Тест свечей зажигания / Spark plugs testing

preview_player
Показать описание
Популярное изложение методики тестирования.
Подробнее - в блоге.
Приложение к основной статье.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сергей спасибо Вам огромное за Ваши труды!

shargins
Автор

Может стоит поменять манометр на большое значение, а то вы каждый раз ставите стрелку на упор и еще докачиваете, в итоге после этого 1, 5% точности прибора улетают в трубу и он начинает косить. В продаже полно манометров, только найдите с кл. 1. А тест хороший, раньше такие приборы в комплекте с пескоструйкой шли в любой летучей техничке.

ЛюбаЯрославцева-жб
Автор

Почему искра бьет не только на центральный электрод, но и сбоку куда-то?

barokjava
Автор

Очень интересный у Вас блог, спасибо.
Жаль дизелями не занимаетесь.

sick_of_it_all
Автор

При давлении 1атм искра слабенькая, это значит она может и не поджечь смесь в цилиндре, например зимой при запуске двигателя?

barokjava
Автор

Как сильно гасит искру сопротивление провода, ведь оно не маленькое: 4-6 Ком.

barokjava
Автор

Честно сказать чисто визуально качество свечи вызывает сомнения.. И какой смысл проверять ее под таким давлением?.. Разве в бензиновых двигателях бывает выше 14-15 бар?

themdf
Автор

Разве можно так издеваться над манометром?

ДмитрийСнегирь-щы
Автор

На таких максимальных давлениях, свечи не работают. Исра происходит с опережением до ВМТ, когда при сжатии не набирается макс. давление в камере. Резиновый наконечник лучше снять с ВВ провода, тогда не будет маскироваться пробой по наружному изолятору свечи.

ОлегНфт
Автор

Автор на хрена прибор на второй круг погнал????

Lotosru
Автор

Свеча из серии Супер Масел ) и присадок ))) Лохотрон Красиво оформленная свеча Золотом Брилиантами )

ВадимЗавали
Автор

Единственный вопрос этому прибору: А может этот прибор работать не с обычным воздухом, а, так скажем, с рабочей смесью попадающую в цилиндр не важно какого ДВС? Мне кажется советские конструкторы сего гаджета разрабатывали его только для проверки герметичности свечи! Также ни одна фирма мира будь это BOSCH, DENSO, NGK, CHAMPION, и так далее, за свои вековые истории так и не смогли инженерным штатом своим разработать подобное УГ!

MrCostyaG
Автор

Надо было на свечку капнуть бензина а так унылый тест

bkttbk