Υγραέριο στο αυτοκίνητο με τον Θανάση Ζιώγα | Podcar Ep. 6

preview_player
Показать описание
#podcast #trcoffgr
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζουμε για την υγραεριοκίνηση! Ο Θανάσης Ζιώγας, εκπρόσωπος της Γεραντίδης Gas απαντά σε βασικά και σημαντικά ερωτήματα για το υγραέριο LPG και όχι μόνο! Πόσο κοστίζει, πόσο οικονομία προσφέρει και βεβαίως πόσο αξιόπιστο και ασφαλές είναι το LPG; Αυτές και πολλές άλλες απαντήσεις σε μια κουβέντα που δεν θέλετε να χάσετε!

Παρουσίαση: Γιάννης Στέφου

Apple Podcasts
Spotify
Overcast
Pocket Casts
Amazon Music
YouTube
Castro
Goodpods
Castbox
Podcast Addict
Player FM
Deezer

Chapters:
00:00:00 Εισαγωγή
00:01:28 Το υγραέριο LPG
00:05:04 Ένα σύστημα LPG
00:08:49 Πως λειτουργεί ένας κινητήρας με LPG
00:10:26 Κόστος τοποθέτησης
00:14:37 Χαλάνε τα αυτοκίνητα LPG?
00:15:36 Είναι ασφαλές?
00:19:50 Αυτοκίνητα με εργοστασιακό LPG
00:21:18 Το φυσικό αέριο CNG
00:26:34 Υγραέριο και αυτονομία
00:27:58 Επηρεάζει την εργοστασιακή εγγύηση?
00:29:09 Τι πρέπει να γνωρίζει ένας οδηγός αυτοκινήτου με LPG
00:34:31 Βλάβες και συντήρηση σε κιτ LPG
00:39:59 Υγραέριο στα υβριδικά
00:42:33 Υγραέριο και diesel
00:43:42 Απεγκατάσταση κιτ LPG
00:45:02 Το υγραέριο στην Ευρώπη και στον κόσμο
00:47:58 Υγραέριο και έλεγχος ΚΤΕΟ
00:52:38 Podcar QUIZ
00:54:28 Περί ηλεκτροκίνησης
01:02:58 Σε ποια αυτοκίνητα ΔΕΝ μπαίνει LPG
01:05:02 Απόσβεση κόστους
01:09:49 Μεταφορά κιτ LPG από ένα αυτοκίνητο σε άλλο
01:11:44 Sim Racing Challenge
01:16:40 Αποφώνηση

-----------------------

Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γιάννη μπράβο πολύ καλό θέμα για πάρα πολλούς οδηγούς! Περιμένω να το δω. Καλησπέρα σε όλους!

nikosmitros
Автор

Tοποθετησα υγραεριο στο αμαξι μου σε γκολφ 1.8τ. μολις βγηκαν στη αγορα με κοστος τοτε που υπερεβαινε το 1000 για εκεινες τις εποχες και στο τελος μετα χρηση 1, 5 μηνα με πολλα προβληματα και λαθος εγκαταστασης και ρυθμισης το αμαξι δεν πηγαινε με τιποτα αποφασισα να το ξηλωσουμε ολο το συστημα με συνεπεια να χασω τα λεφτα μου....φυσικα τωρα οι πιο πολλοι ξερουν αν και υπαρχουν ασχετοι πολλοι, αλλα τωρα δεν κανω ξανα πειραμα στο αμαξι.Ευτυχως που δεν το ειχα δηλωσει στο κτεο.γνωμη μου καλυτερα παρτε ενα αμαξι που να εχει εργοστασιακη εγκατασταση υγραεριου και με τη εγγυηση που εχει να ειστε σιγουροι.Μακρια απο μετατροπες σε υγραεριο μονο εργοστασιακα .

Panosser
Автор

Ξαναγαπήσαμε τα αυτοκίνητά μας χωρίς να χάσουμε σε επιδόσεις και κερδίζοντας σε οικονομία 50% για το ίδιο ακριβώς αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή θα σκεφτόμουνα δύσκολα αγορά καινούργια αυτοκινήτου λόγω lpg

audisport
Автор

Καλημέρα Γιάννη σε εσένα και όσους παρακολουθούν! Πολύ ωραία ιδέα για την εκπομπή, θα βοηθήσει πολλούς που σκέφτονται τη μετατροπή σε υγραέριο να πάρουν μια σωστή απόφαση. 😉

nikosmitros
Автор

Τα εργοστασιακά έχουν μειωμένα τέλη κυκλοφορίας λόγω μειωμένων ρύπων και ορθώς. Τα υπόλοιπα που εγκατέστησαν στην πορεία το σύστημα, γιατί δεν έχουν μειωμένα τέλη αφού και αυτά ρυπαίνουν λιγότερο ;

airetikos
Автор

Ευχαριστούμε γιά τις πληροφορίες κύριοι.

Aristos-ul
Автор

Ευχαριστούμε γι' αυτήν την ωραία κουβέντα που είχατε. Προσωπικά μου λύθηκαν πολλές από τις απορίες που είχα λόγω του ότι θέλω να μετατρέψω το αυτοκίνητο μου σε υγραέριο.

kate-m
Автор

Γιάννη συγχαρητήρια για την εκπομπή σου. Εξαιρετικά θέματα και σημαντικές πληροφορίες για τον καταναλωτή!! Να και κάτι που έλειπε από το ελληνικό youtube. Καλή συνέχεια.

akoustikakous
Автор

Βάλτε αέριο να σωθείτε. Έβαλα στο golf 10 χρόνια τώρα. Μία συντήρηση θέλει κάθε χρόνο και όλα καλά. Απλά να σας το βάλει πιστοποιημένος μάστορας

Νεύτων-
Автор

ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΒΙΝΤΕΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑΝΝΗ !!

aggeloskoulis
Автор

Τί ωραίο κανάλι έχεις κανει ρε Γιάννη, χίλια μπράβο πραγματικά. Για εμας τους λάτρεις του αυτοκινήτου, είσαι ότι καλύτερο . Ότι πιάνεις να κάνεις το κάνεις προσεγμένα, με επιμέλεια και σε υψηλό επίπεδο. Ελπίζω να πάνε καλά τα podcasts και να τα συνεχίσεις, μιας και είναι πραγματικα πάρα πολύ ενδιαφέροντα και φυσικά η καλύτερη συντροφιά κατά την οδήγηση με το Spotify. Καλή συνέχεια με την δυνατή προσπάθεια σου. Σου εύχομαι τα καλύτερα!

GeorgePatsonas
Автор

Καλημέρα Γιάννη. Από τις πιο ενδιαφέρουσες εκπομπές το Podcar και συγχαρητήρια για την ιδέα! Θα ήθελα τη συμβουλή σου. Έχω ένα Tiguan πενταετίας το οποίο κινείται κυρίως στην πόλη με δυο ταξίδια το χρόνο καθώς οι οικογενειακές ανάγκες έχουν αλλάξει. Σκεφτόμουν αν η αντικατάστασή του με ένα μικρομεσαίο όπως το a3 είναι μία σωστή επιλογή ώστε να κινείται ευκολότερα στην πόλη και από τη σύζυγο. Σε ευχαριστώ για τον χρόνο σου.

PetrosStergiou
Автор

Ford Mondeo, opel astra, ford focus, nissan quasqai φίλων μου, έκαψαν βαλβίδες εξαγωγής. Ρίσκο το υγραέριο. Αν δεν ρυθμιστεί πολύ σωστά και άψογα το πρόβλημα θα έρθει.

sdaoulas
Автор

Ίσως το σοβαρότερο θέμα που δεν θίξατε στην υγραεριοκίνηση είναι ο χάρτης ψεκασμού. Το Α και Ω για μακροζωία του κινητήρα όπως και η μεικτή χρήση στα φορτία. Θέλει μεγάλη τεχνογνωσία από τον εγκαταστάτη και χρόνο με το αυτοκίνητο. Κάτι που δεν κάνει κανένας δυστυχώς. Οι <<μάστορες>> και οι άσχετοι χαλάσανε τη πιάτσα. Αν ήταν σωστοί επαγγελματίες και γνώστες αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα των 17 ετών μέσο όρο στόλου αυτοκινήτων όλοι θα είχαν υγραέριο.

ΓιώργοςΣερέτης-βσ
Автор

Έχω υγραέριο στο Honda crv 2003 από το 2015 συνολικά το Αυτοκίνητο έχει Διανύσει 300 000 κλμ τα 200 000 με LPG κανένα πρόβλημα μόνο συντήρηση. Να σας πω ότι στα φορτία το μοτέρ καταναλώνει και βενζίνη Πολύ Σημαντικό !!! Αυτό που είναι άδικο από την πλευρά του κράτους είναι το γεγονός ότι δεν μειώνει τα τέλη κυκλοφορίας εφόσον το αυτοκίνητο είναι λιγότερο ρυπογόνο. Τι έχετε να πείτε γι αυτό ;

spirospaolinelis
Автор

Γιάννη το κανάλι σου είναι το καλύτερο κανάλι για δοκιμές αυτοκινήτων και ότι άλλο ας πούμε

makispap
Автор

Το Α και το Ω είναι ο εγκαταστάτης.
Σε Octavia GT 4 193 άλογα έχω σωθεί.Δεν σκέφτομαι να κάνω χιλιόμετρα.Το δουλεύω ευλαβικά όπως και με την βενζίνη.Στην εθνική πιλότο στα 140 και το αυτοκίνητο πάει ρολόι.Ευχαριστημένος μέχρι στιγμής.Κανω 500 κμ με 40-45 λίτρα.

thomasagrafiotis
Автор

Στο πόδι, λόγια καφενείου, διαζύγιο με την επιστήμη, οι επαγγελματίες του LPG στην Ελλάδα, πλην ελαχίστων λαμπρών εξαιρέσεων

ioannissarris
Автор

Χωρίς να δω το βίντεο. Λόγω πείρας θα πω η απάντηση είναι ΝΑΙ. Μετά από χρήση 14 ετών και χλμ είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος.Οποιος δεν έχει να αλλάξει σε νέο, είναι η καλύτερη επιλογή για οικονομια

xeniosaias
Автор

Είμαι κάτοχος υγραεριοκίνητου από το 2014 με πάνω από 140Κ χλμ υγραεριοκίνησης σε όχημα 22 ετών πλέον στις 270Κ χλμ. Ανήκω σε αυτούς που λέει ο εγκαταστάτης στο τέλος. ΜΟΝΟ υγραεριοκίνητο όχημα! Εννοείτε όσο έχει την σημερινή διαφορά στο κόστος ανά λίτρο! Το επόμενο που κάποια στιγμή θα έρθει αφού τα 22 χρόνια έχουν τις επιπτώσεις τους, θέλω εννοείτε να είναι lpg! Στην συζήτηση αναφέρθηκαν τα καλά του lpg. Καταλαβαίνω την θέση του καλεσμένου που δεν θέλει να κατηγορήσει κανέναν, ΑΛΛΑ εάν αναλογιστούμε γιατί μια μερίδα καταναλωτών έχει αρνητική άποψη θα είναι γιατί κάποιοι με το επάγγελμα του εγκαταστάτη δημιούργησαν προβλήματα στα οχήματα που ανέλαβαν να εγκαταστήσουν το σύστημα. ΤΟ Α κ Ω στην υγραεριοκίνηση είναι ο Καλός Εγκαστάτης!

sokratisbarbounis