ПОДОГРЕВ двигателя 220V легкий запуск в любой мороз, принцип работы, установка на ВАЗ 2108,2109,21

ПОДОГРЕВ двигателя 220V легкий запуск в любой мороз, принцип работы, установка на ВАЗ 2108,2109,21099,2110,2111,2112,2113,2114,2115

ссылка на видео работы подогрева в деле

[Сергей]

После покупки калины я тоже решил поставить котел. Ну и как обычно начал копать интернет. Практически у всех схема подключения была такая как у вас сейчас, но я начал читать комментарии и вычитал следующее. Один человек писал что все правильно подключено вот только циркуляция должна быть в обратную сторону. Я сразу не понял о чём он, но все было подробно описано. Котел крепится ниже сливной пробки блока и ставится он лежа, боковым патрубком вверх. При нагревании тосол начинает подниматься именно в этот патрубок и подаётся нагретый в низ блока, а забор тосол а идёт из верхнего патрубка радиатора. Преимущества этой схемы: блок равномерно прогревается от самого низа. После запуска ЭБУ не глючит.Температура после запуска падает всего градусов на 5 (из-за непрогретого масла) и сразу же начинает ползти вверх.

[_elvek_v_tatkax]

Хотел посмотреть про подогреватель а получилось только музыку послушать

[СчастливыйНосок-жц]

У меня на ваз 2107, точно так же стоит, нагревается моментальноч и очень хорошо развоздушивает систему, гонит через всю голову в расширитель. уже 5 лет так доволен.

[VGUYFF]

Лучше не заморачиваться а ставить по ходу трассы по малому кругу, например с обратки печки на блок.

[sadas]

Там стоит обратный клапан. работает частично. Попробуй дунь в новый в магазине(будет пропускать). Видео полезное и интересное. У меня продавливает всегда -40 тоже продавливает 1, 5 часа 45 градусов, реальная температура(запустил поработала 30 сек, при вкл зажигания 60 гр). машина такая же.

[ДианаБеляева-юг]

На видео у вас не видно как шланги установлены но Штуцер со стрелочкой на подогреве нужно подводить к штуцеру где стояла сливная пробка в блоке, и сам подогрев установить ниже уровня штуцера где стояла сливная пробка, я сталкивался с такой проблемой у меня на газели стоит 1Квт через тройник в головке который шёл в комплекте с подогревом до этого тоже кипел и вырубался сейчас все норм до этого на 2109стоял 1, 5 КВт зацеплен на оборот был пол двигателя прогревалось после поменял местами патрубки все пришло в норму! Подогрев вещь нужная в морозы свечи залить можно на раз два!

[Жорж-еп]

надо запускать через печку, прогревается двигун и печка, а если включить моторчик отопителя -то ещё и в салоне тепло будет

[Диман]

Поставил на Приору, моторист ставил после ремонта движка, греет хорошо, но запуск движка потом плохой, датчик определяет теплую жидкость и мало льет бензина что ли, пуск с 4 -5 раза. На холодную с 1 раза как правило если до 30 мороза, за 30 со второго может третьего. Тяжело крутит. И получается греешь плохо, не греешь тоже. На карбюр жиге проблем не было, там компьютера нету, 6 лет грел зимой каждый день и запуск без проблем, на инжекторе маюсь

[PashokDD]

а нафига греть большой контур ? нужно греть малый . в розрыв печки . либо в розрыв подогрева дроселя .. а большой че бум греть внешний радиатор ? а термостат то у нас закрыт

[rashidarbudu]

Со времён Союза подогрева на всех авто надо делать от розетки .грузовым и легковым авто вместе с тракторами

[АлексейХаритонов-ыо]

к слову о киловаттах!!! на ваз 2107 тюменский котёл, ,Лидер' ' мощностью в 1к.в просто включал на ночь при -43 за бортом. Утром сел, запустил, включил печку, и пошёл пить кофе. А через 20 минут едешь как человек.

[ИванБкхаров]

Просто надо обязательно покупать с встроенным вентилятором !

[FeniksKorol]

У меня стоит подачей в двигатель горячего а берет с верху, но смотрю у всех наоборот из двигателя на верх горячего?

[randomsymbos]

У меня есть конвекционный (без помпы) электроподогреватель ЭПЖ-1, 0-220 на киловат. Он для классики и москвича (кронштейны в комплекте только для них, видать восьмёрку тогда ещё не придумали). В инструкции к нему написано, что его целесообразно устанавливать в системе охлаждения ДО термостата и таким образом, чтобы входной штуцер был как можно ниже сливной пробки блока цилиндров. Вот я теперь думаю 1. как его присобачить к зубилу 2. куда втыкать верхний патрубок, скорее всего к подогреву карбюратора.

[Great_money]

20 лет пользовался котлом на крайнем севере. Впервые вижу такую хуйню. Все наоборот сделано .

[викторФилиппов-эи]

Помогите пожалуйста как подключить подогреватель на Тойоту Гайю двигатель 3s умения стоит пробка сливная блока сзади!Как до неё добраться или может как нибудь по-другому можно будет подсоединить?

[Trisem]

Вилку так на кочке в ремень генератора закрутит будет веселье

[azarbyankin]

поменяй патрубки наоборот:) вход должен быть с верхнего патрубка, а выход теплого тосола в двигатель :))) и греться двигатель будет минут за 15-20! так как нет смысла греть большой круг :))) нагреваться должен двигатель а не радиатор:))))

[maksimalisst]

на газели стояла подобная установка.грела тосол и гоняла по системе.получалось разогревалось и масло.пол часа работы в -30 и 60 градусов есть.запуск как летом, печка греет.никаких бед не было.так и продал с ней.теперь тоже девятка досталась с этой приблудой.пока не пробовал.и где, кстати, взять тройник для верхнего патрубка, от чего он?а то у меня лопнул.

[introvert]

Термостат от гранты? Так он закрыт, зачем в верхней патрубок? Надо в подачу печки или обратку лучше