Autonomía REAL HYUNDAI KONA electric 2024 ¿MERJOR o PEOR? PRUEBA coche eléctrico MOTORK

Hoy en MOTORK tenemos la prueba de autonomía real del nuevo Hyundai KONA electric 2024. ¿Será mejor o mejor que sus versiones anteriores? Lo comprobamos!!

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[lluiscosta]

Tengo un Hyundai KONA electric del 2021acabados Tecna, desde hace casi dos años no paro de entrar y salir del concesionario por un problema al parecer sencillo que ha acabado siendo un gran problema, aparece una alarma en la parte derecha del cuadro de "RELLENAR LIQUIDO REFRIGERANTE" (que anula toda la información existente) y no se puede minimizar, hicieron una campaña de sustitución del liquido refrigerante y limpieza del circuito, he entrado siete veces al taller y la averia seguia igual, hace tres meses y después de mis quejas, se quedan el coche tres semanas y le cambian las dos bombas de recirculación del liquido refrigerante, al cabo de un mes vuelve la maldita alarma, ahora está en el taller lleva un mes y no se cuando tiempo estará, al parecer no llega el recambio de Alemania, en resumen una mala experiencia y lo peor es que hay muchos mas casos en España y en todo el mundo, segun los foros de coches internacionales, señores de Hyundai España no es aceptable que una marca como Hyundai no sea capaz de solucionar este problema que hace que la experiencia con un KONA electric sencillamente lamentable, es mi peor experiencia con un coche tengo 75 años y he tenido coches de muchas marcas y muchas gamas, espero que esta información les sirva para valorar este coche.

[Carlos_lifepo]

Mas llanta, mas anchura, mas peso. Misma bateria = más consumo. Son cuentas simples y claras. Muy buen video por cierto y seguid así. Me quedo con el kona 2021.

[alexsz]

En España hay que morir al climatizador, sea bien por frio o por calor, vivimos donde vivimos y tenemos el.clima que tenemos. Gran coche, con una sorprendente autonomía, buen video.

[alvarocacho]

No entiendo como la climatización ha gastado un 24% siendo 1.26kw...
La conduccion ha gastado un 73% con 20kw... Sinceramente creo que esos porcentajes no estan bien calculados o se refieren a otros valores

[opsfisquim]

Pues decepción por la autonomía. Un coche con una tecnología en teoría cuatro años más avanzada pero en la práctica con 40 kilómetros menos de autonomía. Mal Hyundai, mal.

[pachurrito]

Buen video, aunque me gustaria que hicieras una prueba de autonomia enteramente en ciudad, ya que es mas acorde a mi realidad, yo manejo en ciudad con trafico por lo menos 11 meses del año, ese test me seria muy util

[baltasarfernandez]

Buenos días, bien explicado el vehículo, algunas dudas, la calefacción es por bomba de calor, es supongo, un consumo que me parece alto, un 24%mas de batería se va casi a los 500 km, si no me equivoco, saludos y buen día amigos

[ernestogarciastruck]

Muy interesante te comento que los rebdimientos se deben a que tu vas a lo que es, muchos otros al salirse de lo ensecial es que su autonomia tambien.

[ginesfernandez]

Muy buenas amigos de Motork. Que os voy a decir si ya sabéis lo que opino cuando el coche supera los 300 kilómetros. Ya con más de 400 kilómetros está súper bien. Otro más que añadir a la lista 😉 Un saludo

[jusgar]

Me pregunto si usando la climatización de los asientos únicamente es más eficiente.

[pixatiya]

Muy buena prueba de autonomía.
Espero que cada vez más gente se convenza de que los vehículos eléctricos como éste son la mejor opción de futuro.

[eriktoupal]

Není to tepelné čerpadlo špatné? Při 22, 5°C low foukání je to dost hlasité. Zlatá klima v i30 😢

[juanjosecastellanoangulo]

Muy bien video! Una duda solo, nada más salir te daba 400km de autonomía con el 100%, la marca habla en su web de 504, eso a qué se debería? Muchas gracias!

[suburu]

Muy interesante este Kona 100% eléctrico

[joseantoniovelezpariente]

Con unas llantas de 17 con esta batería puede que llegue a más de 500 km