ДЭТ-250 ЯМЗ-238

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

на генератор при запуске в подполье бы посмотреть, не говоря уже о лицезрении данного узла при работе! Раскрытую контакторную панель, при щёлкании контакторов! Побольше заснимите что-нибудь, и подлительнее.

СергейНеплюев-рр
Автор

На К-700 ставили 238 и 240, вторые по сути сильно и очень сильно гражданская версия В-2 (рабочий объём количество цилиндров, про конструкцию ГРМ и КШМ мне говорить не надо, знаю в чём отличия. по этому если 238 с наддувом должно быть только лучше, но в принципе и 236 с наддувом, если не рвать жилы, а снег чистить или не сильно натружно пихать, должно хватить.

SaniaT
Автор

Жека Привет. Да это то тело которое у нас работал, я про Металло коп. Кстати снимай по больше и болтай больше, народ любит когда разговариваешь, 1000 наберёшь рекламу вставить, и на те ролики которые есть.

РыбалкаотЛёхИИмногоедругое
Автор

То есть запускаешь дизель а потом он работает за счёт электромотора или как объясни пожалуйста автор

АлександрЮрьевич-йн
Автор

Я вижу у вас кардан соединен от гитары к колоколу преждней муфты ДЭТа

bekbolatkassenv
Автор

Это правильное решения что усановили восьмерку в место ЯМЗ-240 Я вижу на видио скорее всего это восьмерка ЯМЗ-7514 с индеркулером он мошее чем ЯМЗ-240 не турбованый. Я в жизни три ДЭТа переоборудывал два под ЯМЗ-240 и один последний под ТМЗ-8424 восьмерка и восьмерка оказалась надежней и мошнее. В ютуб есть два ролика которые Я переоборудывал ДЭТ под ЯМЗ-240 но надо было их в место ЯМЗ-240 два Первых ДЭТа переоборудыватьпод ТМЗ-8424 или под ЯМЗ-7511 или под ЯМЗ-238 нд5

bekbolatkassenv