Servicio Peugeot 301 HDi 2018 / Filters change and oil 1.6 HDI, Peugeot, Citroen. Partner 1.6 HDI

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Servicio Peugeot 301 HDi 2018 / Filters change and oil 1.6 HDI, Peugeot, Citroen. Partner 1.6 HDI

Hola Amigos,

Ya le tocaba el servicio al Peugeot, Por fin se termino la garantía de agencia y es hora de que le haga mi primer servicio. Les comparto la experiencia, fue relativamente fácil , al ser Peugeot , las herramientas y acceso a los filtros son un poco diferente a los autos que usualmente tenemos en América.

No encontré mucho material por eso lo compartí, también aproveche para ponerle el reductor de fricción Liqui Moly Cera Tec .

Les dejo el link de compra de los materiales usados en este video:

• Liqui Moly (20002 Cera Tec Friction Modifier - 300 ml
• Dado 21 mm (para el tapón de aceite / Carter)
• Dado 24 mm (para el filtro de aceite)
• Extensión Matraca ½ :
• Aceite de motor (Necesitas 4L)
• Filtro de aire reusable de alto desempeño ( el que use es el C3585 de man filter) :
• Filtro de aceite (man filter HU716/2x) :
• Filtro Diesel ( comprado en agencia).
• Desarmador T15 (para desarmar el filtro Diesel y el compartimiento de filtro de aire):
• Dado 10 mm ½ (para quitar el filtro de Diesel del motor y quitar la toma de aire ):

¡Saludos!
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Комментарии
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El vídeo más completo. Gracias. De mucha ayuda es. 👍🏻💯

Ernesto_CXBD
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Algo que debes saber es que si tu motor lleva 5w30 y le echas 5w40 lo envejeces por la gradación alta, la presión del aceite cierra los aros, claro que tu motor no tiene que ser el mismo que se monta en europa, que tienen otras especificaciones, por normativa de contaminación y demas. Aquí desde 2010 en adelante ese motor lleva 5w30 tenga o no filtro de partículas.

josemiguelalonso
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Aqui en Argentina el cambio de aceite según manual es a los 10000 km, si tiene filtro de particulas lleva el ineo first 0w30 o el 5w30 que son bajos en cenizas para que no obstruya el filtro

Ariel-wryy
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Todo muy bien explicado, lo único que no estoy de acuerdo es llenar el filtro de gasoil nuevo con diesel del filtro sucio, pensemos que podría tener algún vestigio de agua o impurezas.

chalem
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Super super tu aportación Amigo Jerry te felicito, gracias totales; estoy considerando seriamente la opción de comprarme un 301 HDi 2021 para tenerlo de taxi (obviamente manejado por mí solo yo lo cuidaría y no un chófer) y lo que compartes en tu canal me a sido de mucha utilidad para aprender.

luisramonmedinaortega
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Muy buen video . La especificación para diesel es CF el motul buen aceite . Trata de comprar el filtro diesel original. en la refaccionaria division refacciones vale 750 la garrafa total sintético también busca ya el Eurorepar esta marca ya la vende la Agencia. Saludos

arteaudiovideo
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Hola estimado amigo. Cómo vas con el Peugeot 301 HDI diesel. Una maravilla de auto y motor. Cómo vamos. Saludos cordiales desde Chile!!! Felipe y familia

FelipeAntonioPalmaGermany
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Excelente, me sirvió, solo una pregunta, sabrás cómo quitarle el indicador de servicio que marca el tablero, saludos cordiales

ats
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es idea mia o es el mismo filtro que traen la peugeot partner y citroen berlingo? Saludos, muy buen video!

rodolfoeduardomittersteine
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Saludos el peugeot 301 allure a gasolina que aceite utiliza o biscosida

jonathanrivera
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Si lleva FAP o filtro de partículas tiene que ser bajo en cenizas, ojo con echar gasoil del filtro usado puedes averiar los inyectores, que son carisimos al lado de un poco de gasoil, también se les echa 0w30 a esos motores mucho más caros. Por cierto Mahle son alemanes y es recambio de origen de muchas marcas, incluido Mercedes, BMW, vw, Peugeot citroen y otros es aleman, para mi mejor que man

josemiguelalonso
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Muchas gracias por tu video... te hago una pregunta.... Tu vehiculo tiene FAP...???
Si no tiene FAP, estas usando el aceite correcto... NORMA PSA B71 2296....pero... si tu vehiculo tiene FAP no se puede usar ese aceite... vas a arruinar el FAP de forma prematura.
Peugeot no actualiza sus manuales... en mi pais, el manual sigue pidiendo ese aceite, pero al venderte el vehiculo te entragn una "fe de erratas" con las correcciones del manual... y los nuevos aceites. Por eso en la agencia usan el 5W30, porque es un aceite Low SAPS... si tu vehiculo tiene FAP... debe... si o si... usar un aceite Low SAPS... tu manual no esta editado, pero cuando la agencia ingresa el numero de chasis de tu auto, numero de VIN en su computadora, ahi les sale que si el vehiculo tiene FAP NO PUEDE usar el 5W40 que dice el manual sin reeditar... sino que les sale el aceite correcto, por eso ellos no usan en los mas modernos el 5W40 B712296, sino uno de los otros dos que te menciono aqui....



El

Soy usuario de Motores HDi desde hace muchos años... son motores muy nobles, fieles como perros, duros de romper como una bigornia, con muy buena reaccion para sobrepasosy un consumo de ciencia ficcion... pueden durar sin problemas 1 millon de kms.... pero si no le das el uso y mantenimiento adecuado, los arruinas prematuramente...
Te recomiendo no pases de los 10 mil kms entre servicios, NO son 'sandeces' como mencionaste en el video... esto dependera del pais y la fiabilidad de sus estaciones surtidoras de combustible... un gasoil adulterado con gasoil de baja calidad, gasoil con alto contenidod e azufre.... va a aniquilar el aceite en pocos kms... las recomendaciones de Peugeot por lo general estan dadas por la fiabilidad de la red de abastecimiento de un pais... en el mio recomienda 10 mil kms por este motivo.
Otro consejo, jamas pero jamas uses NINGUN tipo de aditivos ni en el gasoil ni en el aceite... todo esta diseñado para funcionar sin ellos... hoy la proteccion del aceite es por aditivacion, mas que por viscosidad... los aditivos que agregamos, peuden reaccionar mal con los aditivos del aceite... ademas dejar residuos en la combustion, estos residuos forman depositos, capas, pastas que se meten en los aros y erosionan su alojameinto en el pisto, tapan inyectores, y pueden atacar o formar capas en el sistema de catalizacion... y si tiene FAP (Filtro de Particulas) NO PUEDEN ser limpiados con la regeneracion por lo que se arruina literalmente el FAP...
Lo que llamaste "el flotador" es en realidad el sensor de agua... sirve para sensar presencia de agua, y drenarla del filtro... si un dia te da alarma de presencia de agua, solo tenes que orillarte a un lado del camino, desconectar la ficha del sensor, y girarlo como lo hiciste en el video, y levantarlo unos milimetros, y comenzara a drenar el fondo del filtro por el tubito de abajo... que sera pura agua... como se vio en el video cuando lo destrabaste... repetirlo las veces que sea necesario hasta que la alarma se vaya, esto es valido cuando hay una muy pequeña acumulacion de agua por condensacion por ejemplo... pero si le echaron varios litros de agua al tanque no es posible hacerlo ya que habra que drenar una infinidad de veces...
La otra conexion electrica, es la del calentador electrico del filtro...

eduardonicolas
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Merci pour votre explication.
Pour une voiture peugeot 208 hdi diesel 2019 .Est ce que je peux m'être une huile de total 10w40.merci

allaouimohamed
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Como sacar las perillas del comando de aire acondicionado.para cambiar los foquitos .que hay 2 quemados

joseessayag
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Amigo usted podría sacar una copia de su cartilla de mantenciones por favor

tito_asdf
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Gracias Jerry! buenisimo el video. ¿Aun recomendarías el 301 como auto nuevo? he oído que tiene problemas con los amortiguadores delanteros y con los discos de freno antes de los cincuenta mil km. Tuviste este tipo de problemas?

carp
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No sé si alguien por aquí habrá dicho algo al respecto, después de investigar un poco por internet he encontrado el fabricante de ese filtro de combustible original; el fabricante es Purflux, el cual pertenece al grupo Sogefi. Así que ya lo sabéis, Purflux es el fabricante de origen.

carlosr
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Recomendarías comprar un Peugeot 208 hdi 2017? Al parecer comparte el mismo motor que el 301

joalrive
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Buen video Jerry, muchas gracias, una pregunta, en resumen cuanto te salio el costo de aceite y filtros? Saludos

jublarg
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Amigo una pregunta ese Ceratec para que es? No interfiere con las propiedades y aditivos del aceite?

geminikanon