Самогиб или оригиналый порог, АвтомастерскаяBAV

preview_player
Показать описание
Как лучше быть что лучше варить белорусские самой грибы или оригинальные штампованные пороги, Автомастерская BAV, #антикор, #коррозия, #сто, #переварка, #сваркаавто, #кузавщина, #кузавнойремонт,#bodyshoplife, #bodyshopcar, #tiktok,#tiktokgracias, #castom, #car, #work, #job,#autobody,#painter,#restoration,#fyp,#переваркапорогов, #ремонтпорогов, #заменазаднихарок, #покраскаавто, #переваркаглушителя,#донаты, #компаньон, #соучередитель, #спонсор,
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пля, чувак, ты так эмоционален, что нужно с заказчика ещё и на туалетную бумагу денег брать

АляксандрПарадня
Автор

А когда вам привозят оригинал, вы 60$ отдаете клиенту?))

АлексейЖеребило-вп
Автор

А заказчику настрать как вы будите гнуть трубы. Хоть между пальцев. Ему важен результат и он платит за уже готовую продукцию. Но вы можете добавить 60 долларов, чтобы заказчик больше к вам не обращался и рассказал всем, что вы не добросовестные и жадные.

ogorodnik
Автор

Я сам себе листогиб сделал и сам гну пороги.И тебе советую!!!😅

vetalv
Автор

Всё правильно говоришь, нужно ценить свой труд, другие не поймут и не оценят.

xelfox
Автор

Вы главное адрес напишите что бы случайно к вам не попасть, а то мало ли есть шанс попасть к другому мастеру, а не сразу к вам .

Mr.Vladof
Автор

Нужно брать сразу штамп и будет нормуль. Самогибы не стоит вваривать . Если кто то готов бесплатно заниматся подгонкой, в результате которой не получится все равно как штамп. Качество стоит на первом месте.

Novaya_zhizn_avto
Автор

полностью согласен привезут всякую хрень подогнать невозможно а потом еще и высказывают что так долго

Mavrenkov
Автор

Андрей, самогиб для своих целей, а штамп для своих

АлексейРубцов-ьэ
Автор

Единственный плюс самогибов( из тех что встречались) это более толстая и жëсткая сталь чем у польского клокерхольма или ему подобных. Неделю назад сдал опеля с самогибами, навозился с законцовками порогов. Времени сожрало, пипец.

Фома-ги
Автор

Так они эту разницу и берут) Работа с оригиналом и самогибом оплачивается по-разному)

ЕвгенийРоманчик
Автор

Сто процентов ! Я так и делаю ! Разницу заказчику выставляю к оплате

СашаКазак-кз
Автор

Есть авто, для которых на просторах нашей РБ нет в природе штампованных порогов. Например, Ситроен С4 Пикассо 2008-2016 г. Как коротыш, так и Гранд. В природе они существуют как бы, каталог выбивает артикулы. Но стоят, как крыло Боинга и доставка на экзисте несколько месяцев. И даже на аллегро в Польше их стоимость далека от озвученных 80уе даже без учета доставки. Сам рад бы заводскую штамповку прикупить, чтоб стала без проблем и матов, т.к. плоскость там идет бананом, да хер там!

alexs
Автор

Справедливо брать за самогиб больше за работу, но не полную разницу, в чем вина заказчика? Он поддерживает белорусского производителя самогибов, вам не хочется с таким работать сразу отказываите и все.

denislukyanov
Автор

Делал туарег 2, так задолбался всё подрезать и гнуть, что бы встало как надо. По итогу неделя ушла на один порог. Так ещё и самогнутые пороги оказались разные справа и слева.

LexaSkorik
Автор

Сынок - Если ты -
Не догоняешь - ??? -
То слушай меня ! -
Если машина Одна -
И она моя собственная - ??? -
То я сам выставлю ! -
А если машин 10 - ??? -
То я поставлю штамп !

yevgeniykrichun
Автор

да конечно за самогиб надо брать дороже, но заказчику трудно доказать что замена порога это тот еще гемор

АлексейШавин
Автор

Что за истерика? На нормальных кузовных станциях никогда не было вопросов. Приехал-поставили, если руки у мастера есть. Где ты найдёшь все пороги оригинальные? На многие марки их просто нет

rusmax
Автор

Конечно.Заказчик экономит на труде слесаря.

romansultanbek
Автор

Думаю да😅😅😅я бы ещё на долларов 100 добавил😂😂😂

dontspeakart
join shbcf.ru