Как Porsche 911 спасли при помощи фломастера

Про новые лекции Сергея Знаемского можно узнать на его ТГ-канале

А встречи проходят в баре Гаражане

Наши соцсети:

[АртёмГнатюк-шж]

Поморщился изначально на формат, но да - я переубежден. Просто прекрасный выпуск и формат!

[lotussuperseven]

Обалденный спикер! Обожаю Порше 911, с фотки в журнале за рулем, который можно было посмотреть у моей бабки живущей в деревне! ни когда не любил магины, всегда рассматривал их только как средство передвижения, но однажды я начал играть в гран туризмо, на консоли и теперь я, уже десятый год 🤦‍♀️строю свой лотус супер севен, , копию английского спорт кара, 911 слишком сложноват в постройке, я, не вывезу😂. спасибо за фильм, с большим удовольствием кайфанул!

[PavelSwitch]

Восторг!!!! Автожурналист с самой наибольшущей буквы!!!!

[СаняЛысый-тх]

Вот видно, что это человек который любит своё дело! Сергей, спасибо тебе большое за всё что ты делаешь!

[FazerrX]

Супер! Пока лучший из Гаражников!!! Спасибо за интересный рассказ, неизвестные подробности и круто выкрученные выводы

[IliasZ]

Редко что-то комментирую на Ютубе, но в этом случае просто не смог удержаться. Браво!! Интереснейшая история, очень комфортная подача материала. В дальнейшем хотелось бы слышать ещё и личные рассуждения ведущего. Сергей, так держать! Подписываюсь на канал.

[onikyannn]

Спасибо Мельникову, так бы пропустил этот видос )
История супер!

[rOctober]

Спасибо, Сергей! Всегда очень интересно тебя слушать!

[yurikorobeinikov]

Спасибо, Сергей! Лекция замечательная! И про автомобиль, и про менеджмент!

[zykov.v.r]

Офигенная история, до мурашек. В разработке айдентики ровно тот же принцип, характер - наиболее точная, цельная форма описывающая то что должно получиться по итогу. И нет ни малейшего смысла натягивать идеи если в компании не могут сформулировать и найти общее мнение относительно характера их взаимодействия.

[ASKET]

Прекрасный рассказчик!

С Порше очень простая история: был гений - Фердинант Порше, он заложил гениальную концепцию не автомобиля, а целого живого существа. Потомком этого существа является 911. Все, что компания попыталась сделать иное - потерпело фиаско...

[antiva]

Да! Вот это круто!!!! Аналоговая речь (без модного новояза). Георгий из автоклуба «Ветерок» похожим образом вещает. Здорово!

[Iskanderm]

Владимир меня сюда отправил! И не зря! Это здорово! Так же, как видео о Е39 и о Honda NSX

[ilyasavochkin]

Очень нравится формат! В автомобильной промышленной есть ещё уйма ярких личностей, заслуживающих внимания.
Фордом, Хорьхом, Феррари, Ламборгини, Делореаном и Лутцом все решительно не ограничивается.
Буду с нетерпением ждать развития формата.

[gamble]

Супер! Прям в точку! Сергей-отличный журналист! Про характер и умения-прям обо мне. Как владелец 911го говорю)))

[protonostig]

Безумно интересно! Можно еще лекций с Сергеем?

[mpfnzcr]

Не хотелось портить красивое "356" в графе лайков, но все-таки видео его заслуживает, пусть теперь минимум до 911 дойдет)

[kostia_mu]

17:43 Ааа! у меня подгорело! Что значит невозможно? 
1) Основной рынок кабриолетов США (Калифорния) 
2) с середины 60х годов новые требования безопасности истребили кабриолеты. Порше сделали tagra, другие решения Corvette C3, VW Golf 2 (так можно было пройти тесты на переворот). 
3)В конце 1980 эти нормы отменили. Кабриолеты ожили. Что значит невозможно сделать кабриолет? Я инженер автоконструктор, работаю тут недалеко от Порше. Так не принято говорит :) Люди ракеты в космос запускают, слова "это невозможно" в сфере конструктивной разработки если это не нарушает законы физики- нонсенс :)

[Konnidesign]

Klassno ochen bylo paslushat - spasiba za video

[markovnick]

Круто, приятно слушать интересные истории