Что если соединить аккумуляторы параллельно?

Вопрос о параллельном соединение li-ion аккумуляторов. "Параллельно соединять аккумуляторы разной емкости допустимо. Разумеется, при условии равенства напряжений на их клеммах. При параллельном соединении емкости аккумуляторов не будут играть роли, поскольку внутренние сопротивления аккумуляторов окажутся подключены параллельно, и максимальный ток заряда или разряда будет у каждого аккумулятора свой, они будут работать синхронно.
Лучше всего соединять параллельно аккумуляторы, предварительно выровняв напряжения на них, а уже следующим шагом объединять в батарею."©

[puliapop]

Заряжай по отдельности до 100% потом подключай в параллель и катайся. Можно даже разные по ëмкости подключать с большего будет ток и больше с меньшего ток бедет меньше. Диод шоттки греется надо радиатор и тратит часть энергии на нагрев.

[ДЖОКОВИЧ-мж]

Лучше разобрать оба замерить емкость на каждом и спаять все в одно целое, спаивать есть специмльная программа она разложит все твои аккумуляторы по схеме, тебе просто надо вбить их в программу, емкость узнать нужен прибор на али продается он недорогой, и на каждом ак маркером нумеруй емкость, это все в инете есть, согласен долгая басня, а без геморазаряжать их по отдельности надо потому как зарядник расчитан наверно на меньшую емкость.

[mahammadialimdjanov]

Без диодов Шоттки не получится здесь. Но есть простой колхозный вариант, купи сдвоенный автомат от электрического счетчика только на 20 или 25 ампер переверни одну из них верх ногами и все. Минусовые провода соедини мимо автомата а плюсовые через автомат. Зарядка и расход энергии АКБ происходить по отдельности в зависимости положения автомата и БМС не пострадает и Зарядник не пострадает и будет известно работоспособность каждога АКБ

[СергейАстанин-юб]

Поставь на плюсовые провода параллели диоды Шоттке, ампер так на 20, тем самым несколько аккумуляторов не будут влиять негативно друг на друга не зависимо какая у них разница в ёмкости и сроке эксплуатации! Но учти что, заряжать каждый аккум. придётся по отдельности, либо менять двойник или тройник, в зависимости от того сколько ты используешь АКБ в параллели!

[ДенисПопов-жд]

Можно поставить переключатель. Сначала будешь ехать на новом, потом на старом аккумуляторе, или наоборот. Наверняка у старой батареи меньшая ёмкость, поэтому она будет быстрее разряжаться сама, а потом начнет разряжать новый аккумулятор при параллельном соединении. А с переключателем батареи будут разделены. Заряжать можно параллельно, подключая два разъема к одной зарядке. Ток и напряжение зарядки само собой нужно ограничивать зарядным устройством.

[ВикторКолдун]

у меня соеденени без диодов, просто при зарядке я их розединяю и заряжаю отдельно, пробег увеличился и нифига как говорят один на другой акум не розряжаетса

[igrwilcoff]

Вариант только один! Поменять обе Бэмээски на более мощную и спаять ячейки обоих брикетов с сосисками.

[Shtativ]

Я пока не владею электровелосипедом но выскажусь. У меня на веле стояло два АКБ один на 6ah второй на 3ah. У каждого своя бмс естественно. Так вот позже подключил их в параллель и заряжал паралельно одновременно и разряжал и заметил что всё только хуже стало. В итоге выяснил что АКБ у которого ёмкости меньше будет сосать у того у которого ёмкости больше. Поэтому параллельное подключение АКБ только через диод.

[love-mikki]

Ну как вариант можно попробовать использовать 2 контроллера, их соединенить между собой и к ним крепить акб. Тогда поидеи заряд будет идти на 2 АКБ обсолютно нормально. И без проблем. А главное не будет перегрузок. Ну это мысли в слух. Ну а так то идея очень хорошая и логичная

[Shurko]

Самый идеальный вариант это из двух собрать один Кстати это очень легко

[Dvsharkoff]

Подключи также паралельно провода для зарядки и будет всё отлично, больше никаких колхозов не нужно будет

[cvvc]

Столкнулся с такой-же проблемой из двух сборок на 12.6 нужно получить 25v и 12v уперся в зарядку так как соединил их последовательно, заказал релейный модуль на 2 выхода по 12v думаю его для зарядки на 12v подрубить а в последовательное поставил кнопку разделитель, есть ещё варик заряжал 2 последовательно от одного блока 25.2 заряд взяли оба по времени зарядились одинаково, а вот паралельно подключил зарядку на 12.6 уходит в защиту наверно блок слабый

[Vandam]

подключаешь на плюсовую через диоды шоттки на 20 амперные на двух акк и гуд

[rodiknov]

Соединил параллельно. Два убитых аккума от гирика при токе более 2А.отрубались. Стали давать 10А. Хватает минут на 20. Если аккумы старые или халява работает.

[endurofighters]

Удачи в развитии канала и снимай больше видео)

[QwertyUiop-jkik]

Кинь пожалуйста ссылку где покупал акб

[alexei]

Лучше всего не параллелить, а использовать вариант доп.акб как делаю Я!!! Потому что, если хоть одна ячейка умрёт, она будет брать энергию от других в том числе и при параллели АКБ!!! А вот в режиме доп.акб на много дальше пробег будет (при нормальных условиях)!!!Просто один отключил от контрика другой подключил и поехал дальше!!!!

[АлексейИвановобовсём]

Параллельно можно подключать только с симметричной бмс в двух акумах, но заряжать будет необходимо строго по отдельности.
Вобще сомнительное занятие, лучше один акумулятор большой емкрсти иметь и все или два но подключать по очереди один сел подключил второй

[oldfriend]

У меня уже запаралелено два аккумулятора . Зарядка идет черкз один разьем, стоит кнопка включения выключения на 30а. То есть выключил аккумулятор поставил на зарядку и два аккумулятора заряжает спокойно . Хочу еще один докупить . Все одинаковые около 10 амч . Заявлено 10 амч у продовца, но пофакту я думаю меньше .

[ВладЛазаренко-рр]

В тебе має бути по перше бмс з виходом і входом одночасно по одному розєму по друге синхронізуй напруги на виході двох зборок щоб не шкваркнуло