Самодельный буксировщик с кпп. Часть 2

preview_player
Показать описание
Самодельный буксировщик с кпп. Часть 2.
Самодельный буксировщик с кпп. Часть 1.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята не прихватывайте детали сваркой на изделии подключив "массу" к верстаку, ток течет по подшипникам, они этого не любят, пару прихваток и шарики становятся кубиками а ручьи обойм оврагами. Подключайтесь к деталям!!!

lygbckb
Автор

молодец. мне тоже далеко ездить к токарю, поэтому ещё раз 👍.

qcqsjuw
Автор

Молодец...нет слов.задумка дельная....

sunebkg
Автор

Тоже лежит уже лет 10 каробка от днепра и мост.. Оставил когда днепр в металолом разбирали...Каробка рабочая и мост тоже..Оставил для самоделки пока не решил куда пристроить... Квадрик есть 500н стелс но буксировщика пока нету.. Хорошее видео и идее для самоделки👍

Saldinec_B
Автор

18:36 а не проще ли было шайбу фиксирующую поставить? Та самая, которая и должна там стоять изначально (стоит на любом мотоцикле ИЖ и др.)

idowonder
Автор

В профиль где крепление двигателя и коробки надо втулки вварить

yrg
Автор

Скажите пожалуйста на сколько резьба здругой стороны

ztdqedd
Автор

когда мастерил свой мотобукс, так же стоя на коленках, на фанерке не прикрученой, поздно вечером - делал пробный выезд

dkebhmm
Автор

Для заглушки привода спидометра прекрасно подходит пробка от шампанского

jtnueyn
Автор

Хоть на год опоздал, но можно и было-бы и без цепи, состыковать обгонку с коробкой тойже цепью. Думай, желаю удачи

zghjcfn
Автор

Развесовка сильно нарушена, в снегу крениться на одну сторону будет.

paspas
Автор

Это мокрое сцепление будет гореть, я считаю что обычное внешнее сухое сцепление больше подходит для больших нагрузок.

tipok
Автор

подсказал мне идею с чего сделать редуктор с задней скоростью, собака конечно не возмутимая у тебя))))

wcmhmbr
Автор

Коробка не только для реверса, но и для того, чтоб сцепление сберечь. Если случаются чрезмерные нагрузки на него - пробуксовывает и горит, стачивается. Аж масло кипит. Приходится менять диски. Коробка же выручит - втыкаешь первую или вторую (по ситуации) и снимаешь лишнюю нагрузку со сцепления.

qgchpuy
Автор

У коробки первичного вала третей опоры нет так коробку разнесет

vwcszme
Автор

хорше обяснил я тоже с этими коробками имею дело удачи

wfxevgi
Автор

Доброго дня!!! Нравится все!!! Ход мыслей, и правильные руки.Вопрос? Может облегчить маховик Днепра и оставить родное сцепление. Ходовая часть тяжелая, надежная, выдержит ли центробежное сцепление. И почему масло для автоматических трансмиссий. Только лишь из за того, чтоб не замерзало зимой? И не было эффекта самопроизвольного вращения? В общем мне мысль понятна. Желаю добротных проектов, и чтобы они радовали Вас! Удачи !

kktwwpc
Автор

Скажи, ты вставляешь вал через опорный подшипник.А что держит этот вал от сползания обратно?

rllhrbl
Автор

Станислав, приветствую!
Все здорово! Скажи, а как ты притянул звезду на первичном валу КПП, из видео не понятно, бац и там уже гайки))) Резал резьбу или шпилька насквозь вала?

DmitrovskiyAleksandr
Автор

Жаль что вот такие проекты как бы есть, но судьба их дальнейшая короткая, нет бы человек до сих пор на нем ездил, а иначе не понятно как оно

Wermanifitylity