COMO SABER SI FALLA EL REGULADOR DE VOLTAJE

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En éste vídeo te enseño a probar el regulador de voltaje para que sepas si sirve o no sirve.
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Bien explicado señor buen día gracias .

rubenrosso
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Amigo, lo felicito por su buena y detallada información y por compartirla.

jorgemoreira
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Excelente explicación gracias por subir este vídeo.

TI-ESSENTIAL
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Excelente!! Saludos desde República Dominicana.

pedroterrero
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Amigo en mi caso al encender las luces, neblineros o bajar el vidrio tiembla demasiado sera el regulador?

anthonyespinoza
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Hola, y si este voltaje sube y baja de forma continua entre 13 y 14 tambien es falla del regulador o alternador? ESte componente puede afectar la ECU de un carro?

DanielChong_
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Hola buenas noches amigo mi bateria al encender mi auto me marca 14.65 y aveces llega a 14.84 estara bien xq aveces tambien baja hasta los 14.3 sera que el regulador ya esta fallando.?

josebencomo
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Excelente video amigo, mi mamá tiene un stratus año 2004, tiene el testigo encendido de la bateria en el tablero, chequé la bateria con el coche apagado con el multimetro y arroja 12.2 v CD, y al encencender el auto marca 11.6v, es decir que el alternador tiene falla verdad?, ademas cuando vas conduciendo y si enciendes los faros, en el tablero se ve como baja la intensidad de la luz del tablero.

antonycortes
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Cuando entran los ventiladores bajan mucho las revoluciones de mi auto e incluso se ve como q se bajan un poco las luces, es normal ? O a qué voltaje mínimo que debe de marcar cuando entran los ventiladores?

salvadorra
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Puede dañarse el regulador si durante bastante tiempo estuvo trabajando sin el negativo en la bateria

gilbertoavalos
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Conclusion. Si la bateria no carga de 13.5 a 14.4 es por el aternados y no del regulador?

eycros
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Buenos dias, por que sera que hay una gran variacion de voltaje en la salida del alternador, puedes ayudarme

juancarlosgutierrezjonapa
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Saludos desde venezuela amigo, tengo un problema.
Ya probe todos los componentes del alternador sigueiendo las sugerencias de los videos y al parecer todos estan buenos (el campo, el enducido, la diodera, el tridiodo, el regulador, la bateria, los cables) y aun el alternador no me manda? Me podria ayudar alrespecto.

jesus
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Hola. Consulto medi mi bateria y tiene 12.6 v, pero al earle arranque va marcando digerentes mediciones. Marca 1, 18, 20, 30 y asi. El alternador es el que hace ese fallo??

camilosollberger
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Saludos amigo. Una orientación. Mi bateria da 260 apagado y prendido 440/450. Pero en ocasiones me prende el foco de la batería en el tablero y cuando le checo con el multimetro da 420/425. Que se debe hacer en mi caso? Gracias.

eliazestrada
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Amigo buenas tengo una duda espeo la puedas responder pronto yo en mi auto tengo un medidor de voltaje que solia marcarme 13.5V ya que tengo el electro directo pero de hace algunos dias suele osilarme en tre 13.5V baja hacia 12.9 pero varia cusndo no lo hacia y siento que al bajar el voltaje se apaga luego intento prender el auto no enciende tengo que esperar unoa minutos y luwgo prende pero suele apagarse en algunas ocasiones que podrias decirme si pudiera ayudarme

jorgepernia
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Mi auto al estar quieto mide bien, al arrancarlo marca un 15, 3 q varia mas menos... Pero al prenderle luces baja a 14 menos mas...
Esta bien? La luz testigo me marca q esta excedido de carga

nicolasrubenbotta
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Buen dia amigo
mi alternador, cuando enciendo mi auto carga solo 12v lo de bateria pero si le doy un aceleron leve empieza a cargar los 14.20 volts.
Sera que esta fallando el regulador de carga??

jhonislas
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hola amigo, disculpa, sabe que mi batería no cargaba, le mandé un cable directo del alternador a la batería (santa fe 2006) . El alternador es de una posición (tiene solo un positivo, y tierra es el chasis), resulta que al conectar el cable directo del alternador a la batería, el vehiculo funciona sin problema alguno (puesto con los cables originales)
Resulta que si desconecto el cable directo del alternador a la batería, el auto baja su voltaje hasta el punto de que se apaga.
MI consulta es, es viable dejarle el cable directo del alternador a la batería + los cables originales ? al medir batería me la mantiene en 14.3v ni sube ni baja, aunque lo aceleremos se queda en 14.3v, y al apagarlo baja a 12.9v ( le da para encender también )
mi pregunta es, si dejo el cable directo, debo agregarle algún fusible ?
o no es viable dejarlo con un cable directo ? ( el cable no se calienta para nada, al momento de conectarlo el vehículo funciona perfecto, sin ningún problema, porfavor necesito ayuda, realmente no se que hacer)

estebanalfonso
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Tengo un Mustang 2007 al entrar los abanicos el voltaje se baja a 12.9 es indicio de que está fallando el regulador de voltaje

adayflores