ALPINA B5 I woher kommt der Ölverbrauch ? I was ist anders zu Serie ? l #2 l #kjmobil

Heute geht es weiter am Alpina.
wollen wir mal schauen wo der Ölverbrauch und der Leistungsverlust her kommt.
seit gespannt!
Spaß bei anschauen.

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Wir sind eine freie Werkstatt, die sich auf die Marke BMW spezialisiert hat. Für diese Marke bieten wir einen umfassenden, professionellen Service an, der sich vom einfachen Ölwechsel bis zum aufwendigen Motorenumbau erstreckt. Auf unserer umfassenden Internetseite können sie sich über unsere Leistungen, Angebote und Produkte informieren. Wir sind stetig daran interessiert unsere Dienstleistungsprogramm zu verbessern und zu erweitern. Das professionelle Team von KJ Mobil steht Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung, wenn Sie Fragen zu unserem Angebot oder unseren Services haben.

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[dierksoennichsen]

Wieder ein tolles informatives Video. Ich bin schon gespannt wie es weitergeht. Lg Sönni

[olis]

Mich würde auch interessieren was der ganze Spaß gekostet hat. Top Video

[mathiaslange]

Mich würde für Teil 3 eine Kostenaufstellung interessieren, denn ich habe auch einen N62B44, der leckt. Wahrscheinlich VDD, aber genau kann man es erst ausgebaut begutachten. Kostenpunkt muss auch nur grob sein. Ansonsten Top Video u Top Arbeit!!!

[kundex]

Klasse Arbeit und gute Diagnose . Ventilschaftdichtungen sind ja bei allen neueren BMW Motoren wieder ein großes Problem. Da waren die alten M 43, 52, M60 usw) Motoren auch alle besser

[MrDio]

Eure Videos sind immer top und informativ. Eine kleine Anmerkung: du sagst immer die Laufbahnen sind beschichtet, das stimmt aber bei denen nicht. Das war bei dem m60 und ersten M62 so, denn die hatten eine Nikasilbeschichtung. Die spätere m62 und N62 sind Alusil Motoren wo die siliziumkristalle frei geätzt sind. Mittlerweile kann man die Siliziumkristalle aber auch mit Diamamthonleisten freilegen und die Sauerei mit den Ätzpasten fällt weg.

[chruetters]

Tolles Video, vielen Dank. Ich freue mich schon auf Teil 3

[durminhod.]

Sehr informativ und interessant, vorallem das man sieht das schon andere an dem Motor dran waren. (Absichtmasse die zu erkennen ist)

[karlheinzfink]

Hallo Toni ein sehr interessantes Video heute war sehr überrascht dass so viele Fehler zum hohen Ölverbrauch führen bin gespannt auf die nächsten Videos mit den Zusammenbau🤗🤗👍🤗

[ChristianWorks]

Das weckt Erinnerungen in meine Motorinstandsetzung. Nur ohne Kompressor 😛

[almircatic]

Hi, wo liegt man an kosten ca bei einem D5 F10 wenn er Lagerschaden haben sollte also das die Lager schon klappern..

[ChristianWorks]

Ach was hätte ich doch gerne so eine Waschmaschine für die Köpfe 🙂

[The_TURK.]

Das kommt alles wegen der Kühlung! Diese Motoren laufen heiß, thermostat sollte schon bei 90°auf machen und kühlen...
Habe bei 225000 komplett Revision gehabt und gleich auf 90°Thermostat umgebaut... Läuft giftiger als zuvor und aufm Prüfstand waren 345 Pferde ...
Macht alle 8-10 tsd km 5w40 Öl fertig

[argecy]

Bmw und die hohen Öltemperaturen. Der Kunststoff jubelt.

[MrMiha]

Bitte kauf ein microfon) du hast sehr schlechte ton.