Форд Мондео 3 слабые места | Недостатки и болячки б/у Ford Mondeo III

Стоит ли покупать Форд Мондео III с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Ford Mondeo 3.
Проблемы трансмиссии: Автомат, механика
Надежность двигателей:
1,8 л. (1798 куб.см) Duratec I4 , 110 л.с. (108 л.с. или 81 кВт, 165 Н·м) (1.8)
1,8 л. (1798 куб.см) Duratec I4 , 125 л.с. (125л.с. или 92 кВт, 169 Н·м) (1.8)
1,8 л. (1798 куб.см) Duratec SCi I4 , 131 л.с. (129 л.с. или 96 кВт, 175 Н·м) (1,8 SCi)
2,0 л. (1999 куб.см) Duratec I4 , 145 л.с. (143 л.с. или 107 кВт, 190 Н·м) (2.0)
2,5 л. (2495 куб.см) Duratec 24 V6 , 170 л.с. (168 л.с. или 125 кВт, 220 Н·м) (2.5)
3,0 л. (2967 куб.см) Duratec 30 V6 , 204 л.с. (201 л.с. или 150 кВт, 281 Н·м) (3.0)
3,0 л. (2967 куб.см) Duratec 30 V6 , 226 л.с. (223 л.с. или 166 кВт, 280 Н·м) (3.0 ST220)
2,0 л. (1998 куб.см) Duratorq I4 , 90 л.с. (89 л.с. или 66 кВт и 155, 210 Н·м) (2,0 TDDi 90)
2,0 л. (1998 куб.см) Duratorq I4 , 116 л.с. (114 л.с. или 85 кВт, 281 Н·м) (2,0 TDDi 115)
2,0 л. (1998 куб.см) Duratorq I4 , 116 л.с. (114 л.с. или 85 кВт, 281 Н·м) (2.0 TDCi 115)
2,0 л. (1998 куб.см) Duratorq I4 , 131 л.с. (129 л.с. или 96 кВт, 331 Н·м) (2.0 TDCi 130)
2,2 л. (2198 куб.см) Duratorq I4 , 155 л.с. (153 л.с. или 114 кВт, 359 Н·м) (2.2 TDCi 155)

[ojsffjr]

Езжу на 2л бенз уже много лет.Привык к комфорту, плавности хода.Расходники, мелкие поломки это ерунда.Новые пороги и арки-выглядит как новый.Тормоза хорошие.Менять на что то современное и такого же класса это минимум 1, 5млн..но не надёжно.

[pkknywg]

Купил форд мондео 3 2001года до рейстайлинг, поменял линьку правую заднию, передний ступичный подшибник, задний тормозной цилиндрик, топлевный насос, датчик регулировки топлива, чистка форсунок снимая, масло двс катридж месленого фильтра, намотал 2000 км за его экплатацию, за это время мне машина понравилась опять же после ваз 2110, но я форда вобще не расматривал, я смотрел киа маджентис или хёндай соната, но я не пожалел что купил форд мондео 3 2001года 2л двигатель

[hpfllrj]

У меня 1.8 бенз универсал на ручке, катаюсь хоть бы что машинка часики, из ремонта чистка дроселя, замена основного радиатора охлаждения (я при покупке видел, что его нужно менять) проточка тормозных дисков и ремонт и доработка ручника. Всё!!! С машиной становится скучно т.к делать в ней нечего, она не выносит мозг и не ломается. Главное просто ухаживать и конечно лить хорошее масло. P. S владею 1.5 года проехал 73к на данный момент пробег общий 294к километров

[jexeyww]

На свои года уже оборудована ESP и 8 подушек безопасности. Брал б/у 320 тыс. 2.0 TDCI все, что чинил, то по одному разу . Очень нравиться
— уплотнители окон трухнут внутри и кнопка багожника из-за влаги. Теперь даже не знаю на что поменять

[hdqhhsm]

Добрый день, мондео 3, 2л дезел автомат стоит купить или нет
Что советуете???
Спасибо

[windofchange]

Использование рекомендованого масла в движке, может закончится проворачиванием вкладышей поршней. 💪🤦 Занавес!

[tolprqi]

Владею 12 лет как прав получил а до этого папа ездил очень доволен 2л 145 лошадь кузов универсал без ДТП и родной краска

[johanm]

4 разных мотора....он рассказывает так как у всех проблемы йандекса автор....прочитал там чуток и умничаешь

[kxxfwom]

У меня універсал на автомате 2.0тдси 2004год пробег 412тис, мотор не делал проблема в них топливна по форсунках, а так машина огонь, вместительна компактна

[sljusjn]

Даже при не значительном ударе готовтесь к ремонту фар подкрылков и если бампер из пластика pu то к замене бампера ремонт такого бампера потеря денег и времени зря его не запаяешь а латки из стекло волокна и т.д долго не держаться

[olrcyvjiyd]

Владею год 2л механика 2006г
Как купил сразу же менял на оригинальный шланг картерных газов
Прошлый владелец, урод, по другому не назову, поставил туда шланг от жигуля и его порвало на х**
Чистка ДЗ, КХХ, замена датчика мар, замена электромагнитного датчика, замена заслонок во впускном коллекторе, сейчас появилась проблема, что на холодную плавают обороты, начитавшись в драйве, все чистят ЕГР, вскоре тоже буду чистить
А ну так же были заменены сразу же все фильтра, свечи, масла, провода ВВ, катушка, короче чуть больше чем обычное ТО

[Sergio-Vladimirovich]

Не согласен. Убить можно и тойоту, а если в нормально эксплуатировать, то недостатки высосаны из пальца. Был пригнан в свое время из Германии в восьмилетнем возрасте и прослужил 7 лет практически без проблем. Причем топливная делфи. Просто обслуживать своевременно и хороший фильтр(Делфи). Из поломок только замена расходников, помпа с насосом гур(один узел и выработка зубцев) и датчик положения коленвала. Продал, проездил уже на других авто, понял, что эта модель хороша за свои деньги и снова откатился назад на мондео 3 дизель, только топливная бош 115 л.с. и максимальная комплектация. Сейчас доведу до ума после предыдущего владельца, который "просто ездил" и от добра добра не ищут)))

[yhweqil]

Езжю на механике 2, 0 на рестайлинге. С бензо движком. 2006 г.в. Проблем серьёзных еще не встречал. Передняя ступечная подшипник надо устанавливать только в оригинале ( FAK, SKF, NSK и еще одна фирма на трёх буков). Китай не ставьте вообще, была проблема из за китайского подшипника.

[koclown]

Заправлять качественную ж ее взять, качественную ???

[uschrlf]

Есть и правда и не точности.есть много дубликатов замены з.п. коллектор можно починить без замены, генератор перебрать запчасти тоже можно найти.в целом бодрый резвый плавный предсказуем на дороге в поворотах и в ремонте сюрпризы не подкивает.только АКП 4cd у них Самая НЕНАДЕЖНАЯ.5ст АКП aisin удачная

[military-balance]

Стоит ли брать универсал на автомате?или это проблемная машина?и бывает ли тди на автомате?

[max-ttlm]

ДЕЛЕТАНТ трепло ьой 2007 года пробег 346 Т все ОК заменена правая полуось и еще " теряет герметичность уплотнитель лобового стекла" лопух стекло клеяное, , ,

[viktorzajcev]

Брехня полнейшая, заказанная кем-то антиреклама модели! Проживаю в Чехии. Купил бензиновый Ford-Мондео III -универсал в 2012 от первого владельца в Германии, год выпуска 2006, пробег был 103 000 км. Сегодня - июнь 2021, на спидометре уже 330 000 км. Поменял в 2019 бензонасос, в 2021 EGR-клапан т.к. загорелась контролька "чека" и компрессор системы климатизации. Масло менял после каждых 15-18 тыс.км. Мотор до сих пор просто "шепчет", каждую двухгодичную СТО прохожу без замечаний. Машина классически удобная и в управлении и просто в езде. В гонках не участвую, но на автобанах ниже 100-110 км-час не ползаю.

[ssd]

Форды хороши, очень хороши . Комплектация и цена дешевле чем другие модели машин .

[dnuejen]

Автор профан. И видимо на мондео не ездил даже.