56-часовой лимит вождения

preview_player
Показать описание
►Наш сайт:

►Мы в соц-сетях:

00:00 - Вступление
02:15 - 56-ти часовой лимит вождения
05:03 - Что значит проехать 56 часов (графика)
09:03 - Работа с тахографом
14:05 - За кадром
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствуем всех! Приятного просмотра. Просим извинения за маленькие технические неполадки на 8:25. Несколько секунд "шума". Решили не перезаливать видео.

tsiganiyful
Автор

Доброго дня Сергій.Цікава і важлива інформація.Дякую Вам за Вашу працю і успіхів Вам і Вашому каналу.Чудово коли є люди які готові допомогти розібратися в таких, можливо і не дуже важких питаннях, але потрібних в першу чергу для починаючих водіів.Вітання зі Львова.

Biba
Автор

Спасибо! Хорошее дополнение к теории и практике, полученных когда-то давно, ...большое подспорье в моих обстоятельствах, вынудивших вспомнить о детской мечте - стать дальнобойщиком и сесть за руль профессионально.

AndrejNowikauWarapaewaBELARUS
Автор

👍, очень помогла информация избежать нарушения, спасибо!

lpbywzk
Автор

спасибо приятно слушать, все четко и верно

TheAlexeyFandeev
Автор

Сергій, дякую за пояснення 👍 все дуже змістовно та інформативно👌

smail
Автор

Спасибо большое!! Как всегда очень доходчиво!!!!
Планирую в сентябре к Вам приехать, есть психотесты, медсправка

aleksandrbondarenko
Автор

выгрузился, загрузился - в дорогу. Романтика! а главное выгрузки-загрузки прям рядом с достопримечательностями.

levangudzhabidze
Автор

Здравствуйте, хотелось бы увидеть ролик о прохождении границ, некоторые транспортны инспекции требуют проходить границе только на молотках, но в самой границе можно зависнуть и на сутки, были такие ситуации когда программы зависали, получаетя заканчивается общее время, а молотки отключать нельзя, так же и молоточное время тратиться не мало, выпустите пожалуйста видеоролик данная этой темы

ryprvlq
Автор

Я проезжал 56 часов, и ещё было время в рабочей смене и в вождении за смену на 2 часа, так что это реально) ехал с Польши на Испанию и назад)

antonbotsvin
Автор

Теперь понял как и почему молотки езду съедают

Daeranna
Автор

Ещё хотел бы, раз уж вы освещаете темы по РТО с увязкой от польских работодателей, раскрывать и тему польского трудового законодательства, так как они идут в разрез и много расхождений.

sibbguq
Автор

Здравствуйте! Почему не сказали в видео про 2-х недельный период вождения, который должен быть не больше 90 часов. Следовательно если в первую неделю работы можно выработать 56 часов езды, то на второй неделе остаётся всего лишь 34 ездовых часа, после которых должна наступить межнедельная пауза

theaccent
Автор

Спасибо большое что отвечаете в комментариях под видио всегда 😂😂😂хотя сами говорите в видио задавайте вопросы не стесняйтесь всё ответим 😅😅, Вопрос если у тебя молотков будет более 4 часов в 56 часов вождения в разы больше и что может быть ???какой штраф ?и скорее всего эти 4 часа на заправки даются а не выгрузки и загрузки, так как в Вашем примере 56 часов вождения а не общее рабочее время 👍

smdbogu
Автор

Легко выезжаю в понедельник с Испании в Германию и в субботу остаеться, 15 минут езды

viacheslavorda
Автор

Здравствуйте. Я хотел бы узнать воскресенье движение по всей Европе запрещено?

serikbazarbayev
Автор

56 и 9(продленный 10) - это рабочее время, в которое входят и молотки !!!!

sibbguq
Автор

Субподрядчик хегельман- 30-45 мин перецеп и погнали все 56 часов., вторая неделю даже рабочего остаться, можно два дня с флажками вокруг машины, но на молотках, руля уже нет, вот и время, общий пробег может быть и 16 т.с копейками, а насчёт 60ч работы так согласно законодательства страны, это внесено в кодекс о труде

ioigcpm
Автор

Изначаальная ваша ошибка-в. Португалии и испании можно ехать по воскресеньям.поэтому выехав в воскресенье из португалии в голандию и назад можно наехать более 60часов.если интересно могу разложить по порядку

uecmjcz
Автор

Если Россия географически европейская часть континента, то к Вашему удивлению или сведению, как минимум, то, , ,героев,, капиталистического труда, водителей с зафиксированой переработкой предостаточно . Частные перевозчики без малого почти все ! Компании тоже при случае не брезгуют, ,напрячь,, водителя не считаясь с тахографом, полагаясь на отсутствие контроля на дорогах России, и как правило такое им сходит с рук . ДТП с участием фур известных крупных перевозчиков не редкость, правовая не защищённость водителей и отсутствие с их стороны желания или возможности защиты своих прав повсеместная .

olegsazonov