Штрафы за нарушения норм Режима Труда и Отдыха

Какие материальные потери может понести водитель за нарушение норм Режима Труда и Отдыха (РТО), и как их избежать, пойдет речь в этом видео.

Наш сайт 👋

Стань членов Профсоюза 🤝
(Ежемесячный взнос 50zl или ежегодный 500zl)

Добровольные пожертвования 🙌
Santander Bank Poland
Związek Zawodowy "NASZE PRAWO"
38 1090 2705 0000 0001 4886 0314

Сергей [phone] (Viber/WhatsApp/Telegram)

Профсоюз "Наше Право" занимается сопровождением и правовой поддержкой водителей. Поэтому нам очень важно и интересно знать с какими проблемами сталкиваются водители, чтобы учесть это в нашей работе. Приятного просмотра!

[moreweaponsforukraine]

Дуже інформативно.
Дякую.
Традиційний коментар для просування каналу та профсоюзного руху. 😉

[НиколайВас-ле]

Спасибо за содержательное видео!Мое мнение, если с логиста(или другого лица, по вине которого водителем нарушен РТО) в регресном порядке взыскивать штрафные санкции, то это могло бы направить эту проблему в положительном русле.В следующий раз виновное лицо при принятии незаконного решения задумалось бы.

[moreweaponsforukraine]

Вопрос соблюдения режима труда и отдыха это вопрос безопасности, жизни и здоровья, как себя так и окружающих. А потом уже n-количество евро...
Никто не должен выполнять преступные указания. В случае катастрофы или аварии, при нарушения режима отдыха вся ответственность водителя. 300 евро компенсации за штраф просто сказка в сравнении с жизнью и здоровьем.
Что можно сказать близким? "Он погиб торопясь доставлять замороженную курицу.."
"Он сбил человека бессонной ночью, в погоне за сверхбыстрым прибытием на склад сгущёнки.." ?!?

[evgenii_v]

Какие последствия? Например ДТП, а если с пострадавшими?

[ВалентинВалящук]

Ну харашо, фирма заплатит за наруение, а как же балы которые могут впаять водителю.?? Фирма их не анулирует...и вообще Законы созданы для того чтобы их выполнять...научишь нарушать потом сам в эту ловушку и попадешь...ведь на контроле водитель а не фирма.. НАДО НАУЧИТСЯ ИСПОЛНЯТЬ ТРЕБОВАНИЯ ЗАКОНА. И ВВЕСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НА ЫИРМЫ КОТОРЫЕ СКЛОНЯЮТ ВОДИТЕЛЕЙ К ПРАВОНАРУШЕНИЯМ. Тогда и появится порядок, во всем.

[berik]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Вставая на паузу 9часов. Перед кроваткой Поставил на молотки и начал осмотр авто-ля. После забыв про тахограф ушел на отдых. Утром конечно был в шоке что все ночь простоял на молотках и не закрыв смену лег отдыхать! Далее открыв смену и сделал распечатку указав ошибку поехал на разгрузку. Думаю не одного бывали такие ситуации. Конечно переживаю какой будет штраф и правильно ли я поступил что начал движение

[anatolekochmar]

Подскажите пожалуйста какой может быть штраф, нарушил в Италии паузу 9ч на 1 мин.. но в итоге отстоял больше 10ч..
Распечатку сделал и заполнил..
Но тем не менее.. хоть приблизительно какой штраф может быть..? Спасибо

[ЖанболатТамаев-гя]

Здраствуйте! Получил штраф за рто в России, могут ли оштрафовать еще раз в России или Белоруссии

[andreyostrovskyi]

Здравствуйте, могут ли начислить штрафные баллы за нарушение рто? Спасибо

[naufaladilbekov]

Здравствуйте! Какой примерно штраф за срыв 9ти часовой паузы?

[aleksiiver.]

Добрый день.
Как можно с вами связаться?
Есть вопрос.
На сколько я осведомлен то вступил в силу закон о "делегации" водителя в другую страну и соответственно оплаты труда страны куда делегирован (за исключением транзита) естественно работодатели будут под всяким предлогом избегать таких выплат...
Трудоустроен в польском подразделении французской фирмы, работа в основном по Италии, Франции, Германии. В Польше только съезд и заезд на каденцию.
Оплата Польская минималка в злотых на карту + командировочные в евро на вторую карту.
Понимая что фирма категорически будет отказывается пересчитывать по тарифу минималки тех стран куда делегирован, Суть вопроса:
Каким образом собирать данные для дальнейшего истребования не доплаченых средств?
Могу собирать полный архив CMR + своим прибором вычитывать карту водителя каждые 28дней и по окончанию каждой каденции тахограф, соответственно сохранять в свой архив.
И того мы спустя некоторое время будем иметь:
- выписку из банка по двум счетам ( зл+евро)
- архив CMR (подтверждающие загрузки и выгрузки/делегации)
- архив данных с карты водителя
- архив данных с тахографов автомобилей на которых работал в каденциях.
- стандартный пакет документов подтверждающий трудоустройство на фирме.

Смогу ли я с таким архивом истребовать недоплаченые средства спустя например через пару тройку лет?

К примеру минимальный тариф ЗП в Германии ~10, 5евро в час * 9 часов работы = 94, 5 Евро день
Все тарифы нужно будет уточнять по странам и с учётом вычета налогов.
Предполагаю что за пару/тройку лет соберётся достаточно внушительная сумма не доплаченых средств.

[IgorGaiciuc-rtfh]

Как я могу личьно проконсультироваться у Вас

[busel]

Здравствуйте. Как вступить в профсоюз?

[Роман-охм]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я так сказать сорвал случайно 45 суточную паузу без чипа на минуту, после отстоял 45 суток паузы. Будет ли срыв паузы без чипа нарушением? Заранее способ.

[IgorGaiciuc-rtfh]

Не могли бы вы поделится своими контактами чтобы я смог связаться с вами личьно

[vovansvustyn]

А если компания не дала письменно гарантий а по окончании каденции сняла деньги

[evropatrevel]

Аны заставлают вадителам бухат на паркинге вы всо знаите!

[добряк-сф]

В России РТО это пустые слова, ни одна компания их не выполняет, а если будешь соблюдать РТО уволят. Пока компании не будет сурово наказывать в плоть до конфискации транспорта в пользу государства, ничего не измениться. Люди понимают только когда их наказывают рублем. иначе это всё бесполезно.

[Tarzan_]

Я водитель. Не иногда, а везде и постоянно вынуждают превышать время, в несколько раз! И не надо тут сглаживать углы, говорите как есть..