Боль владельцев Discovery III У нас есть решение!

2.7-литровый двигатель Land Rover 276DT или Discovery 3 2.7 TDV6 собирали с 2004 по 2010 год и устанавливали на внедорожники Ленд Ровер и целый ряд моделей Ягуар под индексом AJD. Эти агрегаты страдают быстрым износом вкладышей, вплоть до клина и поломки коленвала.​​​​​​​
ЛР Лидер
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
[phone] Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[Alexey_ru]

Дискарь 3/4 это отличная машина, которой по совокупности особенностей практически нет альтернативы. Двигло там не вечное и ожидание сломанного колена к сожалению часть эксплуатации. Даже с учетом этой дорогостоящей операции его эксплуатация часто целесообразна.
Отличным вариантом является свап двигателя на 3, 6 л от собрата Рендж Ровера, ресурс и надежность которого намного выше.
Далее идут варианты по замене колена или установки контрактного (б/у) двигателя или свапа на 4, 2 от Ренджа или 2UZ.

Все варианты имеют свои плюсы и минусы и сильно разнятся по бюджету.

Факт еще и в том, что большинство Дискарей и Ренджей продаются со скрученными пробегами и сложилось впечатление, что они дико ненадежны и к 200 тыс стачиваются до мусорного состояния. Это не так и есть куча свидетельств, что машины заявленные с пробегом до 200 тыс км фактически имеют пробег в 400-500 тыс +, а это все-таки большая разница.
Не знаю почему, но по ощущениям количество дерьмовых сервисов (в том числе официалов) около 90%!! Пользоваться стоит только проверенными клубными сервисами, их несложно найти на основном форуме марки. Очереди туда постоянные, да еще и из многих соседних регионов, потому что делают как надо.

А так «ломучесть» марки ЛР сильно преувеличена и при грамотном подходе эта машина обходится не дороже любой другой машины аналогичного класса и года выпуска, а вот по кайфу от вождения многие именитые конкуренты просто отдыхают.

Но это уже вопрос личных предпочтений, так всем надежных машин и катайтесь - не ломайтесь!

[wjevjoq]

Хорошее продолжение жизни дискавери 3! Я недавний владелец дискавери 3 - черный чемодан. Достался мне с пробегом 285т. После диагностики выявилось 420т. Как то он доехал до такого пробега. Езжу и радуюсь что не залез в кредиты. И не купил китайца за 3 р. мой второй авто пежо 407 пробег 560т. едет очен хорошо. У пыжа отличные моторы, кроме ер6. Сломается дискарь-сделаю. Цена вопроса 400-500 к р. Сопостовимо с ремонотом соренто, пассата и др вагов, кия . А мерсы и бехи по ремонту вообще ужас.
Дискарь хорошая тачка, стоит внимания.
Геморой в одном, кому доверить ТО и ремонт. Таковы мое понимание этой тачки
.Всем удачи.

[kolpakov]

Всунуть контрактник, это не есть решение, решение это если бы вы сделали так, что б там не проворачивало вкладыши и не ломало вал.

[MaxVile]

Глядя на видео наших сервисов, у меня всегда возникает один вопрос : почему так темно?! Как люди работают в полумраке ?! Это жесть

[ydjfvih]

Уууу, решили проблему впаривая старые моторы - низкий поклон! Всём, кому нафиг не сдались такие советы, рады на лр клубе. Там расскажут, что давление масла на холодную 0, 2 бар и колено ломает от проворота вкладыша. Хотите чтобы мотор ходил - модифицируйте масляный насос. 350ткм, полëт нормальный, на горячую 0, 8-1бар масло.

[lkpxml]

Если бы ещё крышу мотора помыли, мы бы вообще штаны намочили :)

[alexshi]

Спасибо❤
Теперь многие владельцы Д3 будут спасть спокойней

[jizzysoprano]

Тема с ценой за это мотор не раскрыта, ну разве трудно сказать просто примерную стоимость+замена?

[Mr_Roman-]

Как владелец не одного LR в разных поколениях могу сказать так, Диско3 хорошая машина, но этот мотор 2.7 TDV6 совместная разработка PSA, Ford и LR, был сделан на принципах, экологичности и экономичности, и никто там за ресурс вот вообще не думал. Сколько писали на завод в Солихалл телеги от различных клубов LR с Украины, Польши, Турции (там кстати любят LR), Испании, фан сообщество LR довольно таки большое. Ответ простой, мотор соответствует требованиям Euro5, мотор легкий и экономичный, развесовка идеальная, тот кто может себе позволить купить автомобиль стоимостью в 60 тыс Euro может раз в 5-7 лет найди 6k Euro на новый "шорт блок", все идите на, сделайте лучше🤣
И кто что на этот Дискарь не лепит что попало то Тойоту, тут уже Форд притулили, по сути тот же мотор)))) проще всего найти Дискаря с мотором 4.4V8 корнями от того же Ford, если жлоб по жизни - воткнуть газ и не пудрить себе мозги, тот мотор ходит! и причем комплектация будет жирная

[Vitaly_M]

А какую модель двигателя то установили?

[cnfwtvi]

А сразу ГРМ поменять, чтоб потом кузов не скидывать? Мастера....

[olegkvasnikov]

Добрый день, подскажите пожалуйста, стоимость двигателя, и стоимость работ.

[nikolasgetmanskiy]

Какой номер Fordовского мотора подходит?

[gwerty]

А вот вопрос. Какая маркировка у модели ДВС от форда? К примеру у меня 224dt я мог подобный двс при выходе из строя заменить на такой же от ситроена (он дешевле чем родной LR) с маркировкой на блоке 4HN если не ошибаюсь в маркировке. Но сотрудники ГИБДД утвердительно сказали зарегестрировать новый ДВС будет невозможно. Можель двс должна быть как в ПТС.

[breath_of_air]

Выкатили ролик Вариант 2, без запикивания производителя двигателя. А что мешало сразу так сделать? Интересно чья идея первого варианта ролика была? Это надо же было постараться, так себе нагадить и мнение людей о себе

[bobobo]

А чего опять не запикали название машины. В первом видео как клоуны себя показали.

[SamAvtoMakler]

ВОПРОС: как быть с регистрацией? модель же двигателя не будет соответствовать авто? или я ошибаюсь? насколько я помню его ставили в F150 c названием EcoBoost V6, а у нас он должен называться 276DT. По сути надо получать СКБТС после свапа. Или постоянно отдавать бабки помогаторам пока коррупция существует как явление.

[Mr_Roman-]

Еще раз пересмотрел видео. В принципе вариант более мене, этот мотор от Ford по основе тот же дизель от PSA. Не знаю сколько у вас стоит шорт блок на 2.7, в Германии это дорого поменять, ну там работа космос стоит. В Польше и Украине замена шорт-блока выйдет примерно 6-7 к Euro, под ключ, в идеале так надо делать. Но 90% просто меняют колено в лучшем случае ищут на разборках где-то оригинал LR или берут новое колено (редко), ну а "на продажу" лепят Турецкое колено и вперед. Хотя я лично видел машину пробег 150 тыс лопнуло, сменили маслонасос, колено, вкладыши и уже он 140 накатал на Турецком колене!!! В этом моторе очень много зависит от хозяина, если за ним следить и подкидывать свежие вкладыши 100-120 тыс, чистить систему ЕГР, следить за фильтром PDF, чистить радиаторы, менять масло каждые 8к и не жалеть бабла на хорошее топливо Euro5 европейское, а не из URALS которое варят там где сера зашкаливает, то это мотор ходит. Не давать нагрузку на холодную, не кипятить его по жаре, у нас в Клубе есть машина Дискарь3 пробег 560 тыс и мотор родной, причем машина ездит в оффроуд в Карпаты частенько. Но есть, но .... для внедорожника коим завод LR его позиционирует, очень как-то нежно. Не хотелось бы где-то в горах или на побережье Греции с катером на хвосте, оказаться с лопнувшим коленом....мрак... Спасибо Михаил интересный подход, я знал что моторы от Ford подходят, но не видел чтоб его ставили, интересно! Отцу привет!

[yurumaa]

Ну вот перезалив отлично получился, и нет негатива у народа теперь.

[yuriyl]

Так какой именно мотор Форд вы всунули? (обозначение/буквы/объем)