Ưu nhược điểm của VinFast VF 8 sau hơn 1 năm sử dụng |Autodaily.vn|

preview_player
Показать описание


-----------------------------------------------

#autodaily #đánhgiáxe
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Bạn là 1 trong những reviewer nói đúng nhất về VF8 từ trước đến nay. Mình là chủ xe VF8 đã sử dụng được hơn 1 năm. Ngoài những điều bạn đã liệt kê thì mình có bổ sung thêm 1 vài thông tin hữu ích để mọi người có nhu cầu mua xe cân nhắc.
Ưu điểm:
+ Hãng có lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dùng. Mình là người dùng mặc dù nhiều lúc mình rất bực tức nhưng Vinfast có lắng nghe và sửa đổi để hoàn thiện hơn nên mình cũng bớt sự khó chịu đi rất nhiều
+ Nếu phải đi nhiều trong thành phố và trong điều kiện tắc đường thì đây có thể là 1 sự lựa chọn hoàn hảo. Tiền điện cho thời gian tắc đường rất rẻ. Mình đã từng đi xe xăng và trong khoảng thời gian tắc đường thì mình thấy tốn hơn rất nhiều.
+ Công nghệ trên xe thì thực sự không thể chê được với tầm tiền bỏ ra. Đây có lẽ là điều mình hài lòng nhất về chiếc VF8.

Nhược điểm/Điểm cần cải thiện:
+ Độ hoàn thiện của xe chưa được tốt. Cửa phía sau ghế lái của mình có tiếng cạch cạch khi đóng mở (Cửa có 2 khấc thì tiếng kêu sẽ ở khấc đầu tiên khi mở cửa). Mình có mang ra xưởng để kiểm tra thì xưởng bảo đây là lỗi chung (hay còn gọi là tính năng của VF8). Mình thử tất cả các xe VF8 ở xưởng thì cũng bị tiếng cạch cạch y hệt xe của mình.
+ Sau 1 năm sử dụng thì thật sự phần mềm chưa có sự ổn định. Hôm nay là mùng 2/5 và mình vừa phải gọi điện lên tổng đài để báo tình trạng xe mình như lò xông hơi. Mình chạy cao tốc Pháp Vân Cầu Rẽ và nhiệt độ mặt đường khoảng 45 độ thì xe mình mất lạnh và chỉ có gió ngoài. Các bạn tưởng tượng nhiệt độ mặt đường phả vào trong xe là các bạn sẽ hiểu. Thật sự là cảm giác rất khó chịu. Mặc dù hãng đã cố gắng để hoàn thiện tuy nhiên chưa triệt để.
+ Phần này mình đóng góp cho xe điện VF nói chung, không chỉ VF8. Nếu các bạn có ý định mua xe điện và không có trụ sạc tại nhà thì đây là điều nên cân nhắc. Mặc dù hãng đã ra các chính sách nhường trụ sạc cho khách và ép XanhSM phải để thừa 2 cổng sạc cho khách, tuy nhiên rất nhiều bác tài XanhSM lách luật để cắm sạc tranh với khách (bằng cách nào thì mình không biết). Nhiều lúc nếu vội đi đâu thì mình phải chờ hoặc phải ra 1 trạm sạc khác xa hơn rất mất thời gian. Thật ra mình có thể chụp ảnh và báo cáo lại cho VF tuy nhiên như vậy các bác tài sẽ bị phạt và mình ko làm điều đó. Nếu bác tài nào có lách luật như trên đọc được comment này thì mong ý thức có thể tốt hơn.

duonglai
Автор

Mình tin là với bản 2024 với nhiều cải tiến từ phần cứng tới phần mềm và pin CATL thì vf8 đáng giá nhất phân khúc D. Ai thích xe điện cứ mua, ai thích xe xăng cứ mua thôi có sao đâu.

officialfightlite
Автор

Video rất hay và thực tế mong anh tiếp tục so sánh nhiều tính năng khác với các dòng xe khác với vf8 để nhiều người có nhận định rõ ràng và chính xác về về điện nhất là các dòng xe vinfast . Cảm ơn anh

TuanBui-btkh
Автор

Vf8 có bản update mới bản đồ xịn hiển thị trạm sạc trên tuyến đường đi đến, ac quy 12V còn 50% vẫn khởi động chạy xe bình thường ko bị lỗi ac quy nữa rùi!

CryptalChanel
Автор

1 nhược điểm lớn của xe điện Vin nói chung, đó là đã đi xe điện Vin rồi thì k còn muốn quay lại đi xe xăng nữa 😢😢

thainguyen
Автор

Chúc các bác năm mới gặt thêm nhiều thành công mới. Anh em trong team mỗi năm 1 nhà mới như anh hùng 🎉🎉🎉❤

minhtuofficial
Автор

Tết mình chạy xe từ Biên Hòa về Thanh Hóa để ăn tết, mặc dù ae tự lái xe đưa gia đình về quê rất đông, nhưng tuyệt nhiên trên đg ko gặp 1 chiếc xe điện nào. Gặp đúng 1 em biển 61 đi hết cao tốc Vĩnh Hảo là mất tích. Xe điện vẫn chưa phải cho số đông, mà chỉ phục vụ 1 bộ phận ng dùng có mục đích phù hợp với nó.

camacvn
Автор

Sao đối với nhiều ng con xe biển vàng lại là nhược điểm nhỉ? Với mình xe cũng chỉ là phương tiện. Có ng mua chạy gđ. Có ng mua chạy dv. Điều quan trọng là con xe phù hợp với mình hay k chứ cứ biển vàng là né à.

giaphutran
Автор

từ tháng 5/2023 xuất xưởng vf8 đã được tinh chỉnh treo sau + mút ghế r, nên cảm giác êm hơn trước 1 tí. nhưng vẫn là cứng chứ ko êm ái.

bigbygamer
Автор

Nói kê ka kề kà như anh hùng vậy. Tua tốc độ 1.75x rồi mà vẫn thấy nói chậm.

namletrung
Автор

Nói chung là đợi các bác chuột bạch khoảng 3 đời mà hãng xe vẫn sống với việc tối ưu cải thiện của Vin thì khả năng cao là xe sẽ ngon, mấy con vf7 trở đi là đã ngon hơn rồi, và cái đấy thực sự là là nhờ sự dũng cảm thử nghiệm và ủng hộ của các bác

Noi_That_tren_internet
Автор

Để so sánh thì bản thân mình chạy vf8 so vs vin lux a và cả sa thì vf8 thua thua vê hệ thống treo, thua vê cách âm, ngồi vf8 rết dễ bị say xe, vf8 độ r thi minh chưa chạy nhưng xe nguyên bản cực ù và bị ồn

hoahoagao
Автор

Có ông anh chạy vf8. Mình chạy thử thì so với xe cx5 của mình thì cảm giác chạy nhẹ nhàng của cx5 quá ngon

HLongTKy
Автор

Mình thì chỉ có đánh giá là hơi ù khi đi đường nhám xấu (ù là so với xe hạng C-D) còn lại đều hoàn hảo.

huyhoangnguyen
Автор

Cái hud đúng chuẩn như à nói luôn. Đồng hồ công tơ mét thừa

kientrung
Автор

Bộ tem xe của Autodaily cũng đẹp nhưng mình thấy đoạn bo cong k hợp lý lắm, mình thích kiểu góc cạnh hơn, ý kiến riêng thôi nha

DuongLe-ierl
Автор

Phần quan trọng nhất là độ chai pin, hiệu suất sử dụng thì không thấy bàn? Phần mềm của xe cũng ko hề bàn tới.

DcapTNT
Автор

Kh biết nếu mua cũ thì có những vấn đề đáng lưu nào của xe điện kh nhỉ
Mong ad có 1 video giải đáp ạ

trandaiihoang
Автор

Các bác nên nhìn nhận lỗi để Vinfast sửa, có thể chúng ta thông cảm được nhưng mức giá của Vinfast trên thế giới cạnh tranh rất gắt gao nên không khắc phục là mất khách

duongheo
Автор

Mỗi cái lo lo là vụ sạc điện! bác Vượng cho đặt thêm nhiều trạm sạc pin thì tốt quá.

phamluat