Тормозные диски - что выбрать?

У владельцев марки Лада, в частности Вест, часто возникают вопросы – «какие диски выбрать?».
Сегодня постараемся «пролить свет» на виды тормозных дисков, а именно на что следует обратить внимание при их выборе.
Приятного просмотра!

Ссылка на канал Движение Родина -

[mdfowge]

Братишка легко и просто разъяснил разницу, спасибо тебе респект

[wrkmpxf]

Отличное видео, всё по делу! Спасибо Евгений!

[alexrrrputin]

Спасибо за советы в заключении. У меня умеренный стиль езды. Думал взять перфдиски, думал тормоза лучше будут, а значит хорошо, но теперь возьму простые, вентилируемые.

[Roman-Kobzev]

Здравствуйте ! Будьте добры сделайте ролик по дискам с производителями и ценами и если не затруднит прокомментируйте позицию по соотношению цена-качество !

[usjtdzb]

Было очень полезно какрас бумал про них и вышло видео выбор оставил обычные спасибо за совет

[cwfpbjw]

Спасибо большое тебе Женя за хорошую информацию, все понятно обьяснил !

[Pistrulius]

Комментарий пользователя с Drive2, который четко и ясно дал понять (ЛИЧНО МНЕ), что на Весту с любым стилем езды перфорация и канавки вещь совсем уж бесполезная, а местами даже вредная:
"Отверстия и канавки-атрибуты спорта, когда диски греются до свечения. Колодки от этого горят и выделяют дымовые газы. Чтоб газы не отжимали колодку от диска, и делают отверстия, их должно быть много и они должны быть маленькие(не как тут). Поскольку колодки горят, то образуется выгоревший поверхностный слой, который плохо тормозит. Поэтому для срезания этого слоя делают канавки, края которых от трения затачиваются как бритвы. При обычной езде диски не светятся и колодки не горят, нет дымовых газов. Но срезающий эффект остаётся, жор колодок. Дырки и канавки-сборник ржи и грязи, на блестящем диске грязно ржавые полосы и пятна, колодки там не трут, отвратный внешний вид. Ну и такие диски легче, меньше неподрессоренная масса, для спорта это очень важно, а при обычной езде даёт эффект большего нагрева диска. Торможение - это превращение кинетической энергии машины в тепло, и зависит эта энергия от массы и скорости, а не от типа диска .т.е. одинаковое количество тепла выделится на теле с меньшей массой, поэтому это тело сильнее нагреется. Ну и механическая прочность, чугун металл хрупкий, а отверстия концентраторы напряжений".

[ocekjls]

Как всегда, профессионально, со знанием дела!

[ukuytyw]

Доброго дня Евгений. Очень бы хотелось сделать разбор по стойкам Плаза. Поделиться опытом . Спасибо.

[existenz]

здравствуй! скажи, сталкивался ли ты или твои знакомые с металлическим щелчком при закрывании двери(любой) на весте? если да, то как решали и решали ли эту неприятность?

[KonstantinMen]

Здравствуй Уважаемый Евгений!
Подскажи пожалуйста - у вас в клубе у ребят были случаи,
когда бестолковые шиномонтажники срывали резьбу в дисках ступицы.
У меня случился такой случай.
Я всегда предупреждаю шиномонтажника после балансировки и установки колёс -
чтобы болты вкручивали в ступицу сначала вручную, а потом пистолетом затягивали.
А тут получилось так - пока я защищал другую ступицу диска щёткой и покрыв медной смазкой -
этот нехороший человек (шиномонтажник) пистолетом сразу закручивая болт
- сорвал резьбу в ступице диска.

Там у нас М12*1.5.
Пришлось ехать на СТО и нарезали мне ребята М14*1.5.
Купил на ОЗОНе болты М14*1.5 под ключ на 17.

Подскажи пожалуйста - какой момент затяжки на болтах после установки колёс.
Хочу купить динамометрический ключ.
Я обычно всё делаю сам, но т.к. требовалась балансировка колёс
- попёрся к шиномонтажнику на свою голову.

Буду очень благодарен твоему Ответу.

Ты у нас в этом Профессионал!
Видео у тебя Классные и Полезные!
Спасибо большое что ты есть!
Береги себя - Ты Родине, друзьям, подписчикам Нужен и Дорог!
Счастья тебе Уважаемый!

[afilexo]

И ещё один факт -вы либо чаще меняете колодки, либо чаще меняете диск.Могли бы сказать.
Не болейте.С Уважением, без всяких респектов, ваш подписчик.

[Vla]

Можно ли ставить диски и колодки разных фирм?

[rwnkqhf]

Посоветуйте марки хорошего качества с перфорацией на гранту

[PB-vumr]

Все верно сказано автором. Торможение - ничто иное как преобразование энергии механической в тепловую и чем эффективнее будет такое преобразование (рассеивание тепла) тем быстрее авто будет замедлятся. Чистой воды школьная физика. Очевидно, что нагретые от трения вентилируемые перфорированные диски рассеивают свое тепло (охлаждаются) быстрее, тем самым с ними торможение лучше. Однако по поводу выбора дисков есть дополнение - рекомендация в данном ролике тех или иных дисков должна учитывать не только стиль вождения, но и снаряженную массу авто (чем тяжелее авто, тем труднее его остановить).

[xtdqujp]

если на Гранте с завода стоят 13 ые ? при замене 14 ые встанут?

[Aliaksei.Berazhny]

Езжу не спокойно, диски asp, колодки remsa, колодки 43т прошли, остатка было 2-3мм
Поставил колодки керамику, тормозит очень хорошо. Диски около 1мм съела,

[obxsrnw]

Поставил перфорированные 500 км не проехал левый трещина, буду снимать ставить родные Приора

[wdupfvi]

Евгений, добрый день! У нас Кросс СВ, 1, 8.Льем Шелл. В связи с подорожанием думаем переходить на отечественное масло. Подскажите, что лучше?

[Ant....]

АТЕ и Гёлфер диски и котодки очень понравились! Лучше заводских на порядок, износ гораздо ниже.