Регулировка цикловой подачи. Audi A6C5 2.5 TDI V6

preview_player
Показать описание
Регулировка цикловой подачи на 2.5 TDI насос VP-44 необходима для для дозировки количества подаваемого топлива на форсунку.
Значение цикловой можно увидеть сканером во втором окне первой группы в измеряемых параметрах. Двигатель прогрет, все потребители выключены.
Норма 3-8
до 3 топлива очень много, возможно подтраивание двигателя
больше 6 топлива меньше, меньше тяга.
идеал 4-5.
Снимаем крышку с ТНВД, и смещаем сам датчик. Люфт очень небольшой, до 1 мм. Поэтому сразу попасть на нужные цифры очень сложно. Но результат в динамике и расходе ощутимый.
ВНИМАНИЕ!!! Данную процедуру лучше всего выполнять только на насосах без предвпрыска, это моторы AFB и AKN. На всех остальных ТНВД как правило есть предвпрыск и при регулировке цикловой можно отключить предвпрыск, поэтому лучше такой регулировкой на них не заниматься.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо тебе, ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК, за труды твои. Довелось мне месяца три назад отдать свой ТНВД в ремонт а после установки назад на машину начались проблемы- холодная машина после запуска иногда подтраивала, начала дымить с запахом соляры до прогрева ОЖ 70 градусов, ухудшился запуск теплого и прогретого двигателя. Обращался к многим специалистам- проверяли угол впрыска, распредвалы, распылители, выслушивал советы и приговоры по ЦПГ и ТНВД. В итоге купил я себе "Васю" выставил цыкловую подачу 3, 7-4, 1 ( была около 8, 5) и чудо чудесное -
1- По городу средний расход упал с 14-15 до 12, 5-13, 5 .
2- Передачи стали переключаться на меньших оборотах.
3- Появилась лучшая тяга на низких оборотах
4- Стал лучше запускаться теплый двигатель ( когда машина постоит после поездки около часа).
5- После запуска холодного дв-ля утром пропал белый дымок с запахом солярки.
Машина олроуд АКЕ пробег 350000км.

shvets
Автор

спасибо за видео. все просто, сделал за 15 минут, и не нужно там ничего зажимать/заливать ;) . было 6, 0, сдвинул около 01-02mm . сталo 4, 1-4, 5 . расход топливa (vcds) был 1, 00l/h, сталo 0, 70l/h . расход на дороге упал от 8-9 до 6-7 .(AKE manual quattro) Я пока ездил только 10 км но это меня уже радует :)

vitalijusbudrikas
Автор

У меня цыкл2.8 машина работает ровно но тарахтит как трактор и едит после 2000об думаю надо выставить 4 но как то лезть туда стрёмно! Олег красавчики как всегда!

euwkhev
Автор

сходил проверил=5, 3_5, 6 думаю норм))
за видео спасибо!

polivnet
Автор

Что делать если датчик сдвинут до упора, а значение около 8-8.5

ioxnref
Автор

Ув. Олег, пользуясь тем что ты прочел мой коментарий, хочу попросить Тебя, по-возжможности, обьяснить мне-дураку пару непонятных моментов, а именно:
- помере прогрева дв-ля цыфры цикловой подачи уменьшаются и при достижении рабочей температуры должны быть 3-8 едениц, из чего я сделал вывод, что в моем случае 8.5-8, 8 это была богатая смесь. И тут мне непонятна нестабильная работа двигателя на холостых оборотах (подтраивание) и обьяснимо появление белого дыма с запахом соляры. Если я ошибаюсь и большие цыфры цикловой подачи означают бедную смесь - то непонятен дым и обяснима нестабильная работа дв-ля.
Причина ремонта ТНВД- замыкание катушки цикловой подачи+ транзистор.
Благодарю и с наступающими Тебя праздниками.

shvets
Автор

доброго дня, AUDI BDG, коробка ВАРИАТОР. после регулировки ЦП, значение 6, 3 мг. Когда нажимаешь на педаль тормоза, или переключаешь на любую передачу из P на RNDS, то значение в группе 1 окно 2 меняется, например после регулировки на ХХ 6, 3 мг, после тормоза или передачи падает на 4, 7-5 мг. Вопрос по какому значению ориентироваться до нажатия тормозов или после. Ответьте пожалуйста! Спасибо

markoewk
Автор

Здравствуйте, подсос по прокладке резиновой под блоком тнвд после регулировки может быть? И какие симптомы?

nqwszwg
Автор

Олег здравствуйте, подскажите пожалуйста, помер мой тнвд, транзистор пал, купил б.у поставил 3 ошибки 01318 блок управления не исправен, 00546 поврежден провод передачи данных, и 01376 сигнал частоты вращения для топливного насоса можно вылечить ? Ситуация такая с украины разборок нет купить негде замкнутый круг помогите ездить нужно

Hargrive
Автор

У меня впрыск 4.7 а машина выбрасывает чек р1220 я грешу что это клапан впрыска, что вы думаете? Датчик на блоке перепаивали я выставил как спецы объяснили . Как вы думаете это клапан ? Нашли причину это клапан ! 😊

konstantinzkf
Автор

Опель зафира 2.0подскажите пожалуйста в чём может быть причина после того как ремонтировали насос точнее перепайвали транзистор машина на холодную заводиться отлично но как запускаешь двигатель он через секунд 30 начинает подтрайвать и идёт сизоватые дым когда прогреется работает отличьно

utciqtk
Автор

Подскажите пожалуйста, форсунки сделал, но на холодную пока не прогреется чуток троит и телепат, и чуть сизым лимит сначало только

xgtrglt
Автор

Когда вы сделали эту регулировку, какие изменения почувствовали?

roobenboossi
Автор

Если датчик подвинуть к левому колесу по ходу движения то она вообще троит и на горячую, а когда двигаю назад то только на холодную

xgtrglt
Автор

Здравствуйте Олег с 23 февраля вас а как быть на моторе моторе bdg Как настроить в эти значение уже изначально проблемы у меня появилась после замены датчика температура охлаждающей жидкости Заменил на новый запускают двигатель Всё хорошо всё идеально как только прогреется на 90° начинает на холостых подтраховать вернул Старый датчик на место прогревается мотор на холостых где-то около 900 оборотов Ну держит держит Ровно не подтраивает

vbkdmwn
Автор

Здравствуйте, Помогите пожалуйста у меня такая проблема, иногда периодически на холостом подтраивает будто, периодически не всегда А когда едешь вообще не чувствуется, Audi a6 C5 180 HP BDH 2004 на панели ничего не горит никаких ошибок, тяга есть не дымит, насос в баке качает

sergiugrigorcea
Автор

Данная регулировка может исправить ошибку 0550 Регулировка начала вприска?

vitaliypokhytun
Автор

Здравствуйте Олег, подскажите пожалуйста причину, увеличился расход машина не ездит, ездил к компьюторщику проехались сказал что причина ТНВД, пидаль в пол как била подача 8 так и осталась, он говорит что должно быть 16, ошибок нет, что это может быть спасибо!

cpcgpbs
Автор

Олег, привет! Подскажи пожалуйста, что может быть - двигатель BDG, должна стоять М ка, а стоит К. Работает не двигатель не коректно до прогрева троит и дым белый. После прогрева норм. Плсмотрел цикловая 8, 2. Подвинул датчик схватила и тут же умерла. Пробовал туда сюда датчик - ноль. Даже не схватывает! Пишет нет предвпрыска. Ощющение, что опять мозг его не видит. Опять пропи ывать надо? И это возможно?

olllhpk
Автор

Как сделать такое с насос-форсунками на пассат б5+

zondderss