Тюнинг передних тормозов на БМВ Е34, доработка передней тормозной системы BMW E34 Brembo

preview_player
Показать описание
Просто заменить тормозную систему на заводскую мне не хотелось, решил поставить тормоза с чуть Болие мощной бмв е34

#бмв #бме34 #е34
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Увеличил неподрессоренные массы - ухудшилась плавность хода. Это закономерность.
И кстати, родные тормоза от 520-й стандартные, их даже при большом желании оч трудно перегреть, немцы рассчитали все с большим запасом. Я когда машину только купил 9 лет назад, не знал про эти нюансы что при перегреве они отказать могут, это мой первый авто, поехал в Крым на ней отдыхать, и там дорога есть от Судака до Алушты, вдоль моря, но не прямая, а сплошной серпантин 87км, резкий подьем- резкий спуск-крутой поворот... и так каждые 50 метров по кругу все 87 км. Жесть. Я так поехал, потому что думал там виды красивые, так-то можно было по обычной дороге прямой поехать в обьезд. Но на виды смотреть было некогда, нужно было смотреть за дорогой а не по сторонам, постоянные повороты-спуски-подьемы меня измотали, и я старался ехать как можно быстрее чтоб поскорее прибыть в конечный пункт. Естественно разгонялся и тормозил в пол постоянно на протяжении всего участка, потому что не знал что они могут впринципе перегреться, отказать, и страха такого не было, при этом в салоне было 4 человека, полный багажник забит до упора вещей, и полный бак бензина. Машина груженая по самое не балуй, постоянно разгонялась и тормозила все 87 км подряд без нареканий, и я не представляю как нужно ездить чтоб эти тормоза перегреть... потому ставить вентилируемые диски после этого даже мысли не возникало, ибо тормозить они лучше не будут, а вес колеса увеличится значительно.

Знания-Сила-щж
Автор

Оставляй эти тормоза хуже не будет, а то и лучше! У меня такие на 535 ой стоят

carat_
Автор

Привет! Напрасно ты покрасил ступицы и площадь прилегания тормозного диска к диску колеса.

parvizakhundov
Автор

Всем привет! Лайк за видос и за работу, друг ставил двойной вакуум себе и эффект торможения стал более острый, так что при возможности попробуй двойной вакуум себе, хуже вряд ли будет при условии поставить назад всё в стоке).

Сергей_Прасол
Автор

Такие тормоза подойдут дрифтерам или еще каким-то гонщикам а на повседневную езду надо было ставить то родное, что было с завода, хотя если пинсионерить то этих тормозов на дольше хватит

АлександрДобрыйвечер-эц
Автор

Как по мне невентиля - это ужас, на трассе на скорости пару хороших оттормаживаний и они плывут. Себе первым делом, что поменял на 520, - это тормоза на вентилируемые. Динамика вообще не ухудшилась, там разница в весе не такая уж и значительная, на некоторые туринги 520 шли уже с вентилями по заводу.

RedblackGarage
Автор

Приветствую! Как ты поставил скобы и супорта от е39? Они становятся без переделки?

ГЕОРГИЙ-
Автор

Интересно ты узнал спустя 3 года что такое кастом 😅

alwayswithme
Автор

Старий диск тонкій пару разів тормознув нагрів його а потім попав в калюжу і диск повело бо він тонкій !

ГеннадійШиномонтаж
Автор

Не тормоза на сток, а двигло на свап м50б25 как минимум

armankasenov
Автор

Смысл красить суппорта под диск железяку🧐 было говно и стало говно

ЕгорШах-ръ