Мой Форсированный ИЖ Юпитер ч.1

preview_player
Показать описание
Привет, сегодня вы посмотрите на моего нового форсированного иж юпитер, это только первая часть, во второй сниму покатушки или может даже сделаю обзор на свой доработанный мотор
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
поддержать автора: 5168745189517524
музыка у видосе:
1 sprnova - Niten Doraku
2 sprnova - Ikigai
3 sprnova - Kanagawa
4 sprnova - Yume
5 sprnova - Kami no michi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой бодрый мот, разносит своим видом всех, лайкос для продвижения

Stariki-
Автор

Этот иж настолько мощный что даже стоя на месте заглушенный едет 120 по спидометру

Valo-tm
Автор

Как же я люблю дизайн 3-01… Только я люблю более ранний с лапухастым крылом… Видос классный)))

АндрейДеордиев-же
Автор

Оригинальное видео. Приятно смотреть. Молодец Художник.

ОлегКравчук-чр
Автор

От чего воздушные фильтры?
Я себе на иж также ищу, ничего не могу подобрать . На pwk34

ОлександрЛюбченко-жц
Автор

О єбать новий відос от "КОРЧЕСТРОЯ"

mopedist
Автор

Я поставил пружины, и залил м8в, збс отрабатывает, не бьет самое главное

_Porsh_
Автор

Когда ставишь два карба, разве не нужно их синхронить?

СерегаКрутой-сх
Автор

Главное стиль! Ну чтоб костюмчик сидел;)

kolykama
Автор

Чем амортизаторы отличаются от обычных?

kirton
Автор

Это какой юпак который из хлама или первый юпитер который был у тебя

Jipiterovod
Автор

Откуда лепестковые клапана с домиками ?

GAREY_
Автор

На пляж приехал или притолкал мотоцикл?

СтасЕманаев-щч
Автор

автор фильторы на карбах от какои техники

-ry
Автор

Я в юношестве справлялся с отбоем вилки так: сжимал перья так что пружины торчали, потом в склянь наливал дизельное масло и далее как обычно заворачивал торцевые пробки. Работало норм без отбоев на вылет.

AlexandrCGB
Автор

Что за фильтра ты ставишь? С какой техники?

Dutch
Автор

Ты второй я ещё разбирал и фарсировал свой ИЖ, я купил бу ИЖ Планета - 3, мне не понравился что ДВС слабомощный оказался, рама у меня стояла Юпитера, приабрел новый ДВС юпитер 3 переход - 4, поставил а работа как будто колхозная телега работает. Снял разабрал правый поршень целиндры зазар 009 соток, левый 006 соток. Сасед был погаражу, спрашивал что делать у него был юпитер, он скозал сделаем и забрал целиндры и коленвал увёз на ИСРЗ, там и летейка и кординатки, токаря, привёз через месяц и говорит едь к магазину Восход и купи кольца ЯВА 250, поршня выточены на 65 мм и новые гильзы и подних проточина рубашка охлаждения, окна входные расточные и комплект запас поршней. Купил кольца собрал коленвал и поршня всё отболонсировал на заводе. Собрал ДВС, отшлифавал внутри штаны карбюратора, собрал но расход увеличелся до 8, 5 литра на 100 км. Дядя Коля сосед сказал купи два карбюратора ЯВА 250 у ней расход 4, 6 литра поставили два переходники труба нержавейка внутри как зеркало ведущая звездачка 21, поставил запорные клапана лепестковые, ЯВА 350генератор 12 вольт а так-же контакты и немецкую катушку зажигание она была большая как магнето от пускача. Зимой и летом с пол пинка и мой ДВС запускался. При скорости 150 км с коляской брал бензин от 7 до 7, 5 литра. Я от ИЖ ПС поставил тормазную сестему на три колеса.

ВикторВиктор-хт
Автор

И музыка из Перфект Ворлд, выглядит как-будто долго задрачивал данжи и наконец пошел к старейшине.

СержФюрер
Автор

как ты сделал так что с звездой на 20 цепь раму не черкает без кожухов?

stqwzxc
Автор

почему в ижаке нету салейнблоков под мотор либо подушок какихто почему мотор жостко крепится к раме!??? вроде в мопеде карпаты стоят резинки..!

dok