Веста расход масла плавающие обороты на прогретом двигателе

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все правильно сделал! Я уже думал так сделать, но вывести только адсорбер. Малый контур я бы не стал трогать.

sczubps
Автор

65000 наездил уже на весте.
Никуда не лезу, все работает.
Но видосы как вы исправные машины курочите, посмотреть люблю

nxfofwi
Автор

Наконец на годную инфу наткнулся. Благодарю автора

abdullahvaliev
Автор

Интересная переделка, надо подумать по мне так стоящее предложение.

bztrqir
Автор

все учитывается через ДАД.Изучайте мат часть автомобиля

seelevr
Автор

Адсорбер забьется (в нем должно создаваться разряжение), его тогда убирать нужно ли помимо него пускать шланг... А так решение интересное.

DmitriyGDS
Автор

Хотел уточнить.Большой контур не трогаете.Малый контур врезаете в гофру перед большим контуром, в коллекторе заглушили.От клапана абсорбера соединяете шлангом и врезаете в гофру ниже бол.контура.Как сейчас ведёт себя машина, расход масла есть?150-200грамм на 1000км.Масла менял(Шелл, Роснефть, Зик), раскоксовку делал, компрессия в норме.Капли масла в дросселе, в коллекторе.Надоело постоянно смотреть, подливать.Хочу попробовать.Поставил ПСВ клапан в малый контур, машина поехала плавнее, но масло поджимает.Заранее спасибо

oxdesvu
Автор

Эта переделка поможет от вздрагиваниях на хх?

serega
Автор

Пробег 140тысяч жор масла 4000 пол литра.
Делал эндоскопию все норм.
Не понял в видосе что куда поменять или добавить.
Можно поподробнее плз

rhwnlrj
Автор

Датчик дат учитывает в любом случае кроме большого не учтенного воздуха который дросель не сможет регулировать в этом случае открытия дроселя будет минимальним 0. ... не доходит до единицы. Может чек загареть а может и нет

dzhambulatshixamirov
Автор

Подскажите.а чтобы не испортить большой шланг от воздушного фильтра до дрос.заслонки и врезать эти шланги с помощью тройник в сапун, необходимое разряжение для работы малого контура вентиляции картерных газов и продувки абсорбера будет достаточным или нет?

oxvzezr
Автор

Вот суки автоваз, не могут сразу сделать хорошо что есть умные люди, спасибо тоже сделаю👍

rzswtfg
Автор

На весте нет дмрв, это болезнь дмрв с подсосом. на весте дад датчик абсолютного давления, совмещенный с датчиком температуры. промой дад, дроссель и адаптируй дроссель. можешь еще адаптацию пропусков зажигания сделать. можешь еще форсунки промыть. и будет машинка как новая бегать.

vrlrpyj
Автор

в таком случае малый контур лучше вообще заглушить

hzpphvk
Автор

Да провельное решение, а скажите пожалуйста каким мотериалом врезались в пускную гофру ну тоесть что за переходники пластиковые туда всунули из чего подобрать ?

Babk-lhgo
Автор

А как в гофру врезался почему не обьясняеш

bereza_
Автор

А заслонка засераться теперь не будет?

uhtuzps
Автор

С адсорбера должны пары высасываться и также же малого контура вакумом а вы их в гофру фильтра вставили там разряжения нет такого чтоб они высасывались)))

eltronicofficialgroup
Автор

как заслонка учитывает твои подачи доп воздуха !?

wjcvbyx
Автор

На 11183 евро-3, подключал шланг адсорбера в резиновую гофру.., ошибка 0441

kfpyqdm