Регулировка ручника и замена колодок ручника Киа Соренто II.(Handbrake adjustment on Kia Sorento II)

preview_player
Показать описание
Как подтянуть ручник на Киа Соренто (Kia Sorento) II (2009 г.) На данном автомобиле стояночный тормоз регулируется путём развода колодок ручника специальной трещоткой. В этом видео мы вам покажем, как можно самостоятельно произвести натяжку ручника, как со снятием тормозного диска, так и без снятия его. А также покажем, как заменить колодки ручника.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Толковый механик. Лишнего не болтает всё конкретно и понятно.

ЕвгенийКирпиченко-шю
Автор

Лучшее объяснение. Браво! И музыка не напрягает)

ДмитрийКундыс
Автор

Огромная благодарность вам!!! Благодаря вашему каналу, свою Соренту ремонтирую в 2 раза быстрее.

ВадимВадимович-ге
Автор

Молодец, всё толково объясняет и показывает.

ВладимирСичевой-зы
Автор

Очень толковый ролик! Большое спасибо за работу !

константинверетенов-вю
Автор

Спасибо дружище, всё ясно и без лишних понтов. Удачи, здоровья.

ИгорьКоршунов-ме
Автор

Очень грамотно и без лишней болтолни. Рекомендую!

mishaivanovich
Автор

Спасибо ! Как говорится век живи век учись .

aleksBB
Автор

Спасибо! Красавец! Всё понятно и доступно объясняешь!

annalipnitskaya
Автор

Уже не первое видео смотрю на вашем канале, а значит Подписка!

alexanderfyodorov
Автор

Молодец, без лишнего базара, лайкосик...

ИгорьКоршунов-ме
Автор

Большое срасибо.очень толково расказали.

ЕкатеринаКоротаева-еъ
Автор

Очень хорошее видео, подробном и доходчиво. Сделайте пожалуйста видео о замене ремня навесного оборудования на Киа соренто2.

barsukoffglebb
Автор

У меня накладки отклеялись на 50 тысячах и колесо начало клинить во время движения. Кое как домой доехал. На рынке новые колодки около 3000 рублей стоят. Пришлось купить какладки тормозных колодок уазовского ручника (изгиб идеально подходит) за сто рублей и за пару часов переклепал обе стороны. Процедура кропотливая и трудоёмкая. Сначала приклепал накладки потом на болгарке сточил толщину и ширину накладок. Подгонял толщину накладок по факту. Чуть сточу- примеряю, чуть сточу- примеряю. На уазовских накладках с завода идут готовые отверстия, вот по ним я просверлил сами колодки. Получилось по самому краю колодки, но ничего страшного, зато не пришлось из заводских накладок делать решето. Подтягивать пытался через отверстие в барабане. Очень неудобно. Проще снять сам барабан, как на видео, заодно почистить и продуть сжатым воздухом все детали. Ну, и конечно же разобрать и смазать резьбу трещетки. А также не забудьте смазать направляющее штоки суппортов специальной смазкой.

АлександрКозлов-вуп
Автор

Здесь вы говорите, что верхний трос ножника практически вечный. А в другом вашем видео вы его меняете. Зачем? Вообще а каких случаях нужно менять нижние тросы и в каких - верхний?
А за информацию про лючок под подлокотником и чтобы планка стояла ровно - отдельное спасибо!

anb-kzn
Автор

Замена колодок не показана. Нужно ли ослаблять трос ручника при замене? Колодки ручника на Сорентах - это как раз ни разу не "практически вечное". Разваливаются от времени

Aero-bfww
Автор

Здравствуйте. Вы можете записать видео такого же характера но на хендай санта фе 2 и хендай Н 1. Вы очень толково рассказали и показали видео с этой машиной. Хотелось бы увидеть с теми машинами которые указаны на верху. Спасибо ещё раз за познавательное видео.

МыЕдемЕдемЕдем-рт
Автор

Да. Хотелось увидеть видео о регулировке ножника на хендай санта фе 2.

МыЕдемЕдемЕдем-рт
Автор

@АвтоМастер. Сделай Сам замена колодок производится при ослабленном ручнике? как в данном моменте играет роль "паркинг" на автомате? необходимо ли ставить в нейтраль или если короче: действуем, как предписывает манул от производителя?

Cmpeok
Автор

Хорошее видео, спасибо) но это винт, а не болт, что крепит диск. И поидее его надо закручивать удачной отверткой

sergeymercury