Вездеход TERRANICA EXPEDITION

Показать описание

Новая гибридная модель - вездеход TERRANICA EXPEDITION
!!! Реальные видео с испытаний уже в наших соцсетях!!!
Глобал Терраника представляет свою новую модель EXPEDITION.
Вездеход экспедиционного класса разработан и построен с учетом растущих потребностей в гусеничной технике для освоения арктических и северных территорий. Простая и надежная конструкция позволит эксплуатировать его не только организациям, но и всем, кому требуются повышенные вездеходные возможности, присущие гусеничной технике и кто не хочет при этом отказываться от комфорта.
Вездеход сейчас на стендовых испытаниях. Старт полевых эксплуатационных испытаний уже скоро. Видео с испытаний будем выкладывать в наших соцсетях- присоединяйтесь!

TERRANICA ATV

Рекомендации по теме

Комментарии

Мультик красивый, но как будет на деле? Первую модификацию помним на тестах у Combat Crew.

anatolii_srubov

Какая прелесть неужели мы добились превосходства я верю в Россию !

РыбакМиша

как с языка сняли))) В голове была такая же концепция гусеничного вездехода с понтонами в гусеницах. Суть идеи - не допустить контакта среды передвижения с днищем машины. Именно за счет водоизмещающих понтонов. Не важно - вода или торф или болото - понтоны сами по себе "днища" не имеют. Ведь вокруг них гусеница. Поэтому понтоны не садятся "днищем" на грунт ( торф), а имеют лишь небольшое боковое трение. А само днище машины - вне контакта. Принцип катамарана, по сути. Днище не создает сопротивления. Очень заманчивая стратегия осуществления проходимости. Ведь практически все вездеходы, садясь на "брюхо", резко теряют проходимость. И такой провал, обычно - на слабых грунтах, торфе, болоте, где проходимость как раз нужна более всего. Еще как то можно избежать глубокой колеи, но если это "жидкая среда" - все садятся на "брюхо", кроме этой машины. Большой респект разработчикам.

Ryazanec-

Хоть я ине смогу иметь такой апарат я рад за такие достижения!

РыбакМиша

Доброго времени суток! Со времен СССР и по сегодняшний день наши инженеры самые лучшие и делают такую технику, что западу и не снилось. К сожалению, пока протестировать ее нет возможности, но думаю, она очень крутая, судя по ее весу, да и вообще по заявленным характеристикам! Должна ползать где угодно с комфортом! Если сравнивать с аналогами, то не дёшево, но таких характеристик нет не у кого, даже если взять небольшой вездеход BV-206 ЛОСЬ. Глянуть бы эту машину в деле .

НастоящаяРыбалка-дф

Интересная машинка, спасибо за качествннное видео с 3д!
Только не понял некоторые характеристики:
- общий вес какой?
- максимальная скорость?
- сколько топлива потребляет на 100 км (генератор)
- запас хода?
- ну и цена конечно, ориентировочная хотя бы)

andreyb.

Такой вопрос. А какая стоимость будет? Наверное больше 10 миллионов. Скорее всего 12 .

yuratrend

О, это ж Ёмобиль, прям из Сколкова! Но всё равно - следить буду, задумка интересная)

petjavasin

донором будет е-нот 4wd с батареей от лифа ?

sergsergo

интересно а по русски это нельзя назвать, всё б только по чужому называть, русский совсем утратили.

СергейСадылкин

У вас вроде в декабре 2023 тест-драйв планировался? Не получилось?

алексакулов-уц

Это конечно замечательно!
А русское имя рассматривалось?

НикитаГвоздарев

Ну, вот это уже похоже на Заводское исполнение, при условии что 3D модель соответствует тому, что будет в жизни. А то у нас в большинстве случаев хоть по проходимости и высший класс, но вот по исполнению зачастую колхоз колхозом с болтами по всему кузову, заклепками и швами из-под болгарки. А здесь вроде бы все сделано уже по заводским лекалам по типу Арго или чего-то наподобие.
Вобщем по дизайну и предположительному облику вживую выглядит многообещающе, но только вопрос один остается - когда видео с реальным экземпляром можно будет увидеть?

ЧерныйБэтмен-цс

Гибрид это хорошо
при мирной экономике,
а не в режиме санкций .

МитрофанМартынов-яг

В нем есть импортные комплектующие??? Если есть, то какие и откуда??
Планшет в салоне, понятно, что Китай... А мотор, электродвижки, батарея, трансмиссия???

semwinchester