Vale a pena comprar um carro usado com alta quilometragem? Ou seria melhor um novo?

Hoje vamos discutir as vantagens e desvantagens de se comprar um carro usado com alta km ou um carro zero. Essa é uma pergunta que surge com muita frequencia para nós e por isso resolvemos mostrar nossos pontos de vista.
Analisem até o fim todos os riscos e benefícios para depois tirarem suas próprias conclusões. Não existe uma resposta certa universal, tu é quem precisa entender o tamanho do risco ou das perdas que tu quer passar mas é importante estar ciente de todas antes de fazer a escolha.

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[PLISNO]

Olhem só, pela primeira vez discordo dos dois!

Cada carro assim que sai da concessionária passa a ter uma história diferente.

Quilometragem é apenas um parâmetro, até concordo que é o único que não é subjetivo, é matemático, 100.000 é o dobro de 50.000, mas não significa que o de 50.000 seja melhor que o de 100.000, pode até ser que seja o contrário.

Tem carros com pouquíssima quilometragem e super mal cuidados, andaram pouco (?) sim (!), desde que a km seja real, mas eu prefiro um milhão de vezes mais um carro pelo estado de conservação do que pela km.

Minha mulher tem um Peugeot 206 2006 com 50.000km, ela não cuida do carro, estava com o mesmo óleo há dois anos (eu que tive que assumir a bronca e trocar) nunca trocou fluido de arrefecimento, de freio nem DH, anda 200km por mês, recentemente deu problema na embreagem ela pediu para o Mecanico colocar "a mais barata que tiver", você acha que o carro dela é bom?

O filho dela tem um HB20 2014 que tem 6.000km, caga pro carro, não faz nada, dirige mal, dá tranco nas mudanças de marcha, liga e sai acelerando, não trocou o óleo até hoje ("ué, a troca de óleo não é só com 10.000km?") o carro dele é bom?

Tenho um irmão que uma vez me perguntou "precisa trocar o óleo do carro?" - Sério!!!!

Agora eu tenho um Civic 2014 com 69.000km, todas as revisões, carro tratado a pão de ló, sempre lavado e guardado, meu carro é ruim???

Tenho mais dois Vectras antigos, um GLS 1999 que está com 256.000km, tudo, absolutamente tudo zerado, suspensão, freios, motor, só uso óleo Motul, todos os fluidos zerados, tudo funcionando, e um opel Vectra 1996 com 164.000km que estou restaurando no mesmo padrão, meus carros são ruins?

Carro precisa ter dono, não se emganem, km não significa nada!

Um carro pode ter alta km e ser bom, outro pode ter baixa km e ser ruim, zero "quase sempre" é bom, mas é caro, fazer o que?

A escolha é sua!

[mauriciogodinho]

Minha opinião sincera é que devemos comprar o carro que cabe no nosso bolso!

[chicosepulveda]

Parabéns, vocês hoje são, na minha opinião, o melhor canal sobre automóveis do YT Brasil. Vocês são mimha referência!

[alexrmilani]

Quem manda mesmo é duas coisas :
1- O dinheiro .
2- Esposa .
Não necessariamente nessa ordem kkkk

[MrBryanbjs]

Eu já comprei carro 0km que me deu muita dor de cabeça, mas comprei seminovo que foi uma bênção. É uma questão de "sorte".

[LeandroRealezaPR]

No Brasil a maioria não consegue comprar carro 0km. E se comprar não consegue manter com esse ipva abusivo. Um gol mais de 50 paus, que absurdo.

[vitorieie]

Obviamente não há como ter certeza, mas prefiro pegar um carro com quilometragem alta de estrada, ao invés de baixa em cidade.

[brunoramalho]

Trabalhei em um shopping de venda de carros seminovos e, todos carros que chegava com km alto os donos das lojas mandavam baixar o km. Então, depois disso, parei com essa paranóia com km.

[welitaniasilva]

Comprei um siena com 80 mil rodados, passei 4 anos nunca deu problema! Peguei outro siena com 42 mil deu um monte de problemas! Agora estou com um hb20 !peguei com 36 mil, já vai em quase 60! Nunca teve nada! Resumindo, acho que tem que ter sorte!kkk

[renatomartins]

Comprei um corola 2010 com 190 mil rodados, até agora nada de defeitos.

[gamesmaca]

Claro q um novo é melhor, o problema é o valor do carro, eu mesmo por ser um trabalhador nunca poderia comprar um novo, só tenho uma carro pq comprei um usado com 62mil km e amo o meu carro, é o q nos brasileiros podemos comprar, pagar 50 mil em um UP é foda.

[nandofrm]

Novo é sempre melhor. Mas quem escolhe é a grana.

[cristodemetrio]

Em 1987 comprei um Opala Comodoro 4 cilindros ano 1982, estava com 110.000 com o manual carimbado com as manutenções em dia.
Vendi ele em 91 com 250.000 sem ter tido nenhum problema, só as manutenções e trocas de componentes pelo desgaste.
Os 140.000 que rodei com ele, foi praticamente estrada.

[douglasdouglas]

Eu só compro carros usados e nunca irei comprar um carro zero. Mas não condeno quem compre (até pq eu preciso que alguém compre zero pra eu comprar depois).
Hoje em dia existem várias maneiras de se prevenir uma bucha.
Eu faço o seguinte:
1) Só compro carros com no máximo 30.000. precisa ter paciência as vezes, mas com calma você acha. Comprei um Fiesta em 2017 por exemplo com 5.000 (o carro é 2011).
2) Só compro carros de único dono. Aí o vendedor nunca vai poder dar a desculpa "ahhhh, deve ter sido com o outro dono".
3) Pelo desgaste do carro você já vê se a km é original ou não, algumas dicas. Ver a data de fabricação dos pneus (um carro com 30.000 DEVE estar com os pneus originais), se já foram trocados (pode até ser por um motivo condizente, por exemplo furto das rodas) eu não compro, a não ser que a pessoa consiga provar o motivo da troca.
A placa tem que ser a original, se não é evidência de uma batida. Só compro carro com todas revisões em concessionária, aí você consegue ver se a km está condizente com os carimbos.
4) Antes de fechar negócio faço aqueles laudos periciais completos.
De cabeça lembrei isso, mas só com esses itens, a chance de você comprar um mico é pequena.

[webbermauro]

Certamente comprar um veículo 0 Km é mais vantajoso, mas acredito que quem compra um carro usado, na maioria das vezes, é porque não tem dinheiro suficiente. Portanto, muitos correm o risco por uma limitação orçamentária e não por simplesmente "querer" se arriscar.
Parabéns pelas dicas!

[oyearai]

Ótima discussão! Mas tudo é questão de ponto de vista e de preferência. Como o Felipe disse, todo mundo sabe o risco que está disposto a correr.
Do ponto de vista financeiro: os carros são EXTREMAMENTE CAROS no Brasil e NUNCA valerá a pena comprar um carro zero, sendo que a curva da taxa de desvalorização só estabiliza após 4 a 5 ANOS para maioria dos automóveis.
Do ponto de vista de risco de problemas, fraudes, etc: carro zero possui menor risco que um usado, é óbvio que sim (porém, o risco NÃO É ZERO, existem vários relatos de carros 0 KM com problemas diversos, como mecânica, funilaria/pintura, etc e eu já tive). Existem formas de DIMINUIR os riscos para cada tipo de compra, com certeza e existem várias estratégias para isso, seja para um semi-novo ou zero KM: boa análise do perfil do vendedor, conhecer o modelo do carro PROFUNDAMENTE (pesquisar, estudar, assistir a todos os vídeos do Opinião Sincera), ter um profissional DE CONFIANÇA para ajudar na avaliação geral do carro, fazer o negócio com segurança (ou por revendas que dêem garantias ou por concessionárias). Mas o risco SEMPRE existe e é sempre bom fazer de tudo para DIMINUÍ-LOS ao máximo.
Meu caso: comprei uma Tiguan TSI com 5 anos de uso, com ajuda do meu primo (que é dono de revenda), estudei TUDO sobre o carro (inclusive foi através desse estudo que conheci o canal), achei o carro por anúncio, conheci bem o antigo dono, fiz uma inspeção COMPLETA do veículo, fiz a compra segura e não tenho NADA a reclamar. Óbvio que existem manutenções e alterações que são INERENTES a um carro usado: pode estar fora da garantia, revisões mais custosas, pequenos arranhados ou amassados na lataria, pára-brisa com desgaste; mas por outro lado consegui um carro completíssimo, com teto solar panorâmico, faróis xenon com auxílio de curva com DLR de led, sensor de chuva e fotocrômico, chave presencial, Park Assist para vagas normais e transversais, motor TSI com 200HP por um preço 50% menor que o zero KM.
No final, cada um tem sua preferência! Importante é sempre ajudarmos com boas informações!
Excelente vídeo! Parabéns ao canal!

[andrefelippe]

Minha opinião. Eu acho muito vantajoso comprar carro semi novo, com 3 anos no máximo e 30 mil km. Eu sou paciente e peguei um Peugeot com 3 anos de uso e 8 mil rodados só. Depois um Pálio com 2.500 km rodados. Eu disse 2.500 sim. Tinha um problema de módulo. Comprei um novo, o que me fez ganhar um belo desconto na compra do carro. Sempre pago um pouco abaixo da tabela Fipe, pois pago a vista. Quais as vantagens? O zero km perde muito valor. Os japoneses perdem menos, mas perdem. Quando vou trocar o carro depois de dois anos de uso eles ainda estão com o Km baixo, o que pra mim facilita muito na revenda e eu vejo como vantagem o fato de não perder dinheiro. Consigo vender bem e com a grana eu vou caçar outro carro. Consigo manter esse ritmo.

[JosmarCapixaba]

Melhor negócio é um semi-novo pouco rodado e de procedência.
Comprei meu Cobalt Elite 2018 com 15 mil km rodados e com garantia de fábrica!

[josevicentedasilvasobrinho]

Tenho um Corolla 2015 que roda no Uber desde novo com 12 Mil kms. Hoje está com 385 mil kms rodados e está Top, parece novo. Segredo? Manutenção e cuidados preventivos. Até os bancos estão em estado de zero. Usei capas nos bancos dele desde o início - foram duas capas já. Não pode deixar cair

[hugodutra]

Peguei um astra 2010 /11. Troco correia dentada por precaução mas tive algumas surpresas: bomba dagua carcaça da válvula termostatica a válvula termostatica retentor de câmbio coxins do motor e por último as bieletas. Estou "conhecendo " o carro à duras penas..Está com 125mil km. Tem que estar preparado com uma quilometragem dessa