся! только путь осилит идущий!

[ALEXFINN]

Если не хочешь облегчать коленвал, то в стандартный коленвал в балансировочные отверстия мы вклеивали пробки от шампанского что бы увеличить подпоршневое давление, это неплохо помогало. На впуске подрезали поршень на 3 мм что бы фаза впуска начиналась раньше, тем более что у тебя установлен лепестковый клапан.

[Иван-бух]

было бы очень круто увидеть нормальный замер)

[SibMoto]

Резонатор поставь правильный и привези ещё раз к мельнику

[SibMoto]

Дай, ,Дяде Жорику, , на тест желтый Минск, когда доделаешь нормально!!!!

[igancev]

Блин, так жалко стало, когда сказал, что ретро Минск продаешь. Эх) Отличная работа, отличные ролики, с переносом в прошлое. Аппарат просто зачетный. Спасибо, продолжай в том же духе!

[funny_videos_smile]

Ты красавец все получится у тебя, не ошибается тот кто ничего не делает 😉

[Nik_]

Афигеееть, а я то думал где я тебя видел, мне очень нравится ваше творчество, особенно треки: лето и зима. Не думал что интерес к мотоциклам минск может быть както связан с такой крутой группой))

[СтепанСтепанов-ми]

У меня был М-105 1973г, 9л/c, карб К-36. Переделал зажигание на КЭТ-1, и как то раз так удачно зажигание выставил, что спидометр (120 км/ч) почти уложил - 115км/ч. Но ездил так не долго - недели через 2 кончилась втулка поршневого пальца. Ощущения от езды на такой скорости страшноватенькие: обороты такие, что треск мотора переходит в высокий вой, привычная вибрация исчезает, все равно как едешь на велосипеде, мотоцикл как будто взлетает над дорогой - его просто перестаешь чувствовать.

[ЮрійБучков]

"Не допускайте больших оборотов двигателя на холостом ходу"! Такое предостережение было в старых советских книгах по мототехнике, и инструкциях по эксплуатации.

[akc]

Позовите дядю Жорика🤦‍♂️он покажет как надо😆👍