Volkswagen Polo TSI - Lo mismo pero más divertido

Rango de precios: $259,990 MXN
Precio de modelo en video: $259,990 MXN

Motor: 4 cilindros 1.2 L TSI (turbo)
Potencia: 105 hp @ 5,000 rpm
Torque: 175 Nm @ 1,500-4,100 rpm
Transmisión: DSG (doble embrague) 7 velocidades
Rendimiento: 14.7 km/l
Tracción: delantera

En AutoDinámico te informamos de todo lo que debes saber antes de tomar la importante decisión de que auto comprar.

[josecarlos]

te hice caso y compre el polo TSI 2017, el auto te da más que lo que esperaba, en carretera funciona bien y su límite de velocidad real es de 184 km/h. que cosas tiene que son de un diseño malo es los portavasos en la consola central si tienes apagado el auto no lo puedes sacar te estorba la palanca de velocidades el limpia vidrios del lado izq no lo puedes levantar estorba el cofre. el stereo a pesar que es de color a mi no me gustó. por lo demás el auto vale lo que cuesta. gracias por el video me ayudó a elegir

[danieldct]

Se me rompió el corazón cuando dijiste del mazda 2 jaja tus videos son buenísimos! Los mejores de todo Youtube. Todos los viernes estoy esperando el nuevo video. Un saludo Gabo!

[RobertON]

Nosotros compramos un polo tsi 2016 en agosto de ese año, 7 meses después de este video. De hecho me ayudó a decidir. Pero costó $225'900 mucho más bajo que el precio anunciado aquí.

[dindongdindong]

Por fin conseguí un modelo tsi de 110, 000 km y es una chulada en carretera

[elpatiopty]

Me gusta que eres de los pocos que hablas sobre el ensamblado. Tus reseñas son muy agradables y completas.

[julesknock]

Excelente auto, buena relación precio-calidad, dentro de esta gama y hablando de manejo me parece muy superior, lo he corrido a 195km/h que para un 1.2 lts es bastante sin embargo se siente bien muy estable. Y en ciudad excelente desempeño

[tiocalarecords]

Muy buena reseña como siempre hermano! Solo te pediria un favor. Me gustaria ver los autos con las luces encendidas. Ademas de darle mejor presencia a cada auto, nos permites ver el desempeño de las mismas, saludos!!

[sergiogonzalez]

me gusta ese polo, el año pasado cambie mi auto pero cuando fui al concesionario WV y no tenían el polo...ademas tampoco hace mucho no traen ese modelo aquí en Chile, finalmente termine comprando el Skoda Fabia 1.2 TSI que digamos que es el hermano gemelo pero dentro de las sub-marcas que tiene la casa alemana. saludos y buenos videos

[seheyser]

Muy buena revisión como siempre. Coincido contigo en lo de la caja DSG. Tuve un Bora GLI DSG y acabé volviéndome loco con el manejo a bajas velocidades. Parece como si la caja patinara entre primera y segunda y es algo incomodísimo en ciudad. Ya en carretera era extraordinaria por la rapidez y suavidad de los cambios. Terminé vendiéndolo. Posteriormente tuve un March con una humilde caja automática 4 velocidades y me enamoré de su funcionamiento en ciudad, sin ningún tironeo y con un kick down preciso y totalmente predecible. No volvería a comprar un coche con caja DSG nunca en la vida. Ahora tengo un Altima 4 cilindros con caja CVT y la suavidad de manejo es extraordinaria con muy buen arranque y sin problemas para los rebases. Lo mejor es el consumo ya que he logrado hasta 14 km/l en carretera y los servicios son súper económicos. Saludos y felicitaciones nuevamente por tus vídeos.

[morkszz]

hace poco fui a ver el polo tsi, está prácticamente igual, sin embargo le agregaron más comodidades como el descansa brazos, un mejor sistema de entretenimiento que ahora es digital, y una que otra amenidad, siendo esas dos las más notables. También cabe destacar que en el polo base, el Std ya tiene los controles al volante, aparentemente también el descansa brazos, si acaso solo conserva el mismo motor 1.6 y el mismo radio, la diferencia es mínima y si se me hace un poco elevado el precio, pero la experiencia de manejo nadie te la quita, solo recuerdo el momento en el que el chavo me dijo, y aquí entra el modo sport, y pum! el carro corrió rapidísimo, no lo esperaba, y la verdad si no lo quisiera para uber, claro que invertirá en el tsi

[kennydead]

Excelente reseña gabo! A veces o siempre los alemanes suelen ser más conservadores pero es el único de su clase con caja de doble embrague y motor turbo. Saludos!

[albertomarquez]

No me queda mas que felicitarte por tu gran calidad de trabajo, continúa así

[nicasiored]

excelente video pero me gusta mas mi polo tsi 2013 con su parilla en negro piano con una sola linea en medio y mi cajuela de doble fondo

[Takato]

que tal el consumo? la transmicion dual y alimentacion dual le debe dar un muy buen consumo

[Coxanando]

lástima que VW haya decidido traer el Polo TSI que se hace en la India. nada como el Polo español que tuvimos como 2013-14 aquí en MX, techo, Alcántara, bolsas de aire.. etc.

[joseenriquecortazargonzale]

Me gusta mucho la forma de explicar que es lo que contiene este y todos los demás coches 😀

[laauramartz]

Hola gabo lo describes del polo tsi fue muy exacto yo lo comprobe en mi prueba de manejo buen trabajo se aprecia

[jucarda]

Estoy de acuerdo con Conxanando, el Polo de España tenía plásticos suaves en el tablero, este de India tiene plásticos duros. Y la versión Highline tenía asientos de piel-alcantara con calefacción y había un TSI manual de 225, 000. Era la mejor versión que hemos tenido hasta ahora. Y hoy en día te están limitando a que el TSI solamente sea con asientos de tela y solamente con la DSG cuando deberían tener ambas versiones.

[marioarmenta]

Gabo como campeón en la banca trasera disfrutando como nunca. Excelente vídeo.

[iRoob]

Me gustaría que en la descripción del vídeo dejaran los links para las distintas redes sociales que manejan... y Felicidades un vídeo más super genial!!