Как отрегулировать редуктор Томасетто.

preview_player
Показать описание
как отрегулировать редуктор Томасетто. ГБО.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо большое. Стало понятно что крутить и куда крутить.

makcsoft
Автор

Спасибо большое за видео. По вашему видео отрегулировал газовый редуктор. Добился хорошей тяги и расхода в 10л. Редуктор такой же только без регулятора холостого хода. Машина ВАЗ 2106.

gsicvgy
Автор

Ровно 5 мин видео по делу сразу все стало норм и устойчивые хх и прет как дурной так что дольше 5 мин не смторите)

Ihor
Автор

Рома, на вторую камеру надо ставить 20% от первой или на 20% меньше от первой? например если на первую открыто на 10 оборотов то на вторую надо открыть 2 оборота или 8 ?

jnikrse
Автор

Претензий нет. Но почему все делают в принципе одно и тоже, но по разному. Здесь извините с трудом понять

ubmiqbi
Автор

Роман, такой вопрос - на холостых 900 оборотов - в принципе, нормально. Но при трогании на первой машина дергается, как дурная. Чем это отрегулировать? В поездке тоже нормально. Проблема именно при трогании.

AntonSteliuk
Автор

как вы делали врезку.говорят в озоне стенки тонкие и врезаться не возможно.

lenpjeg
Автор

не смог досмотреть. очень запутанно и нудно. имхо

Ramzesdor
Автор

Начал нормально а потом начал рассказывать что попало .

UPYNDAR
Автор

я нашел ответы, на некоторые вопросы. но у меня вот в чем беда на холостых работает нормально, выезжаю на трассу но не едет, открыл кран насколько это возможно, но все равно топлива не хватает

wygoguh
Автор

Так-то вроде всё правильно, но почему на вторую камеру меньше откручивать? На вторую камеру нужно примерно на 20% больше откручивать, ведь даже жиклёры на ней больше чем на первой камере. Потому что вторая камера для мощностных режимов и никак она не может быть меньше первой.

RVladyslav
Автор

Здравствуйте, у меня редуктор Tomasetto, в карбюраторе врезки, ваз 2108 . Но при крутом подъёме 2-3 передача, а при обгоне если газ до полика машина давится обороты падают. Что делать?

mduhctc
Автор

После установки холостих опять чувствительность регулируем, нарушаем холостие?

jiblwvh
Автор

Добрый вечер изачего может быть большей разход 5 литров на 20 км по городу

rgkjwnm
Автор

Роман, спасибо за видео. Есть вопрос. При первичной регулировке чувствительности мембраны, ты выкручиваешь барашек количества, только первичной камеры, но ведь, вторичная камера тоже является частью холостого хода, ведь заслонка вторичной камеры не случайно имеет мизерный зазор, а значит в закрытом виде какое-то количество газа все-таки будет всасываться в мотор. Когда ты будешь делать окончательную регулировку расхода, откроешь оба барашка на нужную тебе величину, то при этом настройка чувствительности мембраны будет не совсем точной и тебе придется "догонять" латунным винтом холостого хода, что не совсем правильно. Все конечно имхо, главное, чтобы результат владельца устраивал.  

igorkabanovkim
Автор

Этот жолтый винт даёт подачу газа мимо клапана тоесть бесконтрольная подача газа.При правельной регулировки этот винт закручен полностью.Основная регулировка днлается пласмасовым винтом и на заведённом двигателе делается индивидуальная настройка для каждого движка..А дозатор на первой камере регулируеш при трёх тысячах оборотов.Одной рукой держиш заслонку газа что бы движок держал три тысячи и прикручиваеш винт первой камеры пока нначинают падать обороты ( при этом заслонку газа держиш в том положении когда начинал прикручивать винт дозатора на первую камеру) кода обороты начинают падать винт дозатора первой камеры отпускаеш пока движок ненаберёт стабильно высокие обороты.Холостой выравниваеш пласмасовым чёрным винтом.Жолтый зажат полностью.Винт дозатора на вторую камеру в пределах пол оборота отпускаш.На ГБО нету регулировки как на карбе два обота вперёд три назад.Вся регулировка делается на заведённом движке и для каждого движка она разная.А жолтый винт откручивается для дополнительной подачи газа если движок к примеру 2.5-3л.

Alexreliabl
Автор

Уважаемый, хочу поинтересоваться на счёт ваз 2109 установки гбо томасетто с черепахой, начал троить двигатель когда даю газку, а когда стоял карбюратор в который врезан был переходник газовый была тяга и работал отлично движок.
Что произошло?

ygnwzcp
Автор

Nick Pivovar, да, да, немного не понятно но разобраться можно, )))

Roman_Romanov
Автор

Здраствуйте. А можно вопросс какокй зазор в свечах делать для газа?

JohnDoget
Автор

еще один нюанс-- если глохнет на скорости на нейтралке- то заглуши летний приток воздуха на воздушном фильтре -- и проблемы исчезнут

cwwwyzb