Как дилер решает проблему лопнувшего бачка системы охлаждения Лада нива тревел

preview_player
Показать описание
обратился к дилеру с лопнувшим бачком системы охлаждения двигателя лада нива тревел
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ездил на шевиках 15 лет. Менял бачки регулярно, возил с собой запасной. Машина пережмла несколько фейслифтов. Не рещили проблему ни замена крышек, ни антифриза, , ни бачков. Хочу предупредить, что дальше будет следствие этой проблемы -начнуть течь радиаторы, и особенная гадость- радиатор печки, очень не приятно менять. Бачок трескается не от повышенной температуры, а при остывании, имхо. Когда на улице похолодает. Проблему не хотят решать на заводе, ведь официалы в сервисе умело отмвзываются. Ты им докажи связь между бачком и текущим радиатором. Вместо оцинковки -шноркель. (Сука за 15 лет ни разу не пригодился). ЗЫ хочу посоветовать сразу поменять брелок. Брелок в стиле ауди с выкидным ключом за 1500 вместе с перепрошивкой. (можно на Алике поискать и самому перешить). Я решил все проблемы, пересев на авто другой марки. Моё мнение нива- это ретроавтомобиль. Хороший автомобиль, но производитель им не занимается и держит покупателя за лоха.

vasya
Автор

Вам повезло, что лопнул бачек, не радиатор печки.

ijcqlfy
Автор

Привет Иван, однозначно у дилера делать нечего

VasilyTMB
Автор

Иван добрый день. Посмотрел видео, один вопросы:
1).Вентилятор один(левый если смотреть из салона ) включается на повышенные обороты при достижении критической температуры?
2). Обращали ли Вы внимание за работой вентиляторов, то есть последовательность их включения/отключения?
Напишу про алгоритм работы на моем авто Ш. Нива 2016:
При достижении температуры 92С включаются оба вентилятора на малую скорость(в этот момент они подключаются с помощью реле последовательно к источнику бортовой сети) если нагрузка на двигатель небольшая то на 87 градусах они выключаются. В случае повышения температуры свыше 92 вентиляторы включаются на максимальную скорость вращения (в этот момент они они подключены уже ПАРАЛЛЕЛЬНО к источнику питания). Была у меня на новой машине проблема, не было контакта в разъёме на правый вентилятор (даже слегка расплавился разъём ) от этого при критической температуре включался только один левый то есть не было малых оборотов. Это лишь моё мнение.

evgeny.a
Автор

Проверь на расширительном бачке верхний штуцер на засор. Должно всё работать чётко.

lwdrzyu
Автор

Проблема не в бочке а в крышке (делал стенд срабатывают на сброс от1, 1 до 3, 2 атмосферы ) выточил пробку под тоетовскую и забыл уже 7лет

bypylys
Автор

Тосол, который с завода залит (Синтек), там же в Обнинске делают. Раньше из Дзержинска лили (Феликс). Мне так мастер у дилера сказал.

xoxlampizda
Автор

Sintec - классный антифриз, на грантах с завода залит, только менять его нужно регулярно, раз в три года, иначе печка греет слабее, поставил дополнительный бортовик штат и снизил верхнюю границу включения вентилятора со 102 до 98 градусов, раньше было 102 на 98, а стало 98 на 95, где 95 - нижняя граница, при которой отключается винт.

eyjyrny
Автор

Обычно на ваз крышку не докручиваешь. Если клапан не сработает, сбросит давление

kengebek_
Автор

правильно многие пишут, что проблема больше всего в крышке, т.к как клапан там не открывается и от избыточного давления рвет бачек. Но и качество бачка такое себе, я когда поменял на своей ШН 08 года, старый лежал на полке в неотапливаемом сарая и один раз я случайно его уронил в мороз -20 на улице было и разлетелся как миленький на кусочки. В итоге плюнул я на крышки и поставил бачок от вольквагена(круглый такой) и забыл уже более 8 лет его не трогаю. И да недозакручивание крышки или сверление отверстия это не есть хорошо, т.к система ОЖ должна работать под давлением, т.к при давление увеличивается темп закипания ОЖ. всем удачи на дорогах и в ремонтах нивы))

mzcqxfz
Автор

К стати, вопрос к производителям Нивы, почему на каждой второй машине через неделю или чуть больше лопается расширительный бачок, почему мать Вашу, можете объяснить?! И это на новых машинах. Сколько можно смешить китайцев? Которые стали более надёжнее (про внешний вид промолчим) чем отечественные.

alexsandrsergeev
Автор

У меня на старых шевиках тоже зимой лопался. Заменил сам.

zncvmds
Автор

Тоже самое, на 12 тысячах. Поставил бачок от фольксвагена и забыл про проблему.

deepts
Автор

Не могли бы в следующем видео померить напряжение на лампах ближнего/дальнего света, сколько вольт приходит туда, буду очень благодарен

yzsnvwb
Автор

У меня на Тревел есть проблема с новья, мелкие стуки в руль на кочках, поехал к дилеру а они его не слышат и не чувствуют рулем, я понял с ними мне не по пути, у нах один ответ это так должно быть, какие-то тепловые зазоры, бросил их, все делаю сам

Almak
Автор

У меня тоже бачок потiк ровно в том же месте (заметил после замены антифриза;- менял на равенол). Заменил бачок самостоятельно, неисправный бачок сдал, получил новый (не без ожидания, конечно), без проблем. А вот ТО, пока автомобиль на гарантии, нужно проходить у официалов, т.к. можно гарантии лишиться, - могут придраться что масло некачественное и т.п. В вашем случае возможно и такое, что дилер в вашем регионе просто безответственный, но не стоит исключать и тот факт, что есть горячая линия и претензии по обслуживанию и гарантийному ремонту можно высказать им. Тем более, что к автомобилю Нива Трэвел сейчас повышенное внимание, т.к это новая модель.

Vladimir_Vladimirovich_S
Автор

Всмысле крышку от девятки ? Они все одинаковые! крышка одна на всех! Бери автоприбор или лузар крышка за 100₽ это затычка отверстия.

Alexandro_rochas
Автор

Температура нормальная для ШНивы. У меня постоянно работал вентиль. Три года проездил, 32 000 км и ни разу бачок не лопнул. Дело в крышке бачка.

vintik
Автор

На фиатах, вазах нельзя зажимать крышку, везде лопаються бачки, это мировая проблема

sergeyaddress
Автор

Иван, а у лады нивы первый вентилятор охлаждает непосредственно двигатель, а второй направлен на радиатор?

Doctor_of_your_lips