VW Jetta - и ВАГ и надёжно!

preview_player
Показать описание
#VW #rogovmobil #до700

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

То чувство. Когда смотришь видео в 2021 и машина стоит 800-1кк

hydliiz
Автор

Последние дни искал инфо о джетте, а тут Дмитрий видео выпустил)) спасибо)

Wanchugoff
Автор

Дмитрий спасибо за обзор. Всегда смотрю ваш обзор на авто с пробегом. Очень нравится как вы рассказали про автомобили.

Nnorma
Автор

внутри и снаружи смотреть приятно на машину

thinguz
Автор

Если в коробку вкладываться ежегодно, то это уже не машина, а утиль

_htaccess
Автор

Дмитрий, не первый мой хвалебный комментарий - молодец! Вот вижу что Вы любите тематику и понимаете что к чему! Приятно и полезно смотреть. Сам задумался а не поменять ли мой Аксент со временем на новую джетту. Теперь выбора благодаря Вам куда осознаннее - спасибо!

FBOJoe
Автор

Как всегда классный обзор!Четко, понятно, информативно и ничего лишнего, только нужная и полезная информация для потенциального покупателя!)Хотелось бы увидеть обзор хоть на какую нибудь субару, например аутбэк 3 поколения)

antonstepanov_rus
Автор

один из самых лучших обзоров на джетту! лайк из 2020! успехов в развитии канала!

hmvryzy
Автор

Отличный обзор. Приятно вас слушать Дмитрий.

drnhure
Автор

50 кусков в год на обслуживание мотора???!!! Да нахуй он такой нужен?

dranat
Автор

Всё толково рассказал, только ценник замены цепи загнул конечно, в 20 максимум можно уложиться с запчастями и работой.

Sem-xpco
Автор

Дмитрий большое спасибо за обзор! Не упомянули что диагностикой можно посмотреть по двигателю и по сцеплению остатки ресурса

glazunovartem
Автор

Спасибо за видео, за подробное объяснение деталей.

szqwhur
Автор

Дмитрий, снимите пожалуйста обзор на Volvo S80 II)

upurgut
Автор

Самый лучший вариант с америки с не убиваемыми двигателями атмосферными 2.0 -115. И 2.5 -170.

vet
Автор

Круто, у моего бати такая же, только чёрная. И есть у него ещё Genesis.

sjevvid
Автор

А4 б8 2 литра ген 3 кваттра, 2013 год, 70 тысяч пробег, только термостат меняли по гарантии! Тачка огонь. Сижу сейчас сдаю в трейд ин, беру снова Ауди.

lestu
Автор

Являюсь владельцем Джетты 2013 года с мотором 122силы(CAXA) в комплектации хайлайн.За этот срок проехал 226т километров.
За это время по гарантии 1 раз поменяли мехатроник и 1 раз сцепление.
 В скором времени планирую уже за свой счет поменять сцепление и маховик.
За это время цепь менял 1 раз на 223т км(она хоть и не звенела но уже было страшновато).Обошлось в 26т. 15т это комплект с цепью фазорегулятором натяжителем и тд. + прокладка, сальник и тд. 3т масло и 8т работа
Раз в год меняю стойки стабилизатора.
на 200т поменял все амортизаторы + опоры с подшипниками.Вышло около 20-25т.
И просто задолбался менять лампочки).По какой то причине постоянно выгоряют задние стоп сигналы и освещение номерного знака.В целом машину проблемной не считаю. Разве что сильно потеряла в стоимости, Хайлайн с 2 пакетами (безключевой доступ, круиз, подогревы и тд) стоила 960(отдали за 880) сейчас стоит где то 500-550(и это с учетом скачка цен на машины после 2014.Сейчас такая новой обойдется где то 1.4м)

wbgkpyg
Автор

Джетта однозначно одна из самых практичных, надёжных и универсальных (унисекс) автомобилей. Сейчас у меня 1, 4 на 122/2013, брал с пробегом 47 ткм, до этого была 1, 4 на 150/2012. Разницу в динамике не заметил. Порой кажется, что 122 ещё порезвее, чем та. Расход летом 5, 4 на трассе 1+1, если 1+3+багаж выходит 6, 5 на 100. Багажник больше чем у Мондео. За год наездил +35 ткм, ни одной проблемы, тьфу, тьфу.. Только лампочки и 1х свечи поменял. И рулевую рейку нужно посмотреть. К осени поменяю цепь и дворники. Всё!

alexandergurin
Автор

Я помню его обзор про ауди а3 8р, парнишка с чувством юмора)

yohanputin