Mega-Modellbahn-Fahrtag bei Dampfbahn-Club Aßling DBCA mit 4 Spurweiten Livesteam-Gartenbahn

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Der Dampfbahnclub Aßling betreibt 30 Kilometer südöstlich von München eine wunderschöne Garteneisenbahnanlage für Mitfahrzüge. Auf dem knapp 5.000 Quadratmeter großen Vereinsareal führt der DBCA e.V. ca. sechsmal bis zehnmal jährlich einen großen öffentlichen Fahrtag durch. Das Gelände selbst kann an diesen Fahrtagen kostenlos besucht werden. Im Einsatz sind dabei Züge mit Kohle-befeuerten Dampfloks und Batterie-betriebenen Diesel- oder E-Loks in vier Spurweiten mit 3-1/2 Zoll (8,9 cm), 5 Zoll (127 mm), 154 mm (Maßstab 1 zu 10) und 7-1/4 Zoll (185 mm).

Für Besucher-Rundfahrten sind allerdings aus Sicherheitsgründen nur Loks und Waggons mit 7-1/4-Zoll Spurweite zugelassen. Eine Rundfahrt kostet sowohl für Kinder als auch für Erwachsene lediglich einen Euro, ist fast einen Kilometer lang und dauert rund acht Minuten.

In meiner 46-Minuten-Videoreportage vom Fahrtag am 11. August 2019 gibt es viel Information und Unterhaltung über tolle Eigenbau-Loks, Erklärungen zum raffinierten 4-Schienen-Gleissystem, ein Interview mit dem Vereinsvorstand Karl-Heinz Donauer zur Geschichte des Vereins, zwei komplette Rundfahrten hinter einer elektrisch betriebenen Diesellok und hinter einer mit Kohle geheizten Damplok, einen Blick ins Stellwerk, eine Besichtigung der Werkstatt und eine ausführliche Besichtigung des Betriebswerks mit Ringlokschuppen und Drehscheibe.

Im Video gibt es einige tolle Fahrten:
- Rundfahrt mit der Diesel-Werklok 008-78-1 des DBCA e.V. (Batterie-betrieben mit Elektromotor)
- Doppeltraktion aus Baureihe 50 2428 und Baureihe 01 523 der Brüder Steinke bzw. des DBCA e.V.
- Vorbereitung und Damplok Baureihe 99211 des DBCA e.V. für nächste Rundfahrt (Wasser fassen, nachheizen mit Kohle, Zylinderöl nachfüllen) mit anschließender Rundfahrt
- US-Mogullok Daisy Denver&Riogrande des Dampfbahner Plochingen e.V.

Achtung! Im Video gibt es einige Passagen mit Informationen und Antworten in bayerischem Dialekt – wer damit Probleme haben sollte – ich habe entsprechende Untertitel in hochdeutsch eingebettet. Außerdem gibt es auch Untertitel in englisch.

Das Video besteht aus folgenden Abschnitten

00:00 Begrüßung
00:40 Erste Impressionen: SantaFe Diesellok und Dampflok 99 211
01:09 Goldfischteich, F-Haus und Tunnel
01:58 Fahrkartenschalter von außen
02:17 Details zum 4-Schienen-Gleissystem
03:10 4-Spurweiten-Weiche mit Seilzugantrieb
03:41 Blick ins Stellwerk und zum Fahrkartenschalter von innen
04:38 US-Schlepptender-Damplok Southern Pacific 2403
04:53 Rundfahrt (fast 1 km) mit Diesel-Werklok 008-78-1
15:01 Schlepptenderlok BR 50 2428 der Brüder Steinke
15:58 E-Lok 194 038-6 vom Bw Kornwestheim
16:25 BR 99 211 Dampfbahnfreunde Friedrichsruhe e.V.
17:30 Blick in Werkstatt unter Bahnhofsgebäude
17:56 Vereinsgeschichte Karl-Heinz Donauer, Interview
22:46 Auffahrt von der Werkstatt nebst
23:18 Kreuzungsstelle mit Überfahrblechen
24:02 Betriebswerk Drehscheibe, Ringlokschuppen
24:33 Anheizplatz
25:13 Geplanter Rangierbahnhof
26:00 Wie oft und wann die Fahrtage in der Regel stattfinden
27:09 Fahrzeugverladestelle mit elektrischer Hebebühne
28:52 Doppeltraktion aus BR 50 2428 und BR 01 523
33:02 Vorbereitung Damplok BR 99211 des DBCA
36:53 Rundfahrt (fast 1 km) mit Dampflok 99 211
45:12 US-Mogullok Daisy Denver&Riogrande

Wer noch mehr Impressionen von diesem Sommerfest 11.8.2019 sehen will - auf dem YouTube-Kanal "Wheely04" eines DBCA-Mitglieds gibt es unter diesem Link ein nettes Video:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

I love Germans, when they do something involving engineering it's always done on a very serious scale no matter what the scale

leokimvideo
Автор

Sehr schönes Video und tolles Engagement des Vereins.

Mehr Menschen die sich so mit Liebe zum Detail für etwas engagieren und die Welt wäre eine bessere, denn leider ist das insgesamt in unserer Gesellschaft selten geworden.

Ich wünsche dem DBCA noch eine sehr lange Zukunft und alles erdenklich Gute!

test
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Absolut Traumhaft das Video und schöne Bericht Erstattung

florianglassel
Автор

Ein ganz großes Lob für dieses Video! Nicht nur, dass viele Dinge gut erklärt werden, wie z.b. die verschiedenen Spurweiten oder die per Seilzug zu bedienende Weiche, sondern es werden auch die Mitfahrten auf ein Minimum reduziert. Denn eigentlich will niemand den Rücken des Vordermannes des Filmenden sehen oder auf die nackten Geleise glotzen, sondern eigentlich möchte man ja die Lokomotiven in ihrer ganzen Schönheit sehen und das ist eben nur möglich wenn der Filmende nicht mitfährt. Daher noch einmal Danke und es gibt natürlich einen Daumen hoch dafür!

gtx
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In der Nähe von Leipzig kenn ich auch solch eine schöne Anlage. Das Video hat mir gut gefallen. Einfach da man hier mal viel von der Anlage sehen konnte und viel erklärt wurde.

Ich muss zugeben, ich hab mittlerweile auch Lust auf dieses Hobby bekommen. Vorallem fasziniert mich wie die Technik so gut ineinander greift. Fehlt nur noch Platz dafür^^°

k.rot
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@Peter Pernsteiner sehr schönes und gut gemachtes Video. Einfach herrlich und dazu noch mit dem perfekten Wetter. Vielen Dank und ein schönes Wochenende

NoLimitTouge
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Wirllich ein großartiger Bericht, der die Arbeiten des Vereins detailreich aufzeigt und die Lust am Modellbahnfahren nicht zu kurz kommen läßt. Hoffentllich bald wieder geöffnet. - Schöne Woche, Heinz

pegapl
Автор

Hallo Peter
Das war ja eine tolle Reportage von unserem Bahnpark in Aßling.
Sehr schön hast du durch Wort und Bild unsere Anlage präsentiert.
Wir die Dampfbahner danken dir sehr herzlich dafür, schicken einen Daumen rauf zurück
und grüßen mit einem Pfiff wheely04 🤓

wheely
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Cool und verständlich, dass dieses Video schon jetzt über 1.000 Aufrufe hat!

computernimhandwerk
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Servus Peter, toll was da aufgefahren wurde und der Lokschuppen mit Drehscheibe. Echt genial. Hat mir sehr gut gefallen. LG Tino

ErzgebirgsMoBaHO
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Hallo Herr Pernsteiner schönes Video, interessant.

marceluberegger
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Sie sprechen eine rechtliche Lage bezüglich des Transport von Personen an. In der Beschreibung steht etwas mit einer Zulassung.

Könnte Sie das näher erläuter:
- auf welche Gesetzes Passage beruht das

- von wem wird das zugelassen (Tüv?)

-bestehen unterschiede von Club zu Club bezüglich dieser Einschänkung.

Danke im voraus für ihre mögliche Ressonanz.

maximilianteuber
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Kommst du auch mal nach Tirol da haben wir auch so eine Anlage ?

fabiannagele
Автор

boah, super bericht, klasse Bilder. Schade, gerade da bin ich nicht in Bayern

Millisekunde
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Was habe ich einmal gelesen: "Eisenbahn, Eisenbahn, Lokomotiv - wer noch nicht mitgefahren ist weiß nicht wie's ist."

Bubensteyn
Автор

Große Achtung vor dem Verein!
Kein eintritt und nur 1, - € Fahrpreis da frage ich mich schon wie man so überleben kann .
Wunderschöne gepflegte Anlage mit viel Zugverkehr - ich bin hin und weg.

ulfh.
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Könntest mal noch so ein tolles video über den swiss vapeur parc machen

florianschmutz
Автор

Manche werden nie erwachsen, nur die Spielzeuge werden größer

benyomovod