Toyota Corolla 4E-FE правильная работа Клапана увеличения Холостого Хода

preview_player
Показать описание
Именно прерывистое всасывание клапаном есть результат правильной регулировки ДПДЗ и винта холостого хода
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый вечер. Приобрел недавно Toyota starlet ep82 двигатель 4е fe. Работает очень шумно, тяги нет вообще, на кирпич с большим трудом заезжает, обороты в районе 2-3к плавают без остановки. Менял ГРМ, чистил дросельную заслонку, свечи и бронепровода поменял. Изменений 0

ДанилКузьмин-нъ
Автор

У меня вообще что-то странное произошло. Снял дроссель, прочистил его и клапан холостого хода. Поставил всё обратно, машина на холодную завелась и дала сразу же 3500 оборотов. Минуты 2-3 так работала, потом они стали падать, в итоге упали до 700-800(двигатель к тому моменту тоже прогрелся). Но стало всё очень нестабильно работать: двигатель как будто захлёбываться стал, будто ему тяги не хватает. Сбросил клемму, теперь уже на прогретом двигателе обороты стали 3500 и так же после пару минут упали до 800-900. Регулировочный болт выкручен в ноль. Я вообще ничего понять не могу. До этого всё было хорошо. Что может быть, не знаете?

Bolt
Автор

Где его купить? Но не за 29, как он на exziste

turbosupport
Автор

подскажите, если прыгают обороты, что это может быть?

ДжонВейн-эь
Автор

Привет, со снятой трубкой у меня так же и обороты в норме, но трубку одеваю и все, обороты падают по тихонько как будто не хватает воздуха, снимаю трубку опять нормально, что за ерунда?

МаксимусЛесков