Убитый уаз за 40т.р. Установка гидроусилителя руля. Реквием по кузову

preview_player
Показать описание
Уаз за 40т.р. Установка гидроусилителя руля. Реквием по кузову
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

мужики молодцы!!! Смотрю вас как только вы купили уазик, спасибо вам!

moransoprano
Автор

Приветствую! У меня тоже уаз 31514, на военных мостах, разбило рулевой редуктор, но денег на новый нет, с радостью за символическую сумму купил бы у вас ваш старый редуктор если он вам не нужен. Смотрю ваши видео с белой завистью, красивый аппарат получается!

михаилгришин-вю
Автор

Привет из Казани. Тот кронштеин на головке служит для крепления бензофильтра тонкой очистки и проушиной для снятия двигателя. Фильтр крепиться на длинный болт, на котором у вас шланг держался. Молодцы парни ! Удачи вам !!!

АдгамСамигуллин
Автор

Поставил на паузу и пишу - Вам нужен новый неокрашенный кузов, всё остальное сделаете сами, лучше и надёжней!👍 продолжаю смотреть с интересом и удовольствием.

nebrattimne
Автор

Парни, у вас есть руки и голова, пробуйте делать этот кузов, заодно и усилите и обработаете.Понятно это не выгодно, муторно и т.д - но вы ютуберы это и есть контент за который мы вас смотрим.!!!!

ci
Автор

За нервные связи отдельное Спасибо! Какие вы терпеливые и добрые....

БобМраков
Автор

Тоже хотел родной гур ставить, но у меня рулевой вал был цельный, а за составной вал просили 7 тысяч, плюс ещё около сорока тысяч за редуктор. В итоге поставил от Прадика 78, переделки минимальные:
Редуктор+бачек+радиатор: 13 т.р.
Рулевой наконечник от Волги и штуцер удлиняющий тягу: 300 р.
Карданчик тоётовский: 1 т.р.
Шланг изготовили в фирме: 800 руб.
Насос у меня уже стоял(406 двиг), изготовил промежуточный карданчик, и установил рулевой вал и руль от Волги. Одно или два отверстия в раме совпали, ещё два просверлил и вварил трубки. Конус на сошке Прадика совпадает с Волговским. Руль можно одним пальцем крутить, колеса 33" Симекс ЕТ2.

andreys
Автор

На "нелепом" кронштейне висел фильтр отстойник с эбонитовым стаканом

t
Автор

Золотое удовольствие содержать старый уаз, привет с Якутии

АндрейПолуэктов-бз
Автор

Привет Парни, Лайк сразу, знаю у вас руки. Делает как надо делать - вы настоящие технари!))

ДмитрийТолмачев-гф
Автор

Как горит огонь и как чинят уаз можно смотреть вечно 🙂

aleksei
Автор

Ребята!Молодцы!Абаржался пока досмотрел, особенно когда в очередной раз комментируя доводили деталь до совершенства напильником!Я сам только купил УАЗа "буханка" и ваш опыт по аппгрейду будет бесценным!Спасибо!

СакенХасенов-гш
Автор

13:07 мысль зачет. Мало кто из молодых живет по таким заветам. Есть еще мысль -грязные руки, чистая совесть.

БулатМажитов-лэ
Автор

Молодцы парни, настоящие русские умельцы не пасующие перед трудностями твердо идущие к выбранной цели

СлаваКарпов-уй
Автор

Классное видео, у самого стоит уаз уже 4 года, не доходят руки.Тоже 33 колеса, редукторные мосты, даже дизель от пежо 505 в гараже лежит якорем. Ваши видео очень мотивируют начать делать, только время бы еще

АндрійКобелев
Автор

На нелепом кронштейне крепился фильтр тонкой очистки топлива. По заводу..что на Волге, что на УАЗике, что на Газели. Ну ещё мотор выносить удобно.

murkamur
Автор

успехов вам в востановлений молодцы каждое видео смотрю

АйдосБайзаков-пж
Автор

Спасибо, вы молодцы, нравится что вы делаете!

ВладимирСкрипак-гш
Автор

При установке доработать напильником-это наше всё, посконное.Если будет ходить, то вполне комплект.Молодцы!

davi
Автор

Доброго времени!!! Привет из Бишкека. На том кронштейне находился фильтр грубой очистки с отстойником. Вы молодцы. Удачи вам во всем!!!

aslanabilov