Убитый УАЗ на вояках за 40т.р. Переборка заднего бортового редуктора. 6...
Убитый Уаз за 40т.р. на вояках. Восстановление. Ремонт бортового редуктора переднего моста. 2...
Как сломать военный мост на УАЗе
Убитый УАЗ за 40 т.р. Лифт рама-кузов 50 мм
УАЗ на вояках за нивой на 33
Убитый УАЗ за 40т.р. Восстановление тормозов, замена масла в мостах, габаритные огни 8...
Убитый УАЗ за 40 т.р. Первый выезд после капитального ремонта...
УАЗик 469 на вояках
Убитый УАЗ за 20 т.р. Восстановление Ремонт кузова и его шпатлевка...
Убитый УАЗ за 40т.р. Снимаем задний военный мост. Ставим самоблок. Ремонт задней подвески...
ЗСУ впіймали «бурята» 😁
НЕ УБИТЫЙ УАЗ за 50 т.р. Обзор УАЗ 31512 1998 г.в.
Убитый УАЗ за 40 т.р. Тормоза. Первые ходовые испытания! 9
УАЗ 469. Один из последних запусков, машина на которой я первый раз сел за руль....
Уаз и ступенька более одного метра 💪
Убитый Уаз за 40т.р. Снимаем передний военный мост. Установка блокировки. Ремонт передней подвески...
Убитый УАЗ за 40 т.р. Досборка. Первый запуск двигателя после капремонта!!!...
Купил убитый УАЗ за 39999р на военных мостах. 1
Старый УАЗ 469 за 20 тысяч
Убитый УАЗ за 40т.р. Ставим мощнейший генератор на 135А и регулятор напряжения. 7...
ВПЕРВЫЕ ЗАСНЯЛИ МУТАНТА В ЧЕРНОБЫЛЕ #shorts
Убитый УАЗ за 40 т.р. Демонтаж и ремонт КПП, РК, ГБЦ. 10
Уаз 35 на военных мостах по болоту 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🔥🔥🔥🔥🔥🔥😳😳😳🤯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥...
Купили уазик на 35 колесах и военных мостах, первый тест
Комментарии
Нравится смотреть ваши ролики. Смонтированы приятно, смотреть одно удовольствие. Речь чистая без ругательств и эээ ааа. По делу и без воды
Спасибо)
mrtango
Добрый день! Совет: перед тем, как откручивать сомнительный болт, ударьте по нему пару тройку раз хорошенько кувалдой через керн или что-нибудь похожее, чтоб грани не повредить, а потом откручивайте. Мне помогало со старыми болтами. Удачи в ремонте!!!
ВасяВасильев-хы
Раньше меня вообще никак не привлекал уаз, но после ваших видео уже подумываю попробовать его в качестве авто на лето)
ПолковникДемьянов
Вроде бы мне это нафиг не надо, но смотрю до конца. Жду когда поедет.
СергейН-йх
Приятно смотреть. Понятно и воспринимается легко. Вы просто крутые спецы! Молодцы! Удачи Вам в будущем! Улан-Удэ смотрит.
СаянАнченов
Зима самое время для уличного ремонта.:) удачи, здоровья!
Денис-юхш
Нет у меня уазика а смотрю до конца ))
Shadikson
У меня даже нет УАЗика, а смотрел с огромным интересом. Автор молодец, всё подробно.
szktzfp
Мда, приятно смотреть когда технику восстанавливают, а не исполюзуют извиняюсь за выражение стобы возить пятую точку, так держать👍
just
Хорошие и информативные видеоролики. С мужиками на работе обсуждаем и сопереживаем). Молодцы. Спасибо.
ЖораСвой-щх
Ролики не только интересные но и поучительные, здоровья тебе
ВладимирСимаков-цб
Мужики вам спасибо что вы по детально объясняете 👍👍👍👍желаю вам здоровья и долгих лет жизни 🤚
Южныелеса
Лет 5-6 назад тоже загорелся уазом, начитавшись романтической уазбуки, хотел 469, с железным верхом, цвета хаки. И купил. 31514, с железным верхом, 402 движок. До этого Нива была. Купил, и понял, что это за говно. Обплевался весь. По трассе 70 крейсер, рыскает, аж страшно, замучаешся ловить. На 70 по трассе жрал 15(пятёрошный карб с нивовскими жиклёрами, настроенный дедом карбюраторщиком провессором в этом деле), но стоит только "топнуть" 75😂, расход за двадцатку и выше. 85 это предел, далее он начинал скакать как лошадь, то ли дисбаланс, или просто тачка такая. Зимой ниже минус 15 не заводился. Хоть что делай. Минус 13 легко, минус 15-16, всё, хоть кривым крути, хоть как, крутит, но не схватывает. На бездорожье, небольшой пигорок, пацаны на ниве спокойно проехали, я никак, зашлифовал. Пришлось вылазить из авто, крутить ступицы, переезжать этот микропригорок, после опять вылазить, опять крутить ступицы. Если этогт не делать, бензин он ест просто живьём. Раз в сильный снегопад попал, пришлось ехать с передком, причём не включенным, а просто, в ступицах завёрнутым, ну в случае, если встряну, чтобы не крутить. За 20 километров трассы ср снежной кашей, он наверное 20 литров и сожрал😲. В дождь вода из под лобового аккурат на ноги течёт, пыль со всех щелей, несмотря на дополнительную газелевскую печку, салон хрен прргреешь, стёкла отходили изнутри за полчаса примерно, в движении, приходилось смотровое окошко прошкрябывать, и так ехать, как в танке. В обшем, купил я это чудо за 50 тысяч, через год, продал перекрестившись за 55😁. После поездил на пузотерках и взял опять ниву, теперь шевик. Небо и земля😁. Вот такой у меня опыт был с уазом. Да, забыл, поездка на уазке за 70-80 км, это как на пузотерке 700-800
АлександрИсаев-юв
Молодец, как величать вас не знаю, всё рассказали с толком, чувством и расстановкой, палец вверх!))
ДмитрийТолмачев-гф
посмотрел видео и вернулся на 30 лет назад когда также толко по ночам перебирал редуктора на УАЗ в армии чтобы к утру выехать за замполитом.
сергейднепровский-ем
Смотреть на самом деле приятно, вы один из не многих кто не картавит и не материться! Удачи вам в ремонте!!
РоманРоманов-пз
Отличная техническая серия. Молодец! У самого 3151 на вояках
КонстантинЛевых
Нормально все обьясняешь, Респект, у меня такой же аппарат, но тент
sakha
Спасибо ! Как всегда интересно и познавательно!
ufa_-or
Меня в своё время батя научил, каждый раз как открутил любой болт, обязательно смазать его перед тем как закрутить👍🤝🤝🤝