Mercedes EQXX im Fahrbericht (2022) Kommt der wirklich über 1.200 km weit?! Review | Test | Preis

Hier gibt’s unsere erste Fahrt mit dem (2022) Mercedes Vision EQXX. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Akku | Innenraum | Preis - zum Elektroauto mit über 1200km Reichweite habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

00:00 Intro
01:00 Design
04:00 Fahrbericht mit Boris
25:00 Datencheck und Verbrauch mit Jan
26:00 Fazit

Mercedes Vision EQXX Fahrbericht
#mercedeseqxx #elektroautos #eqxx

- Wird dieses Modell die Elektromobilität revolutionieren?
- Reichweiten Angst, adé!

Historie:
- in nur 18 Monaten konzeptioniert und entwickelt
- Skysphere, Smart #one auch auf unserm Kanal
- Auto für echte Road Trips
- Krasser cw Wert von 0.17!
- EQS bis jetzt Rekordhalter mit 0.20
- 1008 / 1.200 Kilometer geschafft
- 11,32 h
- 87 km/h Schnitt
- 8,7 kwh Verbrauch
- 2,50€ Pro 100 km
- FAST EIN Liter Sprit
- 2024 in Serie

Design:
Vorne:
- sieht bisschen aus wie ein gestreckter AMG Project one
- Sehr flache Front
- Design nach Funktion
- Man erkennt die EQ Familie
- Aerodynamische Form
- Hauptsächlich Geschlossene Front
- Nur Kleiner Lufteinlass
- Nur bei Bedarf geöffnet
- Scheinwerfer geben Ausblick auf kommende Modelle
- Alles hat Funktion
- Tropfen = aerodynamisch
- Stern in den Leuchten

- Kühlerplatte unter dem Fahrzeug

Seite:
- 4.98 m lang
- 1.87 m breit
- 1.35 m hoch
- 2.80 m Radstand
- 0,17 cW
- 20 Zoll Felgen die zwar groß sind, aber sehr schmal was gut für Cw Wert ist
- Spiegel aerodynamisch angepasst
- Motor vorne
- Heckantrieb
- Eine permanent erregte Synchronmaschinen und ein 2-Gang-Getriebe.
- Aerodynamisch Opt. Reifen + Felgen
- Türgriffe Serie aus EQS S-Klasse, SL
- Spur hinten schmaler als Vorne
- 117 Solarzellen Dach = 25 km Extra Reichweite
- neuartigen Konstruktionsweise der Gussbauteile = Bionisches Gießen (Scheibenwischer)
- Hinten schmalere Spur vorne
- Coke bottle design
- Transparente Einleger

- Batterie:
- Würde in den nächsten EQA reinpassen
- Gewicht optimiert
- Unter 500 kg
- Komplett passiv gekühlt, nur mit Fahrtwind
- Aluminium bremsscheiben
- Weniger Müll durch 3D Druck
- Reifen mit optimierter aerodynamik und
- leichte Magnesium Felgen
- Dünne Solarpanel auf dem Dach für extra 25 km Reichweite

Heck:
- sehr flaches Heck
- Abrisshante
- Difussor kann rausfahren ab 60 kmh automatisch
- 1.750 Kilo

Akku:
- 204 PS
- 495 Kilo
- 1/3 weniger Gewicht als EQS
- 1/2 so groß
- Wirkungsgrad 95 Prozent
- Verbrenner 30 Prozent

- 100 kwh Akku
- 900 Volt Besser als Hyundai, Porsche, Audi)
- Zellen-Zulieferer CATL zusammengeschlossen und mehr Siliziumanteil in den Akkuzellen

- Wichtig: die Reichweite kommt nicht von immer größer werdenden Batterien! Nachhaltigkeit
- 100 kWh fassende Batterie (50% weniger Volumen und 30% leichter als die Batterie vom EQS)

- laden 140km
- 100 km in 6 min

Innen:
- Recycelte und Pflanzen basierte Materialien
- Sound direkt am Ohr

Fazit:
- elektrische Zukunft von mercedes
- Electric and software driven future
- Zwei Plattformen bei mercedes: EVA und MMA für kleinere Elektro Autos

- Tschüss Reichweiten-Angst
- E-Mobilität kann Langstrecke
- Highlight
- Serie 2024

Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[bernhardbecker]

Ein absolutes Highlight das Auto und auch eure Art Autos zu präsentieren

[guntherbienert]

Eine wiklich krasse Optik und Reichweite hat dieser EQXX! Wow!👍👍👍
VG Gunther 🔥, der euch für dieses wirklich sehr informative Video dankt...und auch Jessy und ihrem Papa.🤗

[Messi-nbnq]

Schönes Video. Tolles Auto mit Super Reichweite. Ich hoffe die Effizienz kommt in die Kompakten. Wann bekommt ihr den Smart#1 für einen Fahrbericht.

[Kofferpacker]

Für mich hatte dieses Auto 2 optische Überraschungen: Das geile Heck und der hübsche Boris 🤩 wobei, anders rum passt's auch 😅👍🏼

[geryvmax]

Ein interessanter Einblick in die Zukunft.
😎😈🍎🎸🤘

[herbie]

Von vorne dachte ich: "WOW!" Dann sah ich das Heck und dachte: "Urrg!"

[michaelwiebe]

Ein EV ist nichts fuer mich.

Trotzdem Top Video, Jessi & Jan, mal was Anderes, ein wahrhaft guter Blick hinter die Kulissen!

[TheRedRanger]

Interessante Forschungsplattform. Ist halt das eine Ende. Am anderen Ende sind dann solche Autos wie der Supervan von Ford, der 2000 PS Elektro-Transit. :D

Cool wird es, wenn solche Effizienz-Techniken dann in Serienmodelle wandern, die nicht unbedingt im Mercedes >120k € Premium-Segment angesiedelt sind.

[brecherxp]

Endgeniales Design. Sofort bauen. Hat Style wie Silberpfeil und Co. Zumindest Elemente sollten in Alle Elektro Mercs. Ich halte den Sufftrend eh für einen Irrweg. 1 Euro/kwh und 6 Euro/LiterBenzin und fahrverbote für verbrenner werden und müssen kommen. Wieso aktuelle Eautos, egal ob Eniaq, Born, ID3/4/5, E C4, Etrons, und wie sie alle heissen, allesamt unnötig ihre Akkus und damit ihre Reichweite durch Verschwendung von Energie aufgrund unnötiger Würstchengrills und Hausfronten im Wind verkleinern, ist mir angesichts der Energiekrise ein absolutes Rätsel!
Habt ihr alle geerbt?
Übrigens hat ein Kona Elektro 64 auch 1000 km geschafft. Ich fahre das Köhnchen locker im Sommer beim Bummeln in der Stadt mit 10 kwh. Ich denke die Aerodynamik des EQXX spielt ihre absoluten Stärken auf Langstrecke mit konstant 130 aus. Genau da ist es wichtig und wir brauchen solche Aerodynamik in bezahlbaren Kompakten in breiter Masse. Hätte man nicht Hauswände gebaut, als würde die kwh an CCS 20 Cent kosten, würde jeder Ioniq 1 heute mit den bekannten 77 kwh Akkus 600 km am Stück bei konstant 130 kommen. 1000 in der Stadt wären normal mit so einem Auto. Die letzten Stammtisch-Anti-E-Argumente wären längst im Keim vernichtet.
Aptera ist zb. ein Auto, welches die Energiepreise quasi völlig unerheblich macht und sich exakt an dem orientiert, der bisher die beste Technologie gegen hohe Energieverschwendung hervorhgebracht hat: Die Evolution! Und genau in diese Richtung müssen wir mit bezahlbaren Kompaktautos und weg von den Stromvernichtern, sonst heisst es bald Bahnfahren für 80 Prozent und individuelle Mobilität nur noch für Reiche, denn den verbrenner werden sie definitiv auch erledigen, wie auch anders, jeder Depp erkennt inzwischen, dass der menschengemachte Klimawandel wohl doch kein Fake ist, denn uns brennen bald die Ärsche bei 60 Grad im Schatten weg.
Viele Diesel-Trecker Fahrer freuen sich gerade schon, hey, sie können uns weiter die Ohren voll dieselwieseln, nee Leute, nixda, eure karren sind Altmetall, Verbrennerverbot kommt wie Amen in der nicht mehr besuchten Kirche!
Ergo: Einziger Ausweg: Effizienz, Effizient, Effizienz!

[francklampert]

Hallo Jessi und Jan, Mercedes baut schon gute Autos. Deshalb ist es traurig, was jetzt wieder in Rastatt abgeht (Bad. Neueste Nachrichten). Gruß Frank.

[juliaengelhardt]

Der sieht schon sehr cool aus und die Reichweite ist auch super.Aber für Normalos wahrscheinlich nicht erschwinglich .

[tarkankuhnast]

2024 kommt die Technik für die MMA Plattform 😄 kann es kaum abwarten

[KhalidKhalid-fsit]

Hey Jessica ame khalid welcomes Germany

[walterhofer]

Nein, der Motor ist nicht vorne. Motor und angetriebene Räder sind hinten.

[Foxxy]

Hallo Jessi bitte guckt mal zu euren emails da habe ich euch geschrieben. Bitte antwortet mal darauf.

[Theandy]

Geiles Teil - werde aber niemals mit einem 5m Auto rum fahren 😅👌

[ersdummerjunge]

Nettes KFZ aber ich bleibe erstmal bei meinem Fiat Panda

[peterroberson]

Gute Info, aber mit Verlaub... DAS Heck geht gar nicht!

[thorko]

Der EQXX ist wohl das erste Auto, bei dem keine Angaben zu Beschleunigungsvermögen und Höchstgeschwindigkeit veröffentlicht werden. Warum auch? Beides ist absolut tabu, will man solch beeindruckende Reichweiten erzielen. Aber kann und will man beim Autofahren wirklich unentwegt die Effizienz und nur die Effizienz im Sinn haben? Mich würde bei diesem Auto ein "ehrlicher" Fahrbericht interessieren, so wie Ihr sonst auch die vorgestellten Fahzeuge bewegt. Nicht auf einem Testgelände und nicht mit Begleitfahrzeugen auf öffentlichen Straßen. Welche Reichweite wäre dann realistisch?

[Suedzux]

mit 57 km/h schaff ich auch 1000 km. so hat MB dieses fahrzeug getestet. zu lesen war e auto von mb schafft 1000 km, finde den fehler. das beste ist auch das das prüf verfahren für e - autos für reichte bei 50 km/h liegt. bei aller liebe, neue technik JA aber hype den es nicht Nein danke. und zuletzt, von 28 modellen fahren nur die am weitesten wo auch der preis bei jenseits von 100k liegen, bei 30k sind es 170 km bei einer geschwindigelt von 130km/h. #ende