Москвич 412 против Porsche. Как советские машины удивили весь мир

preview_player
Показать описание
Знаете ли вы, что советские "Москвичи" участвовали в одних из самых тяжелых и авантюрных гонок в истории человечества? Наши машины, почти стандартные, выступали в марафонах Лондон-Сидней и Лондон-Мехико, соревнуясь с лучшими иномарками тех лет. Результаты оказались почти что сенсационными: малолитражки из СССР добились заметных успехов и сделали себе отличную рекламу за рубежом. Рассказываем, как было дело — и знакомимся с Москвичом-412, построенным по мотивам тех самых машин.

Поисковые подсказки: Москвич, АЗЛК, МЗМА, 412, 408, советские авто, Москвич ралли, Автоэкспорт, гонки СССР, ралли века, марафон, успехи СССР в автоспорте, Игорь Асанов, история советских авто, гоночный Москвич, советский спорт, Москвич против иномарок, тюнинг АЗЛК
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А какие у вас воспоминания и ассоциации с "Москвичами"? Рассказывайте в комментариях, давайте поностальгируем вместе!

AutoNewsRu
Автор

Вот она - работа Профессионала!!! Чёткая дикция, приятный тембр голоса, никаких кривляний, позёрства! Ноль пафоса, жаргона, сленга, фени, фамильярности! Потрясающе, Михаил! Ваши видео - бальзам для глаз и ушей! Вы - Профессионал! И конечно, спасибо Вам огромное за "Москвича"! Я будто вместе с Вами проехался в нём! Прекрасный автомобиль, за который не стыдно! Наш, родной! Очень душевно и атмосферно! Ещё раз огромное Вам спасибо! 🤝👍👏

AeG
Автор

Есть любопытный советский фильм - Гонщики с Леоновым с совершенно замечательными съемками гоночных москвичей в движении

FazerrX
Автор

Спасибо! Очень душевно!Достойная передача!

МихаилКарпов-ыи
Автор

В самом начале ошибка. В ралли Лондон-Сидней (1968) участвовали не 408, а 412 "Москвичи", но в старом кузове, четыре круглые фары, задние фонари "капли", как и у ранних 408, двигатель уже УМЗ-412, а не слабый 408-й "чугунок". Модель "Москвича" всегда определялась по двигателю. А на ралли Лондон-Мехико (1970) были 412ИЭ в новом унифицированном кузове, выпускавшиеся с ноября-декабря 1969 года.

Quetzalcoatlish
Автор

В юности у меня сосед по гаражу купил 412 и "забацал" его под раллийный . Украшал он его используя фотографии из журнала "За Рулём ". И насколько я помню там была большая реклама Autoexport на капоте . Очень красивый Москвич ! Ему как никому другому идет раллийная "обвеска" 👍👍👍

caferacer_vdk
Автор

У меня и сейчас стоит в гараже М2140-86г.на ходу, пробег140тыс.км. Он то на ходу, да я сижу дома не хожу, проблемы шоферские с ногами. С 97г.я с женой 5 раз(год через год) ездил в отпуске на Ч.М. Авто сделан на совесть и ездил без проблем, ночевали в машине на надувных матрасах, так удобнее. Ездил и зимой на нём в отпуск к родственникам, на Новый Год и не раз. Резина -- 4 шипа, Печка оч. теплая, а за бортом в горах --40с, грех жаловаться, мы ездили только в теплом трико.И чте́то люди удивлялись.Была возможность заменить авто, но... старый друг -- лучше новых двух.Машину любить надобно, как и жену.

alexanderKdedmazay
Автор

Был свой 12-й зелёного цвета, 80 года, был служебный 90 года, проехал на Москвичах тысяч 200. Хорошая машина, посадка удобнее, чем в ВАЗах. Понятно, что архаичная конструкция, но ездили же.

AristachVagon
Автор

Спасибо за очередной прекрасный выпуск! Как всегда приятная и интересная подача материала!
Личных воспоминаний с этим автомобилем пожалуй нет, но все равно очень душевно)

boriska
Автор

отличный выпуск вспомнил детство и фильм гонщики

АндрейБельмасов
Автор

Из родного в "Москвиче" - только краска. Куртка у владельца в цвет - зачОт! :)
Хороший репортаж, очередной увлеченный владелец.
Спасибо, Михаил!

apavlovru
Автор

У меня три 2140 было, сейчас один.Хорошая машина

ford
Автор

Каким бы харизматичным ни был автомобиль, вокруг которого рассказывается очередная история, ее все равно наполняет Конончук. Миша, спасибо вам за ваше творчество.

LikeAPetrol
Автор

Михаил, огромное спасибо за ту работу, которую вы делаете.

AnthonyMaksimov
Автор

У меня у деда был 412 москвич с переди круглые фары желтого цвета он узаживал за ним находу был постоянно в частном доме в гараже стоял, мы на рыбалку ездили то что на ресорах по бездорожью хорошо ехал, позже себе куплю как в колекцию надо память хранить -:)

valra
Автор

Москвич это жаль что завода больше нет

АлексейГотвяница
Автор

В "Лондон-Сидней" выступали 412, просто в дорестайлинговом кузове

mayak_
Автор

В Лондон-Сидней тоже был 412, ранний, в кузове 408

zizhgames
Автор

На раллийные , , мосвичи, , ставили по два амортизатора на колесо😉Спасибо за обзор, побольше такого контента, очень зашло👍С уважением г. Владивосток!!!

ВасилийАлибабаев-хя
Автор

У меня коробка на ходу взорвалась . Хвостовик с подшипником трения, зло. Кулиса тоже зло. Я уважаю когда рычаг прямо в коробке копается. Мотор хороший. + То что все крышки литые и поддон. Блок алюминиевый с чугунными гильзами ваще круто. Нынешняя шелуха одноразовая курит в сторонке. Подвеска передняя вечная. Не то что нынешние дерьмовые, дешёвые одноразовые макферсоны. Задний мост слабоват. Я редуктора менял каждый год. Карб от пятёры прибавляет динамики и мощи. Бернауты на третьей легко. На низах тащит. Поэтому и редуктора рвал. Коробке пятой не хватает. У нас мужик от мазды приблудил. Носился как пуля. До 180 легко

rimru